新車買回來(lái)，各種“裝飾裝修”必不可少，而發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板更是熱門的加裝項(xiàng)目 。許多車友對(duì)于底盤(pán)較低的汽車跑爛路非常擔(dān)憂，害怕遇到凸凹不平的路面或是輪胎壓蹦的石子會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷 。但也有許多不同意見(jiàn)認(rèn)為加裝護(hù)板并沒(méi)有什么必要，還會(huì)帶來(lái)一定的問(wèn)題如安全隱患、共振異響等，所以汽車廠家并沒(méi)有設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)底部的保護(hù)件，這樣做無(wú)異于畫(huà)蛇添足 。
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的問(wèn)題，簡(jiǎn)直是眾說(shuō)紛紜，各執(zhí)一詞 。那么，到底需不需要安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板？裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板好不好？是因?yàn)橹袊?guó)道路路況復(fù)雜的特殊國(guó)情，還是消費(fèi)者自己的畫(huà)蛇添足呢？值得我們對(duì)其進(jìn)行深究 。
01硬塑、樹(shù)脂保護(hù)板
價(jià)格較為便宜，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單 。對(duì)于泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤(pán)傷害可以輕松應(yīng)對(duì)，只是在整體強(qiáng)度方面要差于鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴(yán)重些的托底很容易破碎，不過(guò)這恰恰在發(fā)生較嚴(yán)重事故的時(shí)候可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)順利下沉 。但需要注意的是這種材質(zhì)護(hù)板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之后無(wú)法修復(fù)起不到長(zhǎng)期的保護(hù)作用 。
優(yōu)點(diǎn)：重量輕、價(jià)格低，有一定回彈性，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉 。
缺點(diǎn)：保護(hù)能力有限，容易損壞 。
02鋼質(zhì)保護(hù)板
鋼板材質(zhì)的是目前車主選擇最多的，首先在于價(jià)格便宜，另外一個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì)在于堅(jiān)硬，日常行駛中輪胎卷起的泥沙石子對(duì)他來(lái)說(shuō)完全構(gòu)不成任何威脅，即便是偶爾的托底也絕對(duì)不會(huì)對(duì)他造成破壞，哪怕嚴(yán)重的托底也只是輕微的變型 。但這種產(chǎn)品的劣勢(shì)也很明顯，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然對(duì)于油耗會(huì)多少產(chǎn)生一些影響 。另外就是嚴(yán)重事故時(shí)鋼板只會(huì)變型不容易斷裂，不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)生事故時(shí)的安全下沉，還存在碰撞中由于鋼板變形從而率先損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的隱患，因此確實(shí)是有利有弊 。
優(yōu)點(diǎn)：抗沖擊性強(qiáng)，價(jià)格便宜 。
缺點(diǎn)：重量沉，沒(méi)有回彈性，影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，容易產(chǎn)生共振 。
03鋁合金（鈦合金）保護(hù)板
鋁合金（鈦合金）護(hù)板是很多裝飾店都推薦安裝的，在店里它的價(jià)格能和鋼制護(hù)板一樣，但在宣傳上，都會(huì)說(shuō)它比鋼制護(hù)板輕，不會(huì)造成油耗增加 。這樣說(shuō)其實(shí)是看中的是其高價(jià)格背后的高利潤(rùn)，相對(duì)硬度，鋁合金的硬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如鋼質(zhì)的保護(hù)板，它唯一的優(yōu)點(diǎn)就是重量比鋼質(zhì)護(hù)板輕 。
優(yōu)點(diǎn)：重量輕
缺點(diǎn)：價(jià)格高，沒(méi)有回彈性，影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，容易產(chǎn)生共振，材料強(qiáng)度不高 。
04合金塑鋼pvc保護(hù)板
合金塑鋼材料是近幾年研發(fā)出來(lái)的新型高分子材料 。材料一般會(huì)采用進(jìn)口高分子顆粒pvc 。其特點(diǎn)就是重量輕，韌性強(qiáng)，抗壓力強(qiáng) 。由于其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優(yōu)異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品 。是被廣泛應(yīng)用的一種新型的建筑材料 。材料一般會(huì)采用進(jìn)口高分子顆粒pvc，造價(jià)成本高，導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格相比傳統(tǒng)材料略貴 。
由于其優(yōu)異的材料性能，最近也被用來(lái)制造發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)板 。
優(yōu)點(diǎn)：重量輕，強(qiáng)度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉 。
缺點(diǎn)：價(jià)格高 。
裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板好不好？
材料一般會(huì)采用進(jìn)口高分子顆粒pvc，造價(jià)成本高，導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格昂貴 。
大部分的車友并沒(méi)有去研究過(guò)護(hù)板，根本就不懂，只是道聽(tīng)途說(shuō)而以 。在我國(guó)一年有多少次交通事故，這個(gè)不用我說(shuō)大家可以在網(wǎng)上查到，無(wú)論是重大的，還是輕微的，試問(wèn)有多少發(fā)生事故的車輛在發(fā)生事故時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)被撞下沉了，至今為止我還沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)看到過(guò) 。而這種設(shè)計(jì)充其量是根據(jù)撞擊的力度來(lái)決定發(fā)動(dòng)機(jī)的下沉，有的車以每小時(shí)一百五十公里的速度在發(fā)生碰撞時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)有下沉，我們平時(shí)又有多少次開(kāi)車的時(shí)候都保持在這個(gè)速度或更高的速度上呢？
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