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汽車(chē)天然氣與家用做飯?zhí)烊粴獾膮^(qū)別

本人從事了二十多年的車(chē)用天然氣相關(guān)工作 , 講真的話 , 是不一樣的!說(shuō)它是一樣的話 , 那是不從根本上了解這個(gè)行業(yè) 。
當(dāng)時(shí) , 很多不研究這個(gè)行業(yè)的人涌進(jìn)來(lái) , 把質(zhì)量根本給忘了 , 片面的認(rèn)為和家用天然氣是一樣的 。
一、兩者的使用對(duì)象是不一樣的
車(chē)用天然氣是供汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)作為燃料使用的 , 而家用天然氣是供廚房灶具的燃?xì)馄魇褂玫?nbsp;, 兩者的精密程度相差十萬(wàn)八千里 , 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)科技含量較高的、精密的機(jī)器 , 而家用的燃燒器卻比不上 。
用不恰當(dāng)?shù)脑拋?lái)說(shuō):一個(gè)是吃細(xì)糧的 , 一個(gè)是吃粗糧的 。
車(chē)用天然氣相對(duì)家用天然氣來(lái)說(shuō)是屬于精加工后的細(xì)糧 。
它的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比一下就能夠看出來(lái)了 。

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二、兩者的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的
天然氣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)主要指標(biāo)如下:
目前實(shí)施的最新的天然氣標(biāo)準(zhǔn)是由中國(guó)石油西南油氣田天然氣研究院和中國(guó)石油工程設(shè)計(jì)公司西南分公司負(fù)責(zé)起草的2012版《天然氣》(GB17820-2012)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《天然氣》國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)”)將正式實(shí)施 , 于2016年9月1號(hào)起正式實(shí)施 。
新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了天然氣的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則 , 適用于經(jīng)過(guò)處理的通過(guò)管道輸送的商品天然氣 。
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分類(lèi)的補(bǔ)充條件
a 本標(biāo)準(zhǔn)中氣體體積的標(biāo)準(zhǔn)參比條件是101.325kPa,20℃ 。
b 在輸送條件下 , 當(dāng)管道管頂埋地溫度為0℃時(shí) , 水露點(diǎn)應(yīng)不高于-5℃ 。
c 進(jìn)入輸氣管道的天然氣 , 水露點(diǎn)的壓力應(yīng)是最高輸送壓力 。
其中 , 一類(lèi)和二類(lèi)氣體主要用作民用燃料和工業(yè)原料或燃料 , 三類(lèi)氣體主要作為工業(yè)用氣 。
車(chē)用天然氣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)主要指標(biāo)如下:
車(chē)用壓縮天然氣直接加注到壓縮天然氣車(chē)輛中 , 要能夠保證車(chē)輛使用的動(dòng)力要求和安全要求 。而以城市管網(wǎng)為基礎(chǔ)的母站或子站 , 其進(jìn)口天然氣質(zhì)量也會(huì)影響著出口天然氣質(zhì)量 , 直接影響著車(chē)輛的動(dòng)力和安全 , 所以對(duì)壓縮天然氣加氣站進(jìn)口天然氣質(zhì)量也要嚴(yán)格控制 。
作為車(chē)用天然氣應(yīng)達(dá)到一類(lèi)標(biāo)準(zhǔn) , 因?yàn)檐?chē)用天然氣壓力一般為20一25MPa , 硫化氫可以直接與水溶成酸 , 硫也可以在燃燒之后形成硫酸 , 會(huì)腐蝕壓縮機(jī)、管道、儲(chǔ)氣瓶、車(chē)用儲(chǔ)氣罐 , 使設(shè)備強(qiáng)度降低發(fā)生物理爆炸 。也可對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣系統(tǒng)造成腐蝕 , 影響車(chē)輛使用壽命 。
同時(shí) , 汽車(chē)用天然氣質(zhì)量應(yīng)符合《車(chē)用壓縮天然氣》(GB 18047-2000)及《汽車(chē)用壓縮天然氣鋼瓶》(GB 17258--201I)的有關(guān)規(guī)定 。
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《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》中明確規(guī)定:
進(jìn)站天然氣含水量不符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《車(chē)用壓縮天然氣》的有關(guān)規(guī)定 , 應(yīng)在站內(nèi)進(jìn)行脫水處理 。

三、兩者的使用參數(shù)是不一樣的
壓縮天然氣供給系統(tǒng)的主要功能是根據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)各種運(yùn)行工況的需要 , 調(diào)節(jié)可燃混合氣的空燃比并提供合適的混合氣量 。
作為民用燃料的天然氣 , 總硫和硫化氫含量應(yīng)符合一類(lèi)氣或二類(lèi)氣的技術(shù)指標(biāo) 。
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