5月21日 ， 與會嘉賓為GA20首架機揭幕 。 當日 ， 由冠一通用飛機公司自主研制的單發(fā)四座固定翼螺旋槳通用飛機GA20首架機在江西南昌順利總裝下線、并完成滑跑演示 。 新華社采訪人員周密 攝
新華社南昌5月21日電（采訪人員陳毓珊）21日 ， 由冠一通用飛機公司自主研制的單發(fā)四座固定翼螺旋槳通用飛機GA20首架機在江西南昌順利總裝下線、并完成滑跑演示 。
據(jù)冠一通飛GA20總工程師Jean-Paul VAUNOIS介紹 ， 這架飛機搭載lycomingo320發(fā)動機、Garmin航電系統(tǒng)和最輕質(zhì)全碳纖螺旋槳 ， 最大續(xù)航里程可達1200公里 ， 最大速度可達360公里/小時 ， 爬升率達到3.4米/秒 ， 在2600米高度75%功率的情況下燃油消耗量僅32升/小時 ， 其燃油經(jīng)濟性在全球競爭機型中處領先地位 。
同時 ， GA20還采用了飛機“定制化”概念 ， 以多種動力、多種設備選型、多款內(nèi)飾設計 ， 滿足不同用戶需求 ， 可用于飛行培訓、航空旅游、飛行體驗、私人飛行等領域 ， 用途廣泛 。
據(jù)悉 ， 冠一通飛2014年正式啟動了GA20項目 。 GA20從設計之初就以中、美、歐三大適航標準為最低研制要求 ， 經(jīng)過3年技術(shù)攻堅 ， 實現(xiàn)了樣機制造 ， 并參展珠海航展 。 中國民航沈陽航空器適航審定中心飛行性能室副主任全敬澤說：“沈陽審定中心負責23部飛機型號合格證的適航審定 ， 主要指19座以下的小型飛機 ， 而GA20是一種由我國民營企業(yè)自主研發(fā)的全新型號 。 ”
近年來 ， 通用航空產(chǎn)業(yè)作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè) ， 受到政策與市場雙輪驅(qū)動 。 根據(jù)中國民航“十三五”發(fā)展規(guī)劃 ， 到2020年中國通用機場有望達到500個以上 ， 通用航空器達5000架以上 ， 年飛行量達200萬小時 。
隨著低空領域的逐步開放 ， 中國通航企業(yè)掌握產(chǎn)業(yè)主導權(quán)勢在必行 。 冠一通用飛機董事長朱頌華認為：“要想振興中華民族通航產(chǎn)業(yè) ， 自主知識產(chǎn)權(quán)是必由之路 。 ”
【中國民企自主研制通用飛機GA20首次下線滑跑】未來五年 ， 冠一通飛將在江西南昌航空城建成集研發(fā)中心、制造基地、試驗試飛中心、客服中心和飛行培訓中心五大功能為一體的通用飛機產(chǎn)業(yè)基地 。 至2022年 ， 將實現(xiàn)年產(chǎn)200架飛機整機的目標 。 此外 ， 冠一通飛將于2018年啟動GA20飛機的全球銷售 ， 并融入國家“一帶一路” ， 積極開拓絲路沿線市場 。
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