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省油5大誤區(qū)，看看你自作聰明中了幾招

小知識誤區(qū)看看省油

平時總聽各路“老司機(jī)”吹噓各種省油技巧，然而隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，這些“經(jīng)驗(yàn)豐富“的老司機(jī)曾經(jīng)或許管用的技巧，如今非但不能省油，甚至還可能對愛車造成損害 。今天叫獸就給大家列舉最常見的5個省油誤區(qū)，看看你有沒有中招？



1.加油只加半箱能省油
每次加油只加半箱油，這樣車重較輕，發(fā)動機(jī)的負(fù)荷小，油耗自然就低，聽起來似乎的確是這么回事兒 。但實(shí)際上真是這樣嗎？

一般的家用汽車油箱容積在50升左右，一箱油的重量約為35公斤，少加半箱油也就減輕十幾公斤，這個重量相對于一輛自重1.5噸左右的汽車來說，基本可以忽略不計 。

更加關(guān)鍵的是，長期油箱不加滿，不但起不到省油的作用，還有可能會傷車 。因?yàn)槠嚨挠捅迷诠ぷ鲿r溫度較高，浸在汽油中可以有一定的降溫效果 。如果油箱中的液面總是過低，就會影響油泵散熱，縮短使用壽命 。另一方面，如果油面過低，遇到路面不平，汽車顛簸時油泵會經(jīng)常抽空，加重發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān) 。



2.排量越小的車越省油
由于政策的影響和廠家的營銷，小排量渦輪車型越來越受到消費(fèi)者的關(guān)注 。尤其是聽到老司機(jī)說，這個車排量這么小馬力這么大，肯定又省油又快！

一般情況下，小排量的車型要比大排量的車型油耗更低，但也不是絕對的，油耗的高低不完全由發(fā)動機(jī)排量決定，車身的自重還有車子的空氣動力學(xué)特性，發(fā)動機(jī)的技術(shù)以及變速箱的換擋邏輯各方面也會影響車子油耗 。


不同的車型合適不同基礎(chǔ)排量的發(fā)動機(jī)，比如對于車高馬大的suv和越野車來說，一個排量稍大的發(fā)動機(jī)反而更容易讓發(fā)動機(jī)在高效區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn) 。如果使用一臺小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，則有可能出現(xiàn)“小馬拉大車“ 的情況，油耗自然不低 。



3.開窗一定比空調(diào)省油
勤儉節(jié)約一直是中華名族的傳統(tǒng)美德，不少老司機(jī)那一輩的年代，開空調(diào)是一種極其奢侈的享受，開車的時候只要開窗就會有風(fēng)吹何必要開空調(diào)費(fèi)油呢？車速越快風(fēng)還越大，別提多舒服了 。

在低速的時候確實(shí)開窗散熱確實(shí)是更省油，但車速一旦快起來，就不是那么回事了，一旦車速超過80km/h后，開窗會產(chǎn)生巨大的風(fēng)阻，對降低油耗毫無幫助而且還增加發(fā)動機(jī)工作負(fù)擔(dān) 。


因此建議大家可以在車速低于80km/h時選擇開窗通風(fēng)，并采用左前右后或者是左后右前的對角線開窗方式，這樣一定程度上可以降低風(fēng)阻 。當(dāng)車速超過80km/h時還是打開空調(diào)降溫吧，車買回來是享受的，別對自己那么狠！



4.手動擋比自動擋省油
在過去很長一段時間內(nèi)，自動變速箱的工作效率確實(shí)比較低 。相較于經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)開手動擋的車型，自動擋的車型油耗會高出不少 。

不過隨著科技的不斷進(jìn)步，目前自動擋的擋位數(shù)最多已經(jīng)到了10擋，這是手動變速箱所不敢想象的，而且換擋邏輯水平也比以前有了很大的提高 。此外，cvt無極變速器因?yàn)閭鲃颖瓤梢赃B續(xù)變化，發(fā)動機(jī)可以一直處于比較省油的狀態(tài)下工作，油耗表現(xiàn)也比手動擋出色 。



5.高擋位低轉(zhuǎn)速更省油
掛上更高的擋位使用更低的轉(zhuǎn)速可以讓發(fā)動機(jī)更高效，這個邏輯本身沒有問題，駕校教練也是這么教的 。

然而到了實(shí)際操作時確實(shí)各路神仙各顯神通，車速很低的時候也早早掛入高擋，甚至造成拖擋 。這種故意低車速高擋位行駛其實(shí)會加劇引擎的負(fù)擔(dān)，而過低的轉(zhuǎn)速也會讓引擎的燃燒不充分形成積炭 。

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