汽車已經是十分普遍的出行工具了 ， 并且隨著科技的快速發展 ， 汽車也得各個方面也在不斷的進步 ， 現在 ， 自動擋的汽車越來越多 ， 自動變速箱因為其方便好開 ， 也是十分的深受消費者的青睞 ， 但是自動擋正確起步與停車流程是什么呢？今天汽車小編就來為小伙伴們簡單介紹一下吧！
自動擋正確起步與停車流程是什么——簡介
自動擋跟手動不一樣 ， 前者是通過軟連接 ， 也就是液力變矩器來連接并傳遞動力的 ， 并沒有手動擋的離合器片 ， 所以操作起來稍微得要注意一下 ， 否則時間一長 ， 會因為一定的磨損會對變速箱引起傷害 ， 溫度過熱 ， 動力銜接不充分等等疑問 。
開始 ， 汽車起步之前 。先將鑰匙擰至通電檔位→→踩住剎車 ， 然后將檔位掛到d擋（如果倒車 ， 掛至r擋）→→點火 ， 抬手剎 。然后就可以怠速或給油了 。這個流程是標準流程 ， 非常多人喜歡先點火在掛擋 ， 筆者建議最好是在空擋點火 。
自動擋正確起步與停車流程是什么——簡介
【自動擋正確起步與停車步驟介紹】 這樣做的主要原因是 ， 大多數自動變速箱分為prnd四個檔位 ， 如果在我們打著火之后在掛到d擋 ， 此時變速箱已經開始工作 ， 那檔位經過r擋的時候內部齒輪會引起一個轉換 ， 時間久了 ， 漸漸地會磨損齒輪 ， 會導致動力銜接不全面 。
汽車停止之后 ， 先將檔位掛至n擋→→然后拉起手剎 ， 抬開腳剎→→進而將檔位掛至p擋 ?？赡芊浅６嗳说牧晳T是這樣的 ， 停車之后 ， 直接掛到p檔 ， 然后拉手剎 ， 熄火 。這樣的操作流程是不標準的 ， 對變速箱有百害無一利 。
自動擋正確起步與停車流程是什么——簡介
因為p擋的原理是借助于內部齒輪嚙合進而達到制動的效果 。如果不先拉緊手剎 ， 就等于是讓變速箱之內的齒輪在承受力矩 ， 相當于在你停車之后 ， 一直是兩組齒輪在排憂解難汽車實現制動 ， 你拉起的手剎沒有任何意義 。對嚙合的那兩對齒輪也會引起磨損 。
總之 ， 現在的自動變速箱技術也慢慢成熟起來 ， 但是在日常開車中還是要維持一個良好的開車習慣 ， 這樣才能很好地保護變速箱 ， 進而提高工作效率 。如果汽車停在有坡度的地方 ， 一定要先拉緊手剎 ， 在掛到p擋 。因為坡度上汽車本身有重力 ， 先掛p擋的話對嚙合齒輪的傷害是翻倍的 。
因為自動擋車的操作簡便 ， 所以非常多家庭購買汽車大多基本都是自動擋車 ， 但是我們知道駕校學習時又是學的手動擋 ， 這兩類車子在開車時不太一樣 ， 所以非常多人在開車自動擋車的時候就相當懵 ， 就以上汽車小編對自動擋正確起步與停車流程是什么的簡單介紹 ， 小伙伴們基本都掌握了嗎？
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