【為什么京張高鐵，京呼高鐵很多車次都是從清河站發車，而不是之前說的北京北站】京張高鐵起點站是北京北站 ， 位于西直門 ， 區域狹小 ， 受凱德茂和周邊小區、道路影響 ， 是一側式候車廳布置 ， 高鐵僅7臺12線 ， 意味著所有乘客南邊進入候車室 ， 從南端走向站臺 。單列復興號8車廂編組 ， 長度200余米；雙列編組 ， 長度400多米 ， 已經到了北京北站極限 。試想 ， 從候車廳走向雙列編組頭部車廂 ， 要步行600米以上 ， 旅客滿意度會高么？
況且 ， 單側候車布置 ， 車輛泊入調頭發車 ， 意味著車道不能用滿 ， 否則 ， 一旦有車輛晚點 ， 將只能?？壳搴觿訌棽坏茫?br />
反觀清河高鐵站 ， 6臺10線 ， 正常高鐵站布置方式 ， 地鐵13號線站臺并列布置 ， 地鐵19支線和昌平線南延豎向布置 ， 交通便捷程度遠高于北京北（豎向布置兩條地鐵受規劃影響 ， 短期會導致交通體驗不佳） 。
且未來 ， 迂回老京包線的鐵路改造完成 ， 京張（京包銀）經通過京包線（清河北側 ， 是否于南側加線不了解）、星火、北京東、北京站 ， 迂回接至京廣高鐵線和京滬線 ， 徹底打通西北高鐵通道 。屆時 ， 將形成北京北、清河、北京站多點向西北方向發車的格局 。
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