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火車5號座是什么位置,硬座靠窗戶的火車座位號是什么?

生活知道

1、硬座靠窗戶的火車座位號是什么?硬座靠窗戶的火車座位號是4、5、9、0以及1號、108號窗的座位 。K字頭火車硬座座位圖根據是否為列車長室而不同 。如果是定員118人或128人的非列車長車廂，以001和118或128，以及以0、4、5、9結尾的座位靠窗 。
如果是定員112人或122人的列車長車廂，則以001、005、112或122、以及以3、4、8、9結尾的座位靠窗004除外 。如果是定員116人的列車長車廂，則以001，116、以及以2、3、7、8結尾的座位靠窗002除 。
靠窗位置技巧
由于火車票是挨個座位售票，所以只要有2-3個12306賬號就是可以買到自己想要的座位的 。準備好2-3個12306賬號，每個賬號上綁定多個身份證信息，這樣你就可以多選擇幾張票 。如果買的票是10號，以0結尾，那么就是窗邊的座位了 。
如果是11號，最近需要選擇的是14號，中間隔了12、13號，先把購買的火車票取消 。再使用另外三個賬號或者三個身份證購買下11、12、13，然后再使用自己的身份證信息購買14座位號的車票 。
不同車型靠窗的列車座位號不同，如下:
如果以K開頭的座位數是118個，以4、9或0結尾的座位數，5是靠窗的，4、9是靠窗的兩個，0、5是靠窗的三個 。
如果以K開頭的座位數是112，以8、3或0結尾的座位數，5是靠窗的，8、3是靠窗的兩個座位，0、5是靠窗的三個座位 。
T字頭列車的窗口座位號尾數一般為0、4、5、9 。這種字頭列車還有兩種情況:128人的5個座位不設列車員室，122個座位設列車員室 。
g字頭列車，3+2是高鐵二等座，2+2是一等座，2+1是特等座，1+1是商務座 。在所有不同的船艙里，A和F都是靠窗的 。
硬臥座位
硬臥座位以“數字”加“上中下”的形式顯示，如“xx車009號下鋪” 。相同數量的鋪位在一節車廂的同一側，上、中、下代表鋪位高度 。
具體來說，每節車廂6人，每節車廂11節 ， 定員66人 。所以硬臥的座位號可以從“001號上鋪”改成“022號下鋪” 。雖然這些用數字代替的座位號表面上看性質是一樣的，同樣高度的鋪位價格也是一樣的，但實際乘坐中乘客的睡眠質量是不一樣的 。
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火車5號座是什么位置,硬座靠窗戶的火車座位號是什么?


2、火車上4號和5號座哪個靠窗?4號和5號都是靠窗的 。
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3、火車座位分布是什么?1、K字頭定員118人的，座位號以4、9或者1、5結尾的號數為靠窗 ， 4和9是兩座靠窗的，1和5是三座靠窗的 。
2、K字頭定員112人的，座位號以8、3或者0、5結尾的號數為靠窗，8和3是兩座靠窗，0和5是三座靠窗 。
3、T字頭火車靠窗座位號尾數一般為 0、4、5、9 。
4、D字頭火車3+2座位車廂 ， 2+2座位車廂和2+1座位車廂靠窗座位是A和F 。
5、G字頭火車，3+2作為模式為高鐵二等座，2+2座位模式為一等座 ， 2+1模式是特等座，1+1模式是商務座，所有不同艙位里，A和F都是靠窗的 。
坐火車溫馨提示
1、買車票和坐火車時都要注意安全，帶好自己的東西，或許會遇見小偷 。
2、如果暈車買車票時給售票員買靠窗戶的位置，尾號0，4，5，9是靠窗戶的車票 ， 并問清楚什么時間到達，為了預防暈車，買好暈車藥 。
3、坐車時準備足夠的吃的東西，火車上的吃的很爛而且很貴 ， 也不要在路邊暫停站買吃的，不衛生 。
4、如果路途時間很長，帶幾本本書或者MP3、MP4以免路上無聊 。
5、如果路途很遠 ， 要坐很久的火車最好買雙拖鞋房子身邊，延長時間坐火車會使腳腫起 。
6、如果是一個人第一次坐火車安全是首先要注意的，貴重的東西要注意保管 。
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4、火車座位分布圖,火車座位號怎么看      火車時速在200以上的列車：座位號是以ABCDF五個字母為區分的，一般會把座席分為商務座、一等座、二等座 。
商務座：座位布局“2+1”，一排有三個座位，其中AC是相連的，F是單獨一個座位；一等座：座位布局“2+2”，一排有四個座位，其中AC是相連的，DF是相連的 。二等座：座位布局“3+2”，一排有五個座位 ， 其中ABC是相連的三個座位，DF是相連的兩個座位 ， 這些座位中A、F都是靠窗的座位 。
      
火車座位分布圖(商務座、一等座、二等座)
火車時速在200以下的：通常用阿拉伯數字來表明座位號，一般會把座位號分為硬座或軟座 。
硬座：座位布局模式是“3+2” ， 一排有五個位置，即一邊三個座位相連，一邊兩個座位相連，靠窗位置可能是尾數為“0”、“4”、“5”、“9”的號碼(前提是該車廂定員為118人) ， 尾數為“3”、“4”、“8”、“9”的號碼(前提是該車廂定員為112人) 。
      
火車座位分布圖(硬座)
軟座：座位布局是“2+2”形式 ， 一排有四個位置，車廂兩邊都是以兩個座位相連的 。軟座的靠窗座位通常是2的次方或2n-1(n為偶數時)，如2的2次方就是4為靠窗位置、；當n=2時，(2*2)-1=3、當n=6時，(2*6)-1=11，所以得出的數是3、11為靠窗位置，靠窗座位以此類推 。
      
火車座位分布圖(軟座)
火車座位號查找方式如下：
1、首先在火車票上找到自己火車列號、車廂及座位號 。
2、聽廣播尋找到對應火車列號進站 。
3、找到對應車廂，進入車廂后，觀看車廂內部的兩邊，座椅上有座位號標記處 。
4、成功尋找到自己所在座位號 。注意最上面的數字靠近窗口 ， 最下側的數字靠近走廊 。
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5、火車票中的靠窗座號是怎么劃分的火車票靠窗不靠窗
無列車長辦公席的車廂座位分布：
窗 5 6 7 過 8 9 窗
口 0 1 2 道 3 4 口
有列車長辦公席的車廂座位分布：
窗 9 0 1 過 2 3 窗
口 4 5 6 道 7 8 口
116定員的車廂，凡是座號尾數中有2、3、7、8的便是靠窗口的；
118定員的車廂，凡是座號尾數有0、4、5、9的邊是靠窗口的 。
要是購買兩張火車票，如購到3和4或8和9為尾數的兩張連著的車票，則一定有一個座位是靠窗的 。
排列如下：
窗｜5 6 7｜過｜8 9｜窗
窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗
座位號尾數是0、4、5、9的靠窗 。
無列車長辦公席的車廂排列如下：
窗｜5 6 7｜過｜8 9｜窗
窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗
另外沒有0號的座，是從1號開始的，所以1號也靠窗 。
有列車長辦公席的車廂排列如下：
窗 9 0 1 過 2 3 窗
口 4 5 6 道 7 8 口
順便說一下，一般長途車列車長辦公席在8號車廂,短途車一般在5號.
1:現在我國國產客車車廂有21型、22型、可躺式等 ， 有的可坐116人或118人，座號排列不一，但有規律可循：116定員的車廂，凡是座號尾數中有2、3、7、8的便是靠窗口的； 118定員的車廂，凡是座號尾數有0、4、5、9的便是靠窗口的 。
2:要是購買兩張火車票，如購到3和4或8和9為尾數的兩張連著的車票，則一定有一個座位是靠窗的 。還有定員為112的呢，靠窗為尾數4、5、8、9的位置 。
3:有時候與售票員說一下就可以了，火車站的不用說，準不理睬你，你知道的，那兒很忙 。到代售點就可以了，他們可以幫你找到你喜歡的座位，要多加5元錢 。
108座車廂座位分布表
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001 002 | | 003 004
005 006 007 | | 008 009
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010 011 012 | | 013 014
015 016 017 | | 018 019
—————–| |——–
020 021 022 | | 023 024
025 026 027 | | 028 029
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030 031 032 | | 033 034
035 036 037 | | 038 039
—————–| |——–
040 041 042 | | 043 044
045 046 047 | | 048 049
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050 051 052 | | 053 054
055 056 057 | | 058 059
—————–| |——–
060 061 062 | | 063 064
065 066 067 | | 068 069
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070 071 072 | | 073 074
075 076 077 | | 078 079
—————–| |——–
080 081 082 | | 083 084
085 086 087 | | 088 089
—————–| |——–
090 091 092 | | 093 094
095 096 097 | | 098 099
—————–| |——–
100 101 102 | | 103 104
105 106 | | 107 108
列車長辦公席車廂一般在8―10號車廂，也就是餐車的前（后）一節車廂，就是離餐車最近的車廂，無餐車的列車就在列車中部車廂 。
目前我國鐵路的座位車廂有硬座和軟座之分，還分單層和雙層車廂 。絕大部分長途旅客列車只配置單層硬座車廂，目前使用的單層硬座車廂有YZ22和YZ25系列，在極少數線路上還有YZ19和YZ23系列硬座車廂用于一些慢車 。YZ22系列是綠皮非空調車廂，并逐步被同樣是綠皮非空調的YZ25B車廂替代，空調硬座車廂有YZ25G（白底紅條車身，一般用于空調普快和快速車）、YZ25K（白底藍條車身，一般用于特快）、YZ25T（同前，用于較高等級的特快）等，無論YZ22系列還是YZ25系列 ， 都是定員118人，除了1、4號座以外 ， 其它的座位號尾數為0、4、5、9的為靠窗座位，而帶列車長辦公席的車廂（一般長途列車是緊鄰餐車的第一節硬座車廂），因為列車長辦公席占掉了一組座位，變成了尾數為3、4、8、9的為靠窗座位 。
1、怎么知道自己的座位是否靠窗戶？
A:想必大家都想買靠窗戶的坐票 ， 那么究竟有什么竅門呢，其實很簡單 。一般靠近車窗的號碼為4、5、9、0四個號 。目前，一般的客車車廂都有 118個座位，座位號從乘務員休息室的位置開始排序 。你的座號若為1~40號 ， 就是靠乘務員休息室這端：80~118號，應在車廂另一端41~79號，則在車廂中部 。
火車票中的靠窗座號，火車硬座和火車軟座有所不同 ?；疖囉沧?，無列車長辦公席的情況下，，號碼尾數為0、4、5、9的是靠窗位置，有列車長辦公席的情況下，號碼尾數為3、4、8、9的是靠窗位置；火車軟座，A和F為靠窗位置 。
一、火車硬座
【火車5號座是什么位置,硬座靠窗戶的火車座位號是什么?】火車座位每排分3+2布列的形式，中間是過道，硬座每排五個座位 ， 以走道分開，一邊兩座長椅、一邊三座長椅 。
火車座位號碼當中，無列車長辦公席的情況下，號碼尾數為0、4、5、9的是靠窗位置，其中尾數0和5為三座靠窗，尾數4和9為兩座靠窗，尾數為2、3、7、8的靠過道 。
有列車長辦公席的情況下 ， 號碼尾數為3、4、8、9的是靠窗位置(4號除外)，其中尾數3和8為三座靠窗，尾數4和9為兩座靠窗，4號和號碼尾數是0、1、5、6的靠過道 。
二、火車軟座
軟座常見于動車組、廣九直通車等 ， 分商務座(特等座)、一等座和二等座 ?，F在的動車組列車、廣九直通車中的軟座分商務座(特等座)、一等座和二等座 。
商務座每排三個座位，座位更加舒適，走道一邊是單座、一邊是雙座 。座位編號分別是：雙座靠窗為A，靠過道為C，單座為F 。
一等軟座每排四個座位 ， 為2+2布局 ， 走道兩邊各兩個，比較寬大，座墊和靠背是獨立的 ， 填充物多而厚，舒適度更好，可以調節靠背，但不能平躺只能半躺 。一等座的座位編號分別是AC和DF ， 其中A和F靠窗，C和D靠過道 。
二等軟座每排5個座位 ， 走道一邊三個 ， 一邊兩個，即3+2布局，空間較?。?雖然靠背也可以調節，但是沒有腳踏板 。二等座的座位編號，三人座為ABC，其中A靠窗，C靠過道，雙人座為DF，F靠窗 ， D靠過道 。二等座是動車組列車票價最低的席別 。
擴展資料
民國時期的火車票都是無座的，新中國成立后，中國鐵路逐漸開始實現對號入座 。臥鋪車的較早，硬座車的稍晚 。在改為計算機售票之前，新中國的鐵路車票和民國時期一樣是硬板火車票 。這種車票事先印制好，票面只有車站、票價等信息，沒有標明座號 。
在硬板車票時代 ， 實行“以無座票為基??，觾殆票作为层^洹鋇鬧貧?。隨著鐵路的不斷發展和計算機售票的普遍使用，鐵路客票格局也變成了“以有座票為基礎，無座票作為補充” 。有座成了常態 ， 無座票全價開始飽受爭議 。
參考資料來源：百度百科-火車軟座
參考資料來源：百度百科-火車硬座
參考資料來源：百度百科-站票
火車票硬座車廂，可能有下列幾種情況：
如果是定員112人（或122人）的列車長車廂 ， 則以001、005、112（或122）、以及以3、4、8、9結尾的座位靠窗（004除外） 。
如果是定員116人的列車長車廂，則以001、116、以及以2、3、7、8結尾的座位靠窗（002除外） 。
如果是定員118人（或128人）的非列車長車廂 ， 以001和118（或128），以及以0、4、5、9結尾的座位靠窗 。
對于大部分綠皮車和25型空調列車：1號座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”結尾的號數靠窗 。
一般列車：
窗｜567｜過｜89｜窗
窗｜012｜道｜34｜窗
對于動車組列車：
一等座號車廂，靠窗座位的號碼均為“4的倍數”或者“4的倍數＋1” 。
二等座號車廂為：
窗｜09｜過｜876｜窗
窗｜54｜道｜321｜窗
　
現在我國國產客車車廂有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座號排列不一 ， 但有規律可循：
116定員的車廂，凡是座號尾數中有2、3、7、8的便是靠窗口的；118定員的車廂 ， 凡是座號尾數有0、4、5、9的邊是靠窗口的 。因為要是購買兩張火車票，如購到3和4或8和9為尾數的兩張連著的車票，則一定有一個座位是靠窗的 。
我以前剛出差時，特別留意的 ， 尾數是0.1.4.5.9絕對正確，記得給最佳答案

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