買(mǎi)摩托車(chē)可以通過(guò)試車(chē)來(lái)判斷有無(wú)ABS 。沒(méi)有ABS的車(chē)，汽車(chē)在遇緊急情況采取緊急剎車(chē)時(shí)，容易出現(xiàn)輪胎抱死，也就是方向盤(pán)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣危險(xiǎn)系數(shù)就會(huì)隨之增加，很容易造成嚴(yán)重后果 。
當(dāng)車(chē)輪即將到達(dá)下一個(gè)鎖死點(diǎn)時(shí)，剎車(chē)油的壓力使得氣囊重復(fù)作用，如此在一秒鐘內(nèi)可作用60~120次，相當(dāng)于不停地剎車(chē)、放松，即相似于機(jī)械的“點(diǎn)剎” 。因此，ABS防抱死系統(tǒng)，能避免在緊急剎車(chē)時(shí)方向失控及車(chē)輪側(cè)滑，使車(chē)輪在剎車(chē)時(shí)不被鎖死，不讓輪胎在一個(gè)點(diǎn)上與地面摩擦，從而加大摩擦力，同時(shí)還能減少剎車(chē)消耗，延長(zhǎng)剎車(chē)輪轂、碟片和輪胎兩倍的使用壽命 。
【買(mǎi)摩托車(chē)怎樣辨別有無(wú)ABS】在普通瀝青路面上，特別是在路面濕滑的情況下，ABS能夠明顯改善車(chē)輛的剎車(chē)動(dòng)作，縮短剎車(chē)距離 。因?yàn)閾?jù)試驗(yàn)證明，滑移率約15%的輕微抱死情況下，地面提供的附著能力最大，從而使得車(chē)輛能更快地減速，而ABS系統(tǒng)能調(diào)整制動(dòng)力，車(chē)輪趨近于此理想狀況 。在松軟的路面上，比如沙地、雪地，ABS會(huì)明顯增加剎車(chē)距離 。
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