那么，現(xiàn)在中國諸多大佬全都在進軍未來的汽車行業(yè)，在然還包括前段時間鬧得沸沸揚揚的樂視事件，賈躍亭也在美國進行造車行動 。對于我們消費者來說，此時的我們該怎么下手買車呢？
我們從目前備受關(guān)注的各類型汽車來看，無非就是電動汽車，汽油汽車，還有燃?xì)馄?。那么汽車好還是油氣好呢？
現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施來看，加油站大多數(shù)全都是以汽油和天然氣居多，網(wǎng)點密集 。汽油車的續(xù)航里程相對長，加上現(xiàn)有車型豐富，綜合性價比越來越高，自然更有優(yōu)勢 。
但是，從長遠(yuǎn)來看，電動汽車才是未來 。
從底層技術(shù)來看，電池的價格和性能全都有突破性進展 。單個電池的能量密度越來越高，快速充電技術(shù)近期也有了突破性進展 。
就在十一期間，日本東芝公司，就發(fā)公告，稱他們已經(jīng)研發(fā)出充電6分鐘，開車320公里的電動汽車電池 。特斯拉最新model 3 上，也將使用與松下共同研發(fā)的 21700 電池 。這種電池的特點是能量密度最高且成本最低 。如圖
在目前行業(yè)技術(shù)達(dá)到相應(yīng)的條件下，接下來最重要的就是政府投入建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò) ?，F(xiàn)在充電樁公司非常多，但在超級充電這方面，依然還是比不上特斯拉和歐洲 。汽車廠商，大多不愿意在這方面投入，沒有意識到獨有充電網(wǎng)絡(luò)，其實是很高的護城河，大多在觀望 。
但是，在歐洲，寶馬、戴姆勒、福特、奧迪以及保時捷這 5 家車企，正在打造一套橫跨全歐洲的電動汽車充電網(wǎng) 。這套充電網(wǎng)一共將包含 400 個快速充電站，最大輸出功率可以達(dá)到 350kw 。充電網(wǎng)將使用 ccs 標(biāo)準(zhǔn)（combined charging system），5 家車企未來還打算將 ccs 標(biāo)準(zhǔn)作為一套完全獨立的充電網(wǎng)絡(luò) 。
回到國內(nèi)，包括樂視，格力等非汽車行業(yè)全都開始進入汽車行業(yè)造車，投入相應(yīng)的資本進行研發(fā) 。這全都說明，在未來電動汽車一定是最好的，也是嘴值得提倡的，畢竟它順應(yīng)了目前的政策條件，有政府的支持 。
至于，小伙伴們要不要成為第一批吃螃蟹的人，就看小伙伴們的選擇了 。
至于用氣的 。我們只能說，這是注定被淘汰的 。沒有一家車廠會去專門定制生產(chǎn)，改裝劃算與否，我看是不劃算的 。
選電動車，一個看充電樁網(wǎng)絡(luò)適配度，一個看性價比 。在合適的時候選對好的汽車，也是對自己金錢投資的最好回報，畢竟誰也不希望買個車，開個一兩年全都要開始換吧 。
【天然氣車好還是油氣好】 好了，今天修車小編小伙伴們內(nèi)容介紹的汽車異地可以免檢嗎就這么多了，不清楚聽了修車小編的內(nèi)容介紹小伙伴們對汽車異地可以免檢嗎有沒有近一步的知道呢？希望修車小編的內(nèi)容介紹能對小伙伴們帶來幫助 。如果想要知道更多的知識，那就來關(guān)注本站吧，修車小編在這里等你們哦！
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