【汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成及工作原理】
汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、干燥儲液器及管路等組成 。
汽車空調(diào)系統(tǒng)工作原理是：
用戶按操作程序啟動汽車空調(diào)系統(tǒng)之后 ， 壓縮機在發(fā)動機帶動下開始工作 ， 驅(qū)使制冷劑(r134a ， 一種環(huán)保型制冷劑 ， 不會破壞臭氧層、無毒性、無刺激、不燃燒、無腐蝕性)在密封的空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)流動 ， 壓縮機將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體后排出壓縮機 。高溫高壓制冷劑氣體經(jīng)管路流入冷凝器后 ， 在冷凝器內(nèi)散熱、降溫 ， 冷凝成高溫高壓的液態(tài)制冷劑流出 。高溫高壓液態(tài)制冷劑經(jīng)管路進入干燥儲液器內(nèi) ， 經(jīng)過干燥、過濾后流進膨脹閥 。高溫高壓液態(tài)制冷劑經(jīng)膨脹閥節(jié)流 ， 狀態(tài)發(fā)生急劇變化 ， 變成低溫低壓的液態(tài)制冷劑 。低溫低壓液態(tài)制冷劑立即進入蒸發(fā)器內(nèi) ， 在蒸發(fā)器內(nèi)吸收流經(jīng)蒸發(fā)器的空氣熱量 ， 使空氣溫度降低 ， 吹出冷風 ， 產(chǎn)生制冷效果 ， 制冷劑本身因吸收了熱量而蒸發(fā)成低溫低壓的氣態(tài)制冷劑 。低溫低壓的氣態(tài)制冷劑經(jīng)管路被壓縮機吸入 ， 進行壓縮 ， 進入下一個循環(huán) ， 只要壓縮機連續(xù)工作 ， 制冷劑就在空調(diào)系統(tǒng)中連續(xù)循環(huán) ， 產(chǎn)生制冷效果；壓縮機停止工作 ， 空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑隨之停止流動 ， 不產(chǎn)生制冷效果 。
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