據(jù)外媒報(bào)道 ， 本周在德國(guó)漢諾威舉行的IAA商用車展上 ， 梅賽德斯-奔馳發(fā)布了全新的旗艦卡車Actros并展示了母公司戴姆勒帶來(lái)的最新車載技術(shù) 。 這次最大的更新無(wú)疑是主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的加入 。 該系統(tǒng)可以為卡車提供低級(jí)別的半自動(dòng)駕駛功能 ， 在一些特定的駕駛條件下 ， 它能自動(dòng)加速、剎車和轉(zhuǎn)向 。
不過(guò)梅賽德斯表示 ， 坐在方向盤(pán)后面的司機(jī)還是要時(shí)刻保持警惕 。 跟目前許多乘用車的輔助系統(tǒng)一樣 ， Actros既需要依賴?yán)走_(dá)系統(tǒng)也需要依賴攝像頭系統(tǒng) 。
另外 ， 主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)還將能與改進(jìn)版預(yù)測(cè)動(dòng)力控制(PPC)系統(tǒng)一起運(yùn)行 。 這套基于GPS的巡航控制功能能讀取道路前方的地形數(shù)據(jù) ， 然后自動(dòng)調(diào)整卡車速度或當(dāng)前的檔位進(jìn)而最大限度地節(jié)省燃料 。 梅賽德斯估計(jì) ， 這能讓Actros卡車在鄉(xiāng)村道路上的燃油成本減少5% 。
【梅賽德斯-奔馳發(fā)布新款卡車：配備半自動(dòng)駕駛】此外 ， Actros還采用了一套全新的MirrorCam系統(tǒng) ， 它拋棄了傳統(tǒng)的側(cè)面后視鏡 ， 取而代之的是安裝在門上的攝像頭 。 攝像頭將把圖像傳送到A柱上15英寸的顯示器上 。
與此同時(shí) ， 新款A(yù)ctros使用了梅賽德斯-奔馳第五代主動(dòng)剎車系統(tǒng) 。 現(xiàn)在 ， 通過(guò)雷達(dá)和攝像頭 ， 它能檢測(cè)到潛在的碰撞并根據(jù)嚴(yán)重程度對(duì)司機(jī)發(fā)出警告或讓卡車停下來(lái) 。
除了這些技術(shù)上的調(diào)整 ， Actros還為司機(jī)帶來(lái)了一些舒適升級(jí) 。 現(xiàn)在 ， 儀表板上裝有兩塊顯示屏 ， 一塊用于顯示駕駛輔助系統(tǒng)的狀態(tài)、一塊用于顯示傳統(tǒng)儀表盤(pán)的所有讀數(shù) 。 此外 ， 這款卡車還將支持蘋(píng)果CarPlay和Anroid Auto以此來(lái)減少司機(jī)的分心幾率 。
據(jù)悉 ， 全新的Actros預(yù)計(jì)明年夏季開(kāi)始交付 ， 歐洲物流公司目前就可以預(yù)定 。
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