與腳剎車的踏板一樣，手剎手柄也有一個拉動的行程 。通常，在手柄提拉到整個行程的70%時，手剎制動系統就應該處于正常的剎車位置了，所以在檢查手剎的制動力之前，應該先找出這個70%的工作點，這個工作點可以通過數棘輪的響聲來確定 。可以將汽車停在比較安靜的地方，慢慢拉起手剎，邊拉邊數棘輪發出的咔嗒聲，直到手柄拉到盡頭為止 。然后算出響聲總數的70%位置，這個位置就是手剎手柄的有效工作點 。
【拉手剎的正確技巧，怎么拉手剎正確技巧】 拉手剎的正確技巧
檢查手剎機構的效能
把汽車開到坡度較大、路面狀況良好（最好是柏油路）的斜坡上，踩住剎車，將擋位置于空擋（如果是自動變速則掛在n擋），將手剎手柄拉到剛才確定的工作點位置 。然后慢慢松開剎車踏板，如果汽車沒有發生滑動，就說明手剎的效能良好 。此種檢查應在上坡和下坡位置各做一次 。
手剎車工作原理簡介
拉動手剎后，它利用一個液壓輔缸，推動車下邊的液壓總缸運動，然后帶動氣閥，（之所以這么設計，是為了開車室不聽到那些空氣的聲音），然后氣閥響應之后，制動傳動軸，汽車只手剎只剎傳動軸的，在完成制動傳動軸之后，如果是普通的卡車則利用手剎桿的鋼索拉動拉實現長期剎車，如果是比較高檔的卡車，比如沃爾沃的，則使用電控制，上面在你推動手剎的時候，事實上有一個電動拽引機已經啟動，在空氣制動完成之后他就拉近鋼索并且鎖定，在然也有直接拉制動器的 。
小小的一個手剎，竟然蘊含著這么多道理，可見汽車發展之迅速在然也提醒了人們，不要只關注那些表面重在細節，在于內部系統原理，可以由內到外真正知道車體是很了不起的 。修車小編內容介紹的關于手剎車工作原理的內容到此結束 。
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