1.故障碼適用車型： 奧迪，大眾
故障碼：p1279
中文含義：燃油計(jì)量電磁閥- 開路/短路到接地
英文含義：fuel metering solenoid - open/short to ground
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：
2.故障碼適用車型： 克萊斯勒，道奇，吉普
故障碼：p1279
中文含義：起動電機(jī)控制電路2（pcm） - 電路開路
英文含義：starter motor control circuit 2 (pcm) - circuit open
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：氧傳感器的作用是測定發(fā)動機(jī)排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發(fā)動機(jī)獲得最佳空燃比 。在obd故障碼中，你經(jīng)常會看到第幾排第幾個氧傳感器的說法 。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排 。不管哪一排，第1個傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前），第2個傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后） 。
3.故障碼適用車型： 豐田，凌志
故障碼：p1279
中文含義：噴油器，氣缸4 - 電路故障
英文含義：injector，cylinder 4 - circuit malfunction
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應(yīng)燃燒的要求 。工作原理是當(dāng)電磁線圈通電時，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀 。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔（也叫脈沖寬度）來控制噴油量 。故障原因包括噴油器本身或其電路或接頭故障，電子控制模塊（pcm或ecm）故障，燃油泵繼電器故障，發(fā)動機(jī)速度傳感器故障等 。
4.故障碼適用車型： 本田，謳歌
故障碼：p1279
中文含義：vtec（可變正時電子控制）控制系統(tǒng)故障
英文含義：vtec control system malfunction
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：vtec是指可變氣門正時與氣門升舉電子控制系統(tǒng)的簡稱 。擁有vtec的雙凸輪軸（dohc）引擎中，控制進(jìn)氣氣門的凸輪軸有兩組不同角度的凸輪 。凸輪軸不直接控制氣門，而是透過一多段式搖臂來推動氣門 。在低轉(zhuǎn)速時讓較大角度凸輪對應(yīng)的搖臂空轉(zhuǎn)，以較小角度的凸輪推動氣門 。當(dāng)轉(zhuǎn)速到達(dá)設(shè)定的臨界點(diǎn)，插銷移動，以固定整個搖臂，讓較大角度的凸輪推動整個搖臂，而較小角度的凸輪會因碰不到搖臂而空轉(zhuǎn)，以達(dá)到兩段式控制氣門正時和揚(yáng)程的目的 。此故障碼表明電子控制模塊檢測到vtec（可變正時電子控制）操作故障 。故障原因表明vtec電磁閥故障，vtec開關(guān)故障，電子控制模塊（pcm或ecm）故障等 。
5.故障碼適用車型： 尼桑，英菲尼迪
故障碼：p1279
中文含義：加熱氧傳感器 - 慢響應(yīng)（第1排）
英文含義：heated oxygen sensor - slow response (bank 1)
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：
