1.故障碼適用車型： 薩博(9-2x)
故障碼：p1132
中文含義：加熱氧傳感器1 - 電壓低
英文含義：heated oxygen sensor 1 - voltage low
范疇：動(dòng)力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：氧傳感器的作用是測定發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比 。在obd故障碼中，你經(jīng)常會看到第幾排第幾個(gè)氧傳感器的說法 。第1排是指氣缸1所在的那個(gè)排，剩下的另外一排為第2排 。不管哪一排，第1個(gè)傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前），第2個(gè)傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后） 。
2.故障碼適用車型： 福特，水星，林肯
故障碼：p1132
中文含義：加熱氧傳感器不轉(zhuǎn)換 - 燃油修剪濃混合比（第1排，傳感器1）
英文含義：heated oxygen sensor not switching - fuel trim rich mixture (bank 1，sensor 1)
范疇：動(dòng)力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：氧傳感器的作用是測定發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比 。在obd故障碼中，你經(jīng)常會看到第幾排第幾個(gè)氧傳感器的說法 。第1排是指氣缸1所在的那個(gè)排，剩下的另外一排為第2排 。不管哪一排，第1個(gè)傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前），第2個(gè)傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后） 。故障原因包括空氣濾清器，蒸發(fā)排放（evap）系統(tǒng)故障，燃油壓力太高或噴油嘴泄漏，氧傳感器或其電路，接頭故障等 。
3.故障碼適用車型： 沃爾沃
故障碼：p1132
中文含義：加熱氧傳感器1，第1排 - 信號高
英文含義：heated oxygen sensor 1，bank 1 - signal high
范疇：動(dòng)力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：氧傳感器的作用是測定發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比 。在obd故障碼中，你經(jīng)常會看到第幾排第幾個(gè)氧傳感器的說法 。第1排是指氣缸1所在的那個(gè)排，剩下的另外一排為第2排 。不管哪一排，第1個(gè)傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前），第2個(gè)傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后） 。
4.故障碼適用車型： 斯巴魯
故障碼：p1132
中文含義：加熱氧傳感器1 - 電壓低
英文含義：heated oxygen sensor 1 - voltage low
范疇：動(dòng)力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：氧傳感器的作用是測定發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比 。在obd故障碼中，你經(jīng)常會看到第幾排第幾個(gè)氧傳感器的說法 。第1排是指氣缸1所在的那個(gè)排，剩下的另外一排為第2排 。不管哪一排，第1個(gè)傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前），第2個(gè)傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后） 。
5.故障碼適用車型： 尼桑，英菲尼迪
故障碼：p1132
中文含義：進(jìn)氣歧管空氣控制電磁閥 - 電路故障
英文含義：intake manifold air control solenoid - circuit malfunction
范疇：動(dòng)力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：進(jìn)氣歧管空氣控制（imac）總成位于進(jìn)氣歧管和氣缸蓋之間 。為提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，每個(gè)氣缸對應(yīng)兩個(gè)進(jìn)氣通路，其中之一一直開通，另一個(gè)僅當(dāng)轉(zhuǎn)速高于一定值（比如說3000rpm）的時(shí)候才打開 。imac執(zhí)行電機(jī)的作用是根據(jù)電子控制單元（ecu）的指令開/關(guān)進(jìn)氣通路的閥門翻板 。
6.故障碼適用車型： 奧迪，大眾
故障碼：p1132
中文含義：加熱氧傳感器加熱器控制電路高 （第1/2排，傳感器1）
英文含義：heated o2 sensor heater control circuit high (bank 1/2，sensor 1)
范疇：動(dòng)力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：氧傳感器的作用是測定發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比 。在obd故障碼中，你經(jīng)常會看到第幾排第幾個(gè)氧傳感器的說法 。第1排是指氣缸1所在的那個(gè)排，剩下的另外一排為第2排 。不管哪一排，第1個(gè)傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前），第2個(gè)傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后） 。
