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故障碼p1208

小知識(shí)故障p1208

1.故障碼適用車型： 迷你
故障碼：p1208
中文含義：剎車伺服真空泵 - 開(kāi)路
英文含義：brake servo vacuum pump - open circuit
范疇：動(dòng)力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：剎車助力器應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)（或者是專門(mén)的真空泵）產(chǎn)生的真空來(lái)協(xié)助制動(dòng) 。

2.故障碼適用車型： 路虎
故障碼：p1208
中文含義：噴油器 ， 氣缸8 - 開(kāi)路/短路到接地
英文含義：injector ，  cylinder 8 - open/short to ground
范疇：動(dòng)力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：

3.故障碼適用車型： 薩博(9-2x)
故障碼：p1208
中文含義：噴油器空氣控制電磁閥 - 電壓高
英文含義：injector air control solenoid - voltage high
范疇：動(dòng)力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：噴油器的作用是將燃油霧化 ， 使其適應(yīng)燃燒的要求 。工作原理是當(dāng)電磁線圈通電時(shí) ， 產(chǎn)生吸力 ， 針閥被吸起 ， 打開(kāi)噴孔 ， 燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出 ， 形成霧狀 。

4.故障碼適用車型： 薩博(9-2x)
故障碼：p1208
中文含義：爆震傳感器 - 電壓低
英文含義：knock sensor - voltage low
范疇：動(dòng)力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：爆震傳感器負(fù)責(zé)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速改變時(shí)探測(cè)震動(dòng) 。爆震傳感器然后會(huì)將這個(gè)震動(dòng)以電壓的形式表達(dá)出來(lái) 。必要的時(shí)候電子控制模塊（ecu）會(huì)通過(guò)延遲點(diǎn)火等來(lái)避免爆震發(fā)生 。

5.故障碼適用車型： 斯巴魯
故障碼：p1208
中文含義：空氣協(xié)助噴油器電磁閥 － 電壓高
英文含義：air assisted injector solenoid - voltage high
范疇：動(dòng)力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：空氣輔助噴油器通過(guò)將高壓空氣導(dǎo)入燃油噴射通道的方式來(lái)使噴出的汽油霧更加精細(xì) ， 從而優(yōu)化汽油燃燒 。故障原因包括空氣輔助噴油器電磁閥本身或其電路故障 ， 氧傳感器故障 ， 或動(dòng)力總成控制模塊（pcm）故障等 。

6.故障碼適用車型： 斯巴魯
故障碼：p1208
中文含義：爆震傳感器 - 電壓低
英文含義：knock sensor - voltage low
范疇：動(dòng)力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：爆震傳感器負(fù)責(zé)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速改變時(shí)探測(cè)震動(dòng) 。爆震傳感器然后會(huì)將這個(gè)震動(dòng)以電壓的形式表達(dá)出來(lái) 。必要的時(shí)候電子控制模塊（ecu）會(huì)通過(guò)延遲點(diǎn)火等來(lái)避免爆震發(fā)生 。

7.故障碼適用車型： 捷豹
故障碼：p1208
中文含義：噴油器 ， 氣缸8 - 短路/開(kāi)路
英文含義：injector ，  cylinder 8 - short circuit/open circuit
范疇：動(dòng)力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：噴油器的作用是將燃油霧化 ， 使其適應(yīng)燃燒的要求 。工作原理是當(dāng)電磁線圈通電時(shí) ， 產(chǎn)生吸力 ， 針閥被吸起 ， 打開(kāi)噴孔 ， 燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出 ， 形成霧狀 。

8.故障碼適用車型： 奧迪 ， 大眾
故障碼：p1208
中文含義：噴油器電路故障 - 氣缸8
英文含義：fuel injector circuit malfunction - cylinder 8
范疇：動(dòng)力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：噴油器的作用是將燃油霧化 ， 使其適應(yīng)燃燒的要求 。工作原理是當(dāng)電磁線圈通電時(shí) ， 產(chǎn)生吸力 ， 針閥被吸起 ， 打開(kāi)噴孔 ， 燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出 ， 形成霧狀 。

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