27日， 由中建一局承建、采用懸臂澆筑法施工的“單箱梁體最寬矮塔斜拉橋”——湖南省衡陽市東洲湘江大橋順利合龍 。 大橋斜拉索全部采用2000兆帕高強度單絲涂覆鋼絞線， 這也是我國首次嘗試使用高強度鋼絞線作為斜拉索 。 大橋施工過程中， 還誕生了多項“中國造”之最 。
東洲湘江大橋為單索面雙排索三塔四跨矮塔斜拉橋， 主橋長974米， 大橋主梁為變截面斜腹板單箱三室箱梁， 主梁幅寬達38.5米， 主橋跨度達210米， 最大節(jié)段重量達3500噸， 是目前國內(nèi)采用懸臂澆筑法施工的單箱梁體最寬的單索面矮塔斜拉橋 。
施工中， 針對橋梁大跨徑、超寬幅、重梁段的特點， 中建一局項目部采用了三角掛籃進行懸臂現(xiàn)澆施工 。
隨著大橋主梁的延伸， 箱梁受重力影響會逐漸下彎 。 為實現(xiàn)箱梁精準度調(diào)整， 項目在每根斜拉索中埋設了光纖光柵傳感器進行數(shù)據(jù)監(jiān)控， 幫助斜拉索施工過程中實現(xiàn)智能張拉， 和及時調(diào)整橋梁仿真模型， 確保大橋高精度合龍 。 據(jù)悉， 這也是我國首次大量使用智能光纖光柵傳感器 。 未來， 在大橋投入使用后， 這些傳感器還可實時監(jiān)測橋梁運行狀態(tài) 。 目前， 以此形成的關(guān)鍵技術(shù)已獲得行業(yè)內(nèi)的推廣應用 。
【我國單箱梁體最寬矮塔斜拉橋合龍】為提高大橋抗共振能力， 項目采用了2000兆帕高強度低松弛薄環(huán)氧單絲涂覆鋼絞線， 該類絞線是我國大科學裝置“FAST射電望遠鏡工程”中所采用的材料， 將其應用于斜拉索， 不僅提高了強度， 還極大減少了用鋼量及負重， 在技術(shù)上填補了國內(nèi)空白 。
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