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汽車點(diǎn)火線圈的壽命多久 點(diǎn)火線圈老化的表現(xiàn)

【汽車點(diǎn)火線圈的壽命多久 點(diǎn)火線圈老化的表現(xiàn)】 點(diǎn)火線圈老化的表現(xiàn)
點(diǎn)火線圈一旦出現(xiàn)異常,就會造成火花塞不工作,繼而這個汽缸的混合氣體就不會爆燃,車輛在失去一個汽缸的情況,動力的缺失就是正常的了 。
一般點(diǎn)火線圈老化嚴(yán)重故障時(shí),會有缺缸現(xiàn)象,并且會有發(fā)動機(jī)故障報(bào)警 。
汽車沒出現(xiàn)報(bào)警可能因?yàn)楣收线€不嚴(yán)重,所以只有在急加速狀態(tài)下才能感覺出來,大家在平時(shí)應(yīng)注意這方面的觀察 。
現(xiàn)在車每缸都有點(diǎn)火線圈,以前車只有一個點(diǎn)火線圈通過分電器到各缸點(diǎn)火,如果點(diǎn)火線圈壞是無法在行駛了 。
現(xiàn)在壞一個還能缺缸運(yùn)行,真好 。在幾十年前就因壞了個點(diǎn)火線圈而在車上坐了一夜 。
再有就是對于車主來說,想讓點(diǎn)火線圈壽命更長,一方面要注意火花塞的使用,使用老化的火花塞會增加其工作負(fù)荷,另外要注意車子的水溫,水溫偏高的車點(diǎn)火線圈容易燒壞 。
其實(shí)點(diǎn)火線圈的損壞比較容易判斷,當(dāng)車輛在行駛中突然發(fā)動機(jī)出現(xiàn)不正常的抖動(行駛較長的公里數(shù)后),同時(shí)伴有動力上的明顯缺失,這時(shí)你就要考慮有可能是點(diǎn)火線圈的問題了 。

汽車點(diǎn)火線圈的好壞的判斷
一是在怠速狀態(tài)下,車身抖動明顯 。觀察排氣管口,車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇,同時(shí)排氣管抖動厲害,能夠清晰地聽到“突突”的聲音 。
二是在行駛過程中,轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時(shí),車身有明顯抖動,加速無力;當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)后,抖動感消失 。
三是打開發(fā)動機(jī)蓋,觀察運(yùn)行中的發(fā)動機(jī),發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)有明顯的抖動 。這種抖動已明顯不屬于正常發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)下的抖動,抖動幅度很大 。
如果只有一個點(diǎn)火線圈發(fā)生故障,其余三個缸工作正常,勉強(qiáng)應(yīng)急行駛不成問題,但對車的發(fā)動機(jī)、機(jī)座和連接部件等都非常不利 。一家寶來指定服務(wù)站的汽修師傅建議車主暫時(shí)停止使用缺缸車輛,如果有超過1個缸的點(diǎn)火線圈被燒毀,建議立刻停駛 。

汽車點(diǎn)火線圈的壽命一般是多久
點(diǎn)火線圈的作用就是讓火花塞能夠“產(chǎn)生火花”,點(diǎn)燃汽缸內(nèi)混合氣體的那個部件 。實(shí)際就是負(fù)責(zé)將車輛的低壓電流轉(zhuǎn)變成高壓電的一個變壓器,正常情況下是每個汽缸配有一套點(diǎn)火線圈和火花塞,點(diǎn)火線圈的使用壽命一般都會在10萬公里甚至更長 。

點(diǎn)火線圈老化維修案例
富康點(diǎn)火線圈老化,有火不著車
(1)點(diǎn)火線圈老化故障特征
一輛富康汽車使用中啟動發(fā)動機(jī)時(shí)有著火跡象,但始終不著車,而且排氣管有未燃燒完全的廢氣排出 。檢修時(shí),改變阻風(fēng)門的開度,啟動發(fā)動機(jī),故障現(xiàn)象沒有好轉(zhuǎn) 。
(2)故障原因、診斷與排除
拆下火花塞,聞火花塞上有汽油味 。拔下高壓線距缸體3~7mm做跳火試驗(yàn),有火花 。初步判斷,可能是由混合氣過濃引起的故障 。
混合氣過濃的原因有:空氣濾清器太臟;節(jié)氣門阻風(fēng)門不能完全打開或完全關(guān)閉;
浮子室油面調(diào)得過高;進(jìn)油針閥關(guān)閉不嚴(yán);噴油器主供油系統(tǒng)空氣量孔堵塞;加濃裝置關(guān)閉不嚴(yán)等 。
檢修時(shí),首先查看空氣濾清器不太臟 。改變阻風(fēng)門的開度,故障仍未排除 。
再拆下噴油器,主供油量孔不堵塞,加濃裝置密封良好 。從上述檢查來看,燃油系統(tǒng)工作正常 。查汽缸壓縮壓力也符合規(guī)定 。估計(jì)故障可能還是出在點(diǎn)火系統(tǒng) 。檢查點(diǎn)火系統(tǒng)分火頭、分電器蓋、火花塞正常 。后來又更換了點(diǎn)火模塊,故障依舊 。
最后懷凝點(diǎn)火線圈有毛病 。找了一只點(diǎn)火線圈裝車試用,車很順利地發(fā)動了 。原來是點(diǎn)火線圈老化,工作失效,在點(diǎn)火過程中有時(shí)沒有高壓火發(fā)出,導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)斷火而著不了車 。

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