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汽車排量與馬力扭矩,馬力扭矩排量啥聯系

小知識扭矩排量馬力

汽車是在今社會使用最為普遍的交通工具，不可缺失 。對于汽車技術而言，衡量汽車好壞的的最重要的指標就是發動機的性能，發動機的性能則體現在馬力、扭矩和排量，這三個點通常作為汽車重要的指標 。那接下來就和汽車維修技術網小編一塊看下馬力扭矩排量啥聯系吧 。
馬力扭矩排量啥聯系——簡介
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排量
排量是指單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉化為機械能），活塞從上止點移動到下止點所通過的工作容積稱為氣缸排量；如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量 。
馬力
馬力的另一種表達就是功率，功率的物理定義是物體在單位時間內所做的功的多少 。對于內燃機而言，我們可以把它理解為燃料在單位時間內所產生能量的多少 。因此，功率僅僅是一個描述做工快慢的物理量，功率越高，單位時間內產生的能量就越多，往往汽車的最高速度也越高 。。最大功率大多數用公制馬力（ps）或千瓦（kw）來表示，1ps=0.735kw 。
扭矩
發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩 。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比聯系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力，反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等扭矩等于力和力臂的乘積，國際單位是牛米n·m 。
馬力扭矩排量啥聯系——馬力和扭矩的聯系
【汽車排量與馬力扭矩,馬力扭矩排量啥聯系】<p< p="">
現在再看馬力和扭矩，就好比看長跑運動員和舉重運動員一樣了，兩者表示了車輛的兩個特性，馬力大小主要是說做工的效率，扭矩則是表示汽車瞬時的爆發力 。這就好比兩頭驢在相同的速度下，勁大的可以拉動更大的磨，可以磨更多的糧食，效率也就高 。
馬力扭矩排量啥聯系——聯系
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小排量不一定省油
另外，非常多人有一個誤區，就是認為“小排量的車應該會更省油”，其實，合適才是最好的，還用驢拉磨來做例子，要是讓它一直超負荷工作，肯定會餓的更快，同時，長時間的高強度勞作也會更早衰老，更容易有毛病 。
排量越大不等于馬力/功率越大
這個不多說，隨便舉一個例子就可以說明，比如奧迪的3.0t發動機最大功率是333馬力，而奔馳a45 amg上搭載的2.0t發動機已經達到了360馬力 。別過于迷信數據參數剛剛咱們提到的發動機參數，和車輛的實際表現癥狀并不一定完全一致，因為我們所看到的功率，扭矩等，全都是發動機輸出的標定值，而在車輛真正上路時還要經過變速箱、傳動軸等內部消耗以及車重，輪胎等原因，所以這里也會有一定的差異，最終車輛的加速、急速等還得綜合考慮 。馬力/功率越大不等于扭矩越大
奧迪r8 排量5.2l發動機最大馬力525、最大扭矩530n.m 。而下圖的歐曼大卡車排量11.8l，只有460匹馬力，但1100低轉速就可爆發2300n·m超大扭矩，雖然它跑不快，但強勁的扭矩輸出保證大卡車能夠拉得動超級重的東西 。我們常聽說"吃多少飯，干多少活 。"所以也隨便驗證了排量越大不等于馬力/功率越大 。
排量大不等于費油
這個不深入說，也是采用舉例子的推翻法 。比如馬自達創馳藍天發動機被譽為最省油的汽油機之一，馬自達阿特茲2.5l車型比非常多1.8t、2.0l的車型全都要省油 。這三個參數高不等于操控就好同樣使用舉例子的推翻法 。比如奔馳s 500 4.0t 421馬力 ，但它的操控感漂移響應絕對比不上一臺斯巴魯brz 2.0l 200馬力 。因為汽車除了發動機的輸出外，還有底盤的調告訴，變數箱與發動機的匹配，車身的空氣動力學等等，這些東西全都是與車的操控感、開車感起著重要的決定因素 。

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