【擰緊大飛機的每一個螺絲 向祖國獻上蔚藍色敬禮】在C919型號研制過程中， 總裝車間逐漸培育了“航空工匠”精神， 樹立了一批領軍人物， 練就了一支技能精湛的工匠隊伍 。 培養(yǎng)中國最優(yōu)秀的航空產(chǎn)業(yè)工人， 是C919事業(yè)部總裝車間的使命與擔當 。 借助虛擬現(xiàn)實技術攻克了復材制孔裝配諸多技術生產(chǎn)難題；借助3D打印技術解決方向舵角度測量裝置定位問題、自主研制攻角傳感器自動調(diào)節(jié)工裝， 提高試驗效率；改進測試設備， 極大地提高了全機線纜自動導通率和一次導通率， 解決大批影響生產(chǎn)的現(xiàn)實問題……在鄭大勇眼中， 總裝車間的每一個人， 都在努力踐行工匠精神， 用行動展現(xiàn)新時代產(chǎn)業(yè)工人的風采 。
總裝車間23個班組， 根據(jù)各自特點， 制定班組發(fā)展規(guī)劃， 提出班組使命與發(fā)展愿景， 打牢班組人才基礎、管理基礎、技術基礎、文化基礎 。 為每位組員制定個人發(fā)展規(guī)劃， 長遠發(fā)展目標， 職業(yè)發(fā)展通道， 能力提升方案 。 飛機裝配質(zhì)量關系著飛行安全， 是班組建設的重中之重， 總裝車間各個班組為每一位員工建立質(zhì)量檔案， 著力打造精品， 讓飛機一架比一架好 。
“大鵬一日同風起， 扶搖直上九萬里” 。 鄭大勇說， 一路風雨兼程， 一路慷慨壯歌 。 大飛機夢的曙光就在前方 。 為了蔚藍色的夢想， 民機人奔跑在路上 。
《光明日報》（ 2018年05月03日 05版）
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