理論上可以，但是現(xiàn)實(shí)中不可以 。
目前市面上的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車，大都是通過(guò)升級(jí)三元催化器，使得尾氣的排放達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn) 。也就是說(shuō)，理論上，國(guó)五的車，只要升級(jí)三元催化器，就可以成為國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車 。但實(shí)際上，是不可能的 。原因有以下幾點(diǎn)：
1、想改變尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，需要升級(jí)三元催化器發(fā)動(dòng)機(jī)的ecu邏輯等配件，而我們個(gè)人是無(wú)法做到的，只有廠家才可以 。就算做到了國(guó)家也不會(huì)承認(rèn) 。有升級(jí)權(quán)利的只有車企，因?yàn)檐嚻笫菄?guó)家承認(rèn)的 。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，在原廠制造時(shí)，已經(jīng)是最佳的搭配，隨意改動(dòng)其中的配件，很可能會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題 。
3、就算升級(jí)了三元催化器，我們的汽車在車管所的備案是改不了的，還是最初的備案 。
因此，雖然理論上國(guó)五排放可以升級(jí)為國(guó)六排放，但是在實(shí)際操作中，是不可能的 。
【國(guó)五車可以升級(jí)國(guó)六嗎】目前，發(fā)動(dòng)機(jī)的水平已經(jīng)非常高了，想要通過(guò)在發(fā)動(dòng)機(jī)上做文章，來(lái)改變尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn)，是非常困難的，一是技術(shù)突破有點(diǎn)難，二是需要大量的資金 。所以，目前的主流做法，都是升級(jí)三元催化器，或是增加發(fā)動(dòng)機(jī)，變成混合動(dòng)力的車，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的做工，來(lái)達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn) 。
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