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故障碼p1156

小知識故障p1156

1.故障碼適用車型： 福特，水星，林肯
故障碼：p1156
中文含義：發動機控制模塊/噴油嘴控制模塊 - 故障
英文含義：engine control module/fuel injector control module - malfunction
范疇：動力總成系統（制造商自含義）
詳細含義：發動機控制模塊，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模塊跟變速器控制模塊被集成在一起成為動力總成控制模塊），控制整個發動機的運轉 。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機 。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件 。噴油嘴控制模塊（ficm）負責根據來自電子控制模塊（ecu）的燃油和正時信息來控制噴油嘴電磁閥 。

2.故障碼適用車型： 寶馬
故障碼：p1156
中文含義：加熱氧傳感器 - 低電壓（第2排，傳感器2）
英文含義：heated oxygen sensor - low voltage (bank 2，sensor 2)
范疇：動力總成系統（制造商自含義）
詳細含義：氧傳感器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比 。在obd故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧傳感器的說法 。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排 。不管哪一排，第1個傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前），第2個傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后） 。

3.故障碼適用車型： 奧迪，大眾
故障碼：p1156
中文含義：歧管絕對壓力（map）傳感器 - 開路/短路到接地
英文含義：manifold absolute pressure sensor - open/short to ground
范疇：動力總成系統（制造商自含義）
詳細含義：歧管絕對壓力（map）傳感器的作用是測量進氣歧管內的壓力（真空度） 。動力總成控制模塊（pcm）然后會將進氣歧管壓力與大氣壓力之間的差值（跟發動機負荷成線性關系）作為確定噴油器基本噴油量的一個依據，以幫助發動機在不同負荷下達到最佳空燃比 。

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