一輛行駛里程約18.4萬(wàn)km的本田雅閣2. 2l型汽車(chē) 。該車(chē)打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)后，出風(fēng)口沒(méi)有風(fēng)吹出 。
故障檢修：
（1）故障原因分析
根據(jù)故障現(xiàn)象分析，可能的故障原因有：
1）鼓風(fēng)機(jī)電源電路有斷路或熔斷器燒斷 。
2）鼓風(fēng)機(jī)控制繼電器觸點(diǎn)接觸不良或線圈有故障
3）鼓風(fēng)機(jī)功率晶體管有斷路故障 。
4）鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)控制電路有斷路之處 。
5）鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)損壞 。
（2）故障檢修方法
1）首先檢查熔斷器，正常 。
2）拔下鼓風(fēng)機(jī)線束插接器，打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)后，用萬(wàn)用表直流電壓檔測(cè)量線束插頭兩端子之間的電壓，正常情況下，兩端子間應(yīng)有12v電壓，實(shí)際測(cè)量則沒(méi)有，說(shuō)明故障原因?yàn)?）、3）、4） 。
3）從儀表板下拆下鼓風(fēng)機(jī)繼電器（圖1），用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量繼電器線圈的電阻，正常；接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，用萬(wàn)用表直流電壓檔測(cè)量繼電器插座的2、3號(hào)端子與搭鐵之間的電壓，有12v電壓，正常；用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量1號(hào)端子與鼓風(fēng)機(jī)電源端子（接黃／黑線）之間的通斷情況，導(dǎo)通，正常；用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量4號(hào)端子與搭鐵之間的通斷情況，不通，說(shuō)明該段線路有斷路故障 。4）用針刺法尋找線路斷點(diǎn)，檢查到鼓風(fēng)機(jī)插接器附近的黃／黑導(dǎo)線，與繼電器插座的4號(hào)端子仍是相通，說(shuō)明線路斷點(diǎn)就在鼓風(fēng)機(jī)線束插頭之處 。拆開(kāi)導(dǎo)線檢查，黃／黑導(dǎo)線在緊貼插頭處斷了 。
【本田雅閣打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)后，空調(diào)出風(fēng)口沒(méi)有風(fēng)吹出】
（3）故障處理措施
將黃／黑線端與插頭端子重新焊好，鼓風(fēng)機(jī)工作正常，故障排除 。
故障分析：本例故障是由于鼓風(fēng)機(jī)的線路斷路導(dǎo)致其電動(dòng)機(jī)不能通電工作，發(fā)生這種形式的線路斷路故障時(shí)，尋找斷點(diǎn)的難度相對(duì)比大 。導(dǎo)線膠皮完好而內(nèi)部銅線斷路故障，用針刺法可比較準(zhǔn)確地找到斷點(diǎn) 。在尋找此類(lèi)線路斷路故障時(shí)，要重點(diǎn)關(guān)注插接器附近、導(dǎo)線彎折或受擠壓之處，因?yàn)檫@些地方導(dǎo)線內(nèi)芯斷路的概率要比其他地方大許多倍 。
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