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故障碼p1088

小知識故障p1088

1.故障碼適用車型： 迷你
故障碼：p1088
中文含義：加熱氧傳感器 1 - 慢響應(yīng)濃混合比控制
英文含義：heated oxygen sensor - slow response rich control (sensor 1)
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細含義：氧傳感器的作用是測定發(fā)動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發(fā)動機獲得最佳空燃比 。在obd故障碼中，你經(jīng)常會看到第幾排第幾個氧傳感器的說法 。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排 。不管哪一排，第1個傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前），第2個傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后） 。故障原因包括空氣濾清器，蒸發(fā)排放（evap）系統(tǒng)故障，燃油壓力太高或噴油嘴泄漏，氧傳感器或其電路，接頭故障等 。

2.故障碼適用車型： 薩博(9-2x)
故障碼：p1088
中文含義：進氣歧管空氣控制執(zhí)行器位置傳感器，右 - 電壓低
英文含義：intake manifold air control actuator position sensor，rh - voltage low
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細含義：進氣歧管空氣控制（imac）總成位于進氣歧管和氣缸蓋之間 。為提高發(fā)動機性能，每個氣缸對應(yīng)兩個進氣通路，其中之一一直開通，另一個僅當轉(zhuǎn)速高于一定值（比如說3000rpm）的時候才打開 。imac執(zhí)行電機的作用是根據(jù)電子控制單元（ecu）的指令開/關(guān)進氣通路的閥門翻板 。

3.故障碼適用車型： 斯巴魯
故障碼：p1088
中文含義：進氣歧管空氣控制執(zhí)行器位置傳感器1，右邊 - 電壓低
英文含義：intake manifold air control actuator position sensor 1，rh - voltage low
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細含義：

4.故障碼適用車型： 尼桑，英菲尼迪
故障碼：p1088
中文含義：可變閥門升程系統(tǒng) - 故障（第2排）
英文含義：variable valve lift system - malfunction (bank 2)
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細含義：進氣歧管空氣控制（imac）總成位于進氣歧管和氣缸蓋之間 。為提高發(fā)動機性能，每個氣缸對應(yīng)兩個進氣通路，其中之一一直開通，另一個僅當轉(zhuǎn)速高于一定值（比如說3000rpm）的時候才打開 。imac執(zhí)行電機的作用是根據(jù)電子控制單元（ecu）的指令開/關(guān)進氣通路的閥門翻板 。

5.故障碼適用車型： 寶馬
故障碼：p1088
中文含義：加熱氧傳感器 - 慢響應(yīng)濃混合比控制（第1排，傳感器1）
英文含義：heated oxygen sensor - slow response rich control (bank 1，sensor 1)
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細含義：氧傳感器的作用是測定發(fā)動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發(fā)動機獲得最佳空燃比 。在obd故障碼中，你經(jīng)常會看到第幾排第幾個氧傳感器的說法 。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排 。不管哪一排，第1個傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前），第2個傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后） 。故障原因包括空氣濾清器，蒸發(fā)排放（evap）系統(tǒng)故障，燃油壓力太高或噴油嘴泄漏，氧傳感器或其電路，接頭故障等 。

6.故障碼適用車型： 奧迪，大眾
故障碼：p1088
中文含義：加熱氧傳感器2 - 超過濃混合比的極限 （第4排）
英文含義：heated oxygen sensor 2 - above rich limit (bank 4)
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細含義：氧傳感器的作用是測定發(fā)動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發(fā)動機獲得最佳空燃比 。在obd故障碼中，你經(jīng)常會看到第幾排第幾個氧傳感器的說法 。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排 。不管哪一排，第1個傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前），第2個傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后） 。故障原因包括空氣濾清器，蒸發(fā)排放（evap）系統(tǒng)故障，燃油壓力太高或噴油嘴泄漏，氧傳感器或其電路，接頭故障等 。

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