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鼓式制動(dòng)器的檢測維修

制動(dòng)器小知識檢測鼓式

鼓式制動(dòng)器是利用制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使制動(dòng)蹄將制動(dòng)摩擦片壓緊在制動(dòng)鼓內(nèi)側(cè)，從而產(chǎn)生制動(dòng)力，根據(jù)需要使車輪減速或在最短的距離內(nèi)停車，以確保行車安全，并保障汽車停放可靠不能自動(dòng)滑移 。鼓式制動(dòng)器的檢測維修如下

1鼓式制動(dòng)器主要零件檢修
1)制動(dòng)鼓的檢修
制動(dòng)鼓的常見損傷主要是工作表面的磨損、變形和裂紋 。
(1)制動(dòng)鼓不得有任何性質(zhì)的裂紋，否則更換 。https:///
(2)制動(dòng)鼓內(nèi)圓柱面的圓度誤差不得大于0.15mm，圓柱度誤差不得大于0. 05mm，部分車型直徑不得超過表16 - 1規(guī)定的極限值 。進(jìn)口汽車制動(dòng)鼓內(nèi)圓柱面一般都標(biāo)有允許 最大直徑，超過規(guī)定應(yīng)更換 。
(3)制動(dòng)鼓內(nèi)圓工作表面對旋轉(zhuǎn)軸線的徑向全跳動(dòng)誤差不得大于0.10mm 。制動(dòng)鼓圓 度、圓柱度、徑向全跳動(dòng)誤差超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)對制動(dòng)鼓進(jìn)行鏜削 。鏜削后的制動(dòng)鼓內(nèi)徑不得超過極限值，同軸兩側(cè)制動(dòng)鼓的直徑差應(yīng)小于1mm 。
制動(dòng)鼓內(nèi)圓表面的鏜削，應(yīng)在專用的制動(dòng)鼓鏜削機(jī)上進(jìn)行：將制動(dòng)鼓裝在輪殼上，以輪轂內(nèi)外軸承外座圈內(nèi)錐面的公共軸線為基準(zhǔn)進(jìn)行鏜削 。因此，鏜削前應(yīng)檢查兩軸承內(nèi)錐面的滾道有無斑點(diǎn)、剝落、松曠，輪轂孔有無損傷等，若需更換軸承，應(yīng)在軸承更換以后再進(jìn)行鏜削 。

2)制動(dòng)蹄的檢修
制動(dòng)蹄的常見損傷形式為摩擦片磨損、龜裂、制動(dòng)蹄支撐孔的磨損等 。
(1) 制動(dòng)蹄不得有裂紋和變形，支撐銷孔與支撐銷的配合應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定 。
(2) 制動(dòng)蹄襯片的磨損不得超過規(guī)定值 。當(dāng)鉚釘頭的沉人量小于0.5mm時(shí)，襯片 龜裂和嚴(yán)重油污時(shí)，應(yīng)更換襯片 。襯片與制動(dòng)蹄應(yīng)嚴(yán)密貼合，不得墊人石棉墊以免影響 摩擦熱的散失，其局部最大的縫隙不得超過0.10mm 。制動(dòng)蹄襯片采用黏結(jié)方式的，當(dāng) 襯片的磨損量超過規(guī)定值時(shí)，應(yīng)更換新的制動(dòng)蹄組件，或在原蹄上用樹脂黏結(jié)新摩擦襯片修復(fù) 。
(3) 制動(dòng)蹄片修復(fù)后，應(yīng)修整制動(dòng)蹄襯片與制動(dòng)鼓的初始貼合面積 。
對于領(lǐng)從蹄式制 動(dòng)蹄，初始貼合面積為60%，對于雙領(lǐng)蹄式制 動(dòng)蹄，初始貼合面積不小于75%;且制動(dòng)蹄與 制動(dòng)鼓的接觸印跡應(yīng)兩端重、中間輕，即通常 說的“吃兩頭，靠中間”，如不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修整，如斯太爾汽車制動(dòng)蹄摩擦片光削 的直徑尺寸應(yīng)比制動(dòng)鼓內(nèi)徑大0. 1?0. 2mm 。在制動(dòng)蹄襯片的兩端加工出較大的倒角，以免制動(dòng)蹄片犯卡，影響制動(dòng)蹄的貼合 。https:///
(4) 制動(dòng)蹄復(fù)位彈簧兩端拉鉤斷裂后，不許重新彎鉤繼續(xù)使用 。
否則，將會(huì)引起兩側(cè)車 輪制動(dòng)器拖滯，特另1j是微型汽車對復(fù)位彈簧的 彈力差異過大所弓丨起的制動(dòng)跑偏和制動(dòng)思尾尤 為敏感 。因此，制動(dòng)蹄復(fù)位彈簧的彈力衰退或 斷裂，必須更換 。

鼓式制動(dòng)器的檢測維修步驟
現(xiàn)以桑塔納汽車后輪制動(dòng)器為例介紹車輪制動(dòng)的檢修方法：
(1)制動(dòng)蹄襯片厚度的檢查：
如圖16.18 所示，用卡尺測量制動(dòng)蹄襯片的厚度，標(biāo)準(zhǔn)值 為5mm，使用極限為2. 5mm，其鉚釘與摩擦 片的表面深度不得小于1mm，以免鉚釘頭刮 傷制動(dòng)鼓內(nèi)表面 。在未拆下車輪時(shí)，后制動(dòng)蹄 摩擦片的厚度可從制動(dòng)底板7的觀察孔5中檢查 。

(2)制動(dòng)鼓內(nèi)孔磨損及尺寸的檢查：
首先 檢查制動(dòng)鼓內(nèi)孔有無燒損、刮痕和凹陷，若不能修磨應(yīng)更換新件 。


(3)檢查制動(dòng)鼓內(nèi)孔尺寸及圓度誤差：
如 圖16. 19所示，用卡尺2檢查內(nèi)孔尺寸，標(biāo)準(zhǔn)值 為180mm，使用極限為181mm;用工具3測量 制動(dòng)鼓內(nèi)孔的圓度誤差，使用極限為0.03mm，超過極限應(yīng)更換新件 。
(4)后制動(dòng)蹄襯片與后制動(dòng)鼓接觸面積的檢查：

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