蓄電池過度放電并長期的在放電狀態(tài)下儲存時 ， 其負極將形成一種較大的、難以接受充電的結(jié)晶 ， 此現(xiàn)象可以稱為不可逆硫酸鹽化 ， 輕微的不可逆硫酸鹽化 ， 可以用強充電的放電進行修復 ， 嚴重的直接導致報廢沖不進去電 ， 就要換新電池了 。
蓄電池不可逆硫酸鹽化故障現(xiàn)象
極板硫酸鹽化是蓄電池常見的故障 ， 許多蓄電池失效也是因這一故障而發(fā)生的 。極板硫酸鹽化主要表現(xiàn)為：充電時電壓很快上升 ， 過早析出氣體 ， 溫度上升快；放電時電壓下降快 ， 容量小 。
蓄電池不可逆硫酸鹽化故障的檢查和處理
產(chǎn)生極板不可逆硫酸鹽化原因歸結(jié)如下：
（1）存放時間過長 ， 自放電率高 ， 未對其進行維護充電 。
（2）放電后未對其進行及時充電 。
（3）長時間處于欠充電狀態(tài) 。
（4）過放電 。
（5）干涸或加入的電解液濃度過高 。
蓄電池產(chǎn)生不可逆硫酸鹽化時 ， 應(yīng)根據(jù)其程度的輕重進行修復 。
鹽化較輕者 ， 對其進行一般的活化充電（即均衡充電） ， 就可以恢復正常 。
具體方法如下：
恒壓限流充電：第一階段0.18c2a充電到2.7v/單格充電12-24小時 。
恒流電第一階段：0.18c2a充電到2.4v/單格 ， 第二階段：0.05c2a充電5-12小時 。
【蓄電池不可逆硫酸鹽化是什么】
鹽化較重者 ， 需要對其進行“水療法”充放電 ， 才能恢復正常 。
具體方法為：先對蓄電池補加入純水或密度為1.05g/cm3稀硫酸到富液狀態(tài) ， 再以0.05-0.018c2a的電流充電20小時左右 ， 抽盡流動液 ， 再作容量試驗 。反復上述操作 ， 直到電池容量恢復 。
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