2月1日 ， 據(jù)特斯拉客戶支持微博發(fā)布 ， 關(guān)于近日南昌車主充電后出現(xiàn)異常的情況 ， 初步判斷故障是充電時(shí)瞬間電流過載導(dǎo)致的 。由于當(dāng)時(shí)導(dǎo)致電流過載的具體原因還在檢查中 ， 售后人員在與車主溝通時(shí)被追問原因 ， 提及多種可能因素 。這個(gè)溝通被錄音并選取了關(guān)于國家電網(wǎng)的部分進(jìn)行剪輯傳播 。
特斯拉向南昌電網(wǎng)道歉怎么回事
日前 ， 有媒體報(bào)道 ， 南昌的消費(fèi)者涂先生反映 ， 自己購買了僅6天的特斯拉Model 3 ， 使用特斯拉官方超級充電樁上充電后突然斷電無法啟動 ， 且車窗也無法關(guān)上 ， 只能用紙片擋著 。
前述報(bào)道稱 ， 特斯拉售后負(fù)責(zé)人告訴涂先生 ， 車子的逆變器燒掉了 。這名負(fù)責(zé)人解釋 ， 逆變器之所以損毀 ， 是因?yàn)檐囎映淙氲乃查g電流過大 ?！安还苣囊粋€(gè)充電樁 ， 包括特斯拉充電樁都有整流器 。我們是按照國定值整流的 ， 但國家電網(wǎng) ， 它如果電壓突然升高 ， 它（電流）會隨著電壓升高 ?！?br />
對此 ， 國網(wǎng)南昌供電公司1月31日在官方微博發(fā)文稱 ， 關(guān)于南昌特斯拉新車用戶在特斯拉自用充電站充電 ， 突然斷電無法啟動的問題 ， 特斯拉回應(yīng)說是：國家電網(wǎng)電流太大 ， 不是車輛問題 。國網(wǎng)南昌有義務(wù)告知廣大網(wǎng)友 ， 特斯拉自用充電站有其特有的充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ， 特斯拉電動車是與特斯拉專用充電裝置直接連接并使用 ， 而非由電源線路連接特斯拉電動車 。
【特斯拉向南昌電網(wǎng)道歉:錄音被剪輯】國網(wǎng)南昌回應(yīng)稱 ， 在使用中電源線路電壓穩(wěn)定無異常 ， 周邊其他用電設(shè)備也都正常工作 ， 符合國家規(guī)定的電源質(zhì)量要求 。建議特斯拉公司請專業(yè)人士認(rèn)真查找車輛充電故障原因 ?！拔夜緦W(wǎng)絡(luò)不妥及不符合實(shí)際的言論造成我公司不良影響 ， 保留追究責(zé)任的權(quán)利 ?！?br />
2月1日 ， 特斯拉客戶支持官微稱 ， 關(guān)于近日南昌車主充電后出現(xiàn)異常的情況 ， 初步判斷故障是充電時(shí)瞬間電流過載導(dǎo)致的 。由于當(dāng)時(shí)導(dǎo)致電流過載的具體原因還在檢查中 ， 售后人員在與車主溝通時(shí)被追問原因 ， 因此提及多種可能因素供用戶參考理解 。這個(gè)溝通被錄音 ， 并且選取了關(guān)于國家電網(wǎng)的部分進(jìn)行剪輯傳播 。對于由此引發(fā)的網(wǎng)友誤會以及給南昌電網(wǎng)造成的困擾 ， 我們深表歉意 。目前 ， 我們已經(jīng)妥善解決了用戶遇到的問題 ， 并正在對此故障的原因進(jìn)行檢測和調(diào)查 ， 附上當(dāng)事人的解釋視頻 ， 感謝大家對特斯拉的關(guān)注 。
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