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故障碼p1119

小知識(shí)故障p1119

1.故障碼適用車型： 迷你
故障碼：p1119
中文含義：加熱氧傳感器1 - 沒(méi)有足夠的交換
英文含義：heated oxygen sensor 1 - insufficient switching
范疇：動(dòng)力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：氧傳感器的作用是測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比 。在obd故障碼中，你經(jīng)常會(huì)看到第幾排第幾個(gè)氧傳感器的說(shuō)法 。第1排是指氣缸1所在的那個(gè)排，剩下的另外一排為第2排 。不管哪一排，第1個(gè)傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前），第2個(gè)傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后） 。

2.故障碼適用車型： 沃爾沃
故障碼：p1119
中文含義：歧管絕對(duì)壓力（map）傳感器/空氣流量（maf）傳感器，適應(yīng) - 范圍/性能問(wèn)題，更高的極限
英文含義：manifold absolute pressure sensor/mass air flow sensor，adaptation - range/performance problem，high
范疇：動(dòng)力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：歧管絕對(duì)壓力（map）傳感器的作用是測(cè)量進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力（真空度） 。動(dòng)力總成控制模塊（pcm）然后會(huì)將進(jìn)氣歧管壓力與大氣壓力之間的差值（跟發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷成線性關(guān)系）作為確定噴油器基本噴油量的一個(gè)依據(jù)，以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)在不同負(fù)荷下達(dá)到最佳空燃比 ?？諝饬髁浚╩af）傳感器的作用是將空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至電子控制單元（ecu），作為決定噴油量的基本信號(hào)之一 。

3.故障碼適用車型： 尼桑，英菲尼迪
故障碼：p1119
中文含義：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度（ect）傳感器 - 電路故障
英文含義：engine coolant temperature sensor - circuit malfunction
范疇：動(dòng)力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度（ect）傳感器通過(guò)熱敏電阻的原理將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度以電信號(hào)的形式傳輸給電子控制單元（ecu），作為修正噴油和點(diǎn)火的一個(gè)依據(jù) 。

4.故障碼適用車型： 奧迪，大眾
故障碼：p1119
中文含義：加熱氧傳感器加熱器電路短路到接地（第2排，傳感器1）
英文含義：heated o2 sensor heater circuit short to ground (bank 2，sensor 1)
范疇：動(dòng)力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：氧傳感器的作用是測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比 。在obd故障碼中，你經(jīng)常會(huì)看到第幾排第幾個(gè)氧傳感器的說(shuō)法 。第1排是指氣缸1所在的那個(gè)排，剩下的另外一排為第2排 。不管哪一排，第1個(gè)傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前），第2個(gè)傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后） 。故障原因包括氧傳感器加熱器電路，接頭故障，氧傳感器本身故障，電子控制模塊（pcm或ecm）故障等 。

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