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自動擋車檔位介紹,自動擋車檔位介紹

生活知道

1、自動擋車檔位介紹自動擋車檔位分為6個檔，分別是P、R、N、D、S、L 。
1、P―停車檔，當你停好車后 ， 要記得掛P檔，這時汽車就會停止制動，就不會出現"溜車"的情況 。
2、R―倒車檔 ， 這個位于P擋下面的擋 ， 也就是大家開車時候用的比較多的倒車檔 。
3、N―空檔，這個N擋是空擋 ， 相當于手動波車的一檔 。
【自動擋車檔位介紹,自動擋車檔位介紹】4、D―前進檔，D檔是前進擋，也稱驅動檔 。
5、S―運動模式，在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔會延遲 ， 使發動機在高轉速上保持較長時間 ， 從而使得車輛動力加大，一般車子在這個檔位，會處于運動模式，車子開起來非常有勁 。
6、L―擋低速擋 ， 下坡路段，如果你擔憂長期使用剎車，容易磨壞剎車片，這個時候 ， 只要你掛如這個檔位，無需踩剎車也可以 。
自動擋車介紹
所謂自動擋，就是不用駕駛者去手動換檔 ， 車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛 。能根據路面狀況自動變速，使駕駛者可以全神貫地注視路面交通而不會被換檔搞得手忙腳亂 。
自動變速器 ， 利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程，自動擋度和車速變化，自動地進行變速 。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可 。
駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板 ， 這樣只會使轉速增高而引來發動機的大聲轟鳴與變速器的磨損，導致燃油的浪費 。正確的做法應該是緩慢加油門，使發動機轉速均勻提高，車速提高后再輕輕松一下油門踏板，再繼續加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢 。
部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時，常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板 。如果時間很短，這是可取的 。但若停車時間長，則最好換入N擋，并拉緊手制動 。

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2、汽車自動擋檔位介紹?如下：
1、D ―前進檔（Drive），最常用的檔位，需要升降檔位時通過油門控制就可以完成了 。而D1（或L檔）、D2、D3則相當于手動檔的1和2、3和4、5和6檔 。
2、L ―低速檔（Low），車輛下坡時，掛入低速檔減少剎車制動；車輛上坡時，掛入低速檔爬坡會更有力 。
3、R ―倒車檔（Reverse），車輛停止時才能掛入該檔位 。有鎖止按鈕的車型還需要按下按鈕才能切換 。
4、N ―空檔（Neutral），暫時停車掛入該檔位 ， 例如等紅綠燈時，同時應拉起手剎 。下坡時禁用該檔位 。
5、S ―運動檔（Sport），D檔與S檔的區別只是電腦切換不同的換檔程序 ， 所以S檔可以隨時切換，并不存在損壞變速器等不良影響 。適合超車使用，不適合高速使用 。
介紹
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛 。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置 ， 從上到下分別為：P、R、N、D、S、L 。
開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要 ， 而如果遇到一些特殊的駕駛環境 ， 就需要運用其它功能擋了 。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現 。
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3、自動擋汽車檔位講解常見的自動擋變速箱分兩種，一種是純自動擋的；另一種是手自一體的 。純自動擋的一般有P、R、N、D(D3)、D2和L；而手自一體擋位有P、R、N、D和M/S 。
1、自動擋的一般有P、R、N、D(D3)、D2和L這幾個檔位 。
2、R――Reverse，倒車擋，倒車時用 。
功能：倒車擋 ， 汽車在倒車時需要掛在R擋 。
原理：掛R擋后 ， 液壓系統倒檔油路被接通，驅動輪反轉，實現倒檔行駛 。
操作：先踩剎車，再按換擋鎖，最后將換擋桿移至R擋 。
注意：車輛需完全停止后，才能掛R擋 ， 否則會損壞變速箱 。
3、N――Neutral，空擋 。暫時停車時（如紅燈），用此擋位 。
功能：N檔就是空檔，車輛短時間停放且不熄火時需掛N檔 ， 如遇紅燈時；另外，拖車時，也需掛N檔 。
原理：掛N檔后 ， 發動機動力不會輸出給車輪，踩油門車輛不會行駛 。
注意：自動變速箱與手動變速箱結構不同，因此拖車時自動擋時速不能超過30KM，且距離不能過長，否則也會損害變速箱 。
4、D――Drive ， 前進擋，也稱驅動擋 。
功能：D檔即驅動檔、前進檔 。
原理：掛D檔時，汽車會根據汽車速度和節氣門的開度來自動切換檔位 。
操作：D檔適用一般道路行駛，加速或減速只要控制好油門即可 。
5、P――Parking ， 泊車擋，啟動擋 。
功能：停車擋，當停車掛P擋時，汽車不能移動 。
原理：當停車掛P擋時，變速箱內機械裝置將鎖緊汽車轉動部分 ， 車輪處于機械抱死狀態，汽車不能移動 。可以防止溜動 。
操作：先拉手剎，再掛P檔 。
6、S――Sport，運動模式
功能：Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換 。
原理：掛S檔后 ， 節氣門響應速度加快，發動機轉速也會保持在較高的轉速區間內，汽車動力增加，換擋時機向后延緩 ， 車輛保持高功率輸出，擋位可以自由切換 。
注意：S檔可以自由切換檔位的功能增加了駕駛樂趣 ， 但油耗也會大幅增加 。
自動擋車檔位講解如下：
1、D檔：這是自動檔車型最常用的擋位，通常有D1、D2、D3三個類型 ， 類似于手動擋的1和2蕩、3和4檔、5和6檔，不同類型的擋位并不需要手動去控制，汽車會根據油門的調節進行升降檔 。
2、L檔：低速擋通常在上下坡時使用，因為上坡掛L擋能利用發動機剎車減速，而上坡掛L檔則因為轉速高而能提供更大的動力 。
3、S檔：S其實是汽車的運動模式 ， 通常用于超車、加速、越野等需要比較大動力的時候使用，其實時候并不建議使用，因為S檔油耗比較高 。
4、N檔：空檔有什么作用相信不少車友都知道 ， 比較常用的地方就是暫時停車或等紅綠燈的時候使用 。
5、R檔：倒車擋顧名思義就是在倒車時才掛入的 ， 但掛的過程中汽車要處于停止的狀態，否則容易損壞機械部件 。
6、P檔：停車檔就是用來制動的 ， 汽車停止后掛入P檔能有效防止汽車移動，有些P檔還會獨立出來，成為電子自動 。
7、M手動模式：該檔位通常為手自一車型特有的功能 ， 目的就是為了讓就愛十元可以實現手動換擋，從而享受駕駛的樂趣 。
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4、自動擋車檔位介紹自動擋車檔位介紹如下：
1、P-泊車擋：當停車不用時 ， 擋位在此，此時車輪處于機械抱死狀態，可以防止溜動 。
2、R-倒車擋：倒車時用 。
3、N-空擋：暫時停車時（如紅燈），用此擋位 。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動 ， 一定要踩著剎車 。
4、D-前進擋：前進時，用此擋位 。
5、L-低速擋：在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當于手動擋汽車的一擋）上 ， 可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險 。
6、S表示運動模式：掛入此擋時 ， 擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加 。在此擋位下會造成油耗加大 。
自動原理
發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上 。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油 。
自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化 ， 自動地進行變速 。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可 。
一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等 。
最常見的是液力自動變速器 。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分 。它能夠根據油門的開度和車速的變化 ， 自動地進行換擋 。
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5、自動擋的車檔位介紹自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛 。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置 。
自動擋車擋位通常為6-7個 ， 分別是D檔、P檔、R檔、N檔、S檔、L檔，而M檔是手自一體車型所特有，并非每款自動擋汽車都有的 。每個檔位對應的功能為：
1、D-前進檔；
2、P-停車檔；
3、R-倒車檔；
4、N-空檔；
5、S-運動檔
6、L-低速檔；
7、M-手動模式 。
P是停車檔，N是空檔，D是前進擋，R是倒擋，剩下的是不同車型配的不同檔位，包括了S超車檔 ， L爬坡檔之類的 。

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