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大眾ea211發(fā)動(dòng)機(jī)如何


基于大眾橫置模塊化mqb平臺(tái)而全新研發(fā)的代號(hào)為ea211的1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與目前大眾普遍使用的代號(hào)為ea111的1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)不同的是,它采用了全鋁的缸體,因此整機(jī)的重量會(huì)更小,最為重要的是,技術(shù)人員在此基礎(chǔ)上加入了一套act主動(dòng)氣缸管理系統(tǒng),可以在一定條件下關(guān)閉兩個(gè)氣缸而只由另外兩個(gè)氣缸運(yùn)行 。
【大眾ea211發(fā)動(dòng)機(jī)如何】 閉缸技術(shù)其實(shí)算不上一個(gè)全新的技術(shù),克萊斯勒、本田的車型上都擁有此技術(shù),但是目前它主要應(yīng)用在缸數(shù)較多的v6和v8發(fā)動(dòng)機(jī)上,而此次將其下放到一臺(tái)4缸小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上則尚屬首次 。
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