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氣缸墊沖壞了的故障表現(xiàn)和原因分析解決

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊燒損和壓縮系漏氣是經(jīng)常發(fā)生的故障 。氣缸墊燒損后會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況嚴(yán)重惡化,以至不能工作,還有可能造成某些相關(guān)零部件或部位的損傷;在發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮和作功行程中,必須保證活塞上部空間的密封完好,不得漏氣 。
結(jié)合氣缸墊燒損后和壓縮系漏氣時(shí)出現(xiàn)的征兆現(xiàn)象,分析判斷致使故障征象發(fā)生的原因,指出防止故障產(chǎn)生和有效排除故障的操作方法 。

1 氣缸墊沖壞了后的故障表現(xiàn)
由于氣缸墊燒損的位置不同,所表現(xiàn)出的故障征兆也各不一樣:

(1)相鄰兩缸之間竄氣 。
在不打開(kāi)減壓的前提下,搖轉(zhuǎn)曲軸,感覺(jué)到兩個(gè)缸的壓力都不夠足,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)有冒黑煙的現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯下降,顯現(xiàn)功率不足 。

(2)氣缸蓋漏氣
被壓縮的高壓氣體竄入氣缸蓋螺栓孔或由缸蓋和機(jī)體的結(jié)合面處泄漏出 。漏氣處顯現(xiàn)有淡黃色的泡沫存在,漏氣嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)出“毗毗”的響聲,有時(shí)還會(huì)伴有漏水或漏油,拆卸檢查時(shí)可以看到所對(duì)應(yīng)的氣缸蓋平面處和其附近的缸蓋螺栓孔處有明顯的積碳 。

(3)氣體機(jī)油油道中
高壓氣體竄入發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體與氣缸蓋相通的潤(rùn)滑機(jī)油油道中 。油底殼機(jī)油溫度在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)一直偏高,機(jī)油粘度變稀、壓力降低、變質(zhì)快,送往氣缸蓋上部潤(rùn)滑配氣機(jī)構(gòu)的機(jī)油中明顯帶有氣泡 。

(4)高壓氣體竄入冷卻水套 。
在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度低于50℃時(shí),打開(kāi)水箱蓋,可以看到水箱中有較明顯的氣泡上升冒出,同時(shí)伴有大量的熱氣從水箱口散發(fā)出,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的逐漸升高,從水箱口散發(fā)出的熱氣也陸續(xù)增多 。在此情況下,若把水箱溢水管堵住,給水箱加滿水至蓋口處,便會(huì)看到氣泡上冒的現(xiàn)象更加明顯,嚴(yán)重時(shí)還將會(huì)出現(xiàn)如同沸騰的現(xiàn)象 。

(5)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸與冷卻水套或潤(rùn)滑油通道竄通 。
會(huì)在水箱內(nèi)冷卻水的上表面飄浮有黃黑色的機(jī)油泡沫或油底殼內(nèi)機(jī)油中明顯有水,當(dāng)這兩種竄氣現(xiàn)象嚴(yán)重時(shí),會(huì)使排氣中帶有水或機(jī)油 。

氣缸墊沖壞了的原因分析
(1)氣缸蓋螺栓、螺母的拉長(zhǎng)或松動(dòng) 。
由于氣缸蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體接合面的擠壓變形,氣缸墊的壓縮變形,高壓氣體的壓力對(duì)氣缸蓋螺栓、螺母引起的偶然過(guò)載,氣缸蓋螺栓擰入深度不夠,螺紋表面的微觀不平度被壓平以及由于扭矩過(guò)大造成螺栓出現(xiàn)縮頸等,都能造成氣缸蓋螺栓螺母的拉長(zhǎng)或松動(dòng),因而致使氣缸蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體結(jié)合面壓力不足和各處壓力不均等,導(dǎo)致高溫高壓氣體從局部壓力較小的部位竄出而燒壞氣缸墊 。

(2)氣缸蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體接合面變形 。
這兩個(gè)接合面若變形,就不能保證氣缸墊被均勻壓緊,因而造成漏氣致使氣缸墊燒損,這也是引起氣缸墊燒損的主要原因 。

(3)安裝不符合技術(shù)要求 。安裝時(shí),氣缸墊接合面不干凈,擰緊氣缸蓋螺栓螺母時(shí)順序不對(duì),扭矩不夠大或不均勻,各氣缸套上端面高出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上平面的尺寸不夠或不等,造成漏氣而燒損氣缸墊 。
(4)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱 。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系工作不正常,供油時(shí)間過(guò)晚,長(zhǎng)期超負(fù)荷工作等都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,特別是在氣缸蓋的進(jìn)排氣門座口與渦流室通道出口之間的部位溫度更高,由于高溫的作用,使氣缸墊失去了原有的彈性而變脆,最后被燒損 。

(5)氣缸墊本身的質(zhì)量不合格 。
如薄厚不均,卷口不平整,彈性不足,材料不好,表面不平整等,或拆裝中不注意使氣缸墊受到損傷,都容易造成氣缸墊燒損 。

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