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故障碼p1237

1.故障碼適用車型: 馬自達(dá)
故障碼:p1237
中文含義:燃油泵 - 次級電路故障
英文含義:fuel pump - secondary circuit malfunction
范疇:動力總成系統(tǒng)(制造商自含義)
詳細(xì)含義:燃油泵的作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中,和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力 。

2.故障碼適用車型: 迷你
故障碼:p1237
中文含義:歧管絕對壓力(map)傳感器2 - 低輸入
英文含義:manifold absolute pressure sensor 2 - low input
范疇:動力總成系統(tǒng)(制造商自含義)
詳細(xì)含義:歧管絕對壓力(map)傳感器的作用是測量進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力(真空度) 。動力總成控制模塊(pcm)然后會將進(jìn)氣歧管壓力與大氣壓力之間的差值(跟發(fā)動機(jī)負(fù)荷成線性關(guān)系)作為確定噴油器基本噴油量的一個依據(jù),以幫助發(fā)動機(jī)在不同負(fù)荷下達(dá)到最佳空燃比 。

3.故障碼適用車型: 福特,水星,林肯
故障碼:p1237
中文含義:燃油泵二級電路
英文含義:fuel pump secondary circuit
范疇:動力總成系統(tǒng)(制造商自含義)
詳細(xì)含義:燃油泵電路分為主電路和二級電路 。主電路負(fù)責(zé)控制燃油泵,燃油泵繼電器利用來自電子控制單元(ecu)的低電流控制電磁線圈,從而接通燃油泵高電流 。二級電路指的是燃油泵監(jiān)控器(fpm)電路,負(fù)責(zé)監(jiān)控燃油泵的電路反饋 。如果電子控制模塊收到來自燃油泵驅(qū)動模塊(fpdm)的表明二級電路故障的信號,此故障碼會出現(xiàn) 。故障原因包括燃油泵電路故障,燃油泵驅(qū)動模塊(fpdm)電路或其本身故障,燃油泵線包開路或短路,燃油泵轉(zhuǎn)子鎖住等 。

4.故障碼適用車型: 沃爾沃
故障碼:p1237
中文含義:渦輪增壓器增壓壓力 - 增壓控制偏差
英文含義:turbocharger boost pressure - boost control deviation
范疇:動力總成系統(tǒng)(制造商自含義)
詳細(xì)含義:渦輪增壓器利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,給進(jìn)氣增壓,從而提高汽車功率 。渦輪/超級增壓器增壓控制器的作用是當(dāng)增壓壓力達(dá)到設(shè)定值后,氣壓推動廢氣門執(zhí)行器(氣動機(jī)械式)將部分尾氣繞開渦輪,從而降低渦輪速度,控制增壓水平 。如果電子控制單元(ecu)根據(jù)增壓控制位置傳感器信號推斷的增壓壓力跟實(shí)際增壓壓力差超過設(shè)定的最大極限,此故障碼會出現(xiàn) 。

5.故障碼適用車型: 捷豹
故障碼:p1237
中文含義:燃油泵 - 電路故障
英文含義:fuel pump - circuit malfunction
范疇:動力總成系統(tǒng)(制造商自含義)
詳細(xì)含義:燃油泵的作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中,和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力 。

6.故障碼適用車型: 奧迪,大眾
故障碼:p1237
中文含義:噴油器電路開路 - 氣缸1
英文含義:fuel injector circuit open - cylinder 1
范疇:動力總成系統(tǒng)(制造商自含義)
詳細(xì)含義:噴油器的作用是將燃油霧化,使其適應(yīng)燃燒的要求 。工作原理是當(dāng)電磁線圈通電時,產(chǎn)生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出,形成霧狀 。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔(也叫脈沖寬度)來控制噴油量 。故障原因包括噴油器本身或其電路或接頭故障,電子控制模塊(pcm或ecm)故障,燃油泵繼電器故障,發(fā)動機(jī)速度傳感器故障等 。

7.故障碼適用車型: 奔馳
故障碼:p1237
中文含義:驅(qū)動防滑牽引力控制(tcs)系統(tǒng) - 缺陷
英文含義:traction control system - defective
范疇:動力總成系統(tǒng)(制造商自含義)
詳細(xì)含義:驅(qū)動防滑牽引力控制(tcs)系統(tǒng)的作用是是當(dāng)感應(yīng)到驅(qū)動輪打滑現(xiàn)象時,通過滯后點(diǎn)火時間等來控制扭力輸出,提前升檔,二檔起步,防止液力變矩器鎖定,和剎車等來防止打滑 。

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