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1、FOB、CIF、DDU、FCA、EXW等貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有什么區(qū)別,具體是哪些?11個(gè)術(shù)語(yǔ)：
EXW、FCA、FAS、FOB、CFR、CIF、CPT、CIP、DPU、DAP、DDP等。
11種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)詳解
【exw貿(mào)易術(shù)語(yǔ),FOB、CIF、DDU、FCA、EXW等貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有什么區(qū)別，具體是哪些？】A、所有運(yùn)輸方式都適用
1、EXW
全拼：EX Works
中文含義：工廠交貨(指定的地點(diǎn))
唯一由買(mǎi)方辦理出口清關(guān)手續(xù)的術(shù)語(yǔ)，出貨方只需要把貨備好，放在工廠或者倉(cāng)庫(kù) ，后續(xù)的都由買(mǎi)家來(lái)負(fù)責(zé)（包括安排拖車(chē)進(jìn)倉(cāng)裝柜，報(bào)關(guān)，裝柜……）
此種術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn) ，責(zé)任以及費(fèi)用最小，買(mǎi)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用最大。
2、FCA
全拼：Free Carrier
中文含義：貨交承運(yùn)人
賣(mài)方在其所在地或其他指定地方，將已經(jīng)出口清關(guān)的貨物交付給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人或其他人。貨物海運(yùn)銷(xiāo)售中，貨物在賣(mài)方運(yùn)輸工具上備妥待卸并置于承運(yùn)人或買(mǎi)方指定的其他人控制之時(shí) ，即完成交貨義務(wù) 。
在集裝箱運(yùn)輸時(shí)，通常在集裝箱碼頭交貨，使用FCA 。
FCA Incoterms2020新調(diào)整：交易雙方可以同意，買(mǎi)方將指示其承運(yùn)人在將貨物裝上船前，向賣(mài)方簽發(fā)并交付提單Bill of Lading 。
3、CPT
全拼：Carriage Paid to
中文含義：成本加運(yùn)費(fèi)付至（指定目的地）
CPT=FCA+運(yùn)費(fèi)
賣(mài)方將貨物交給其指定的承運(yùn)人，并且須支付將貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)，買(mǎi)方則承擔(dān)交貨后的一切風(fēng)險(xiǎn)和其他費(fèi)用。
CPT術(shù)語(yǔ)和CFR基本相同，只是適用的運(yùn)輸方式不同， CFR適用于船運(yùn)，CPT適用于鐵路、公路等各種運(yùn)輸方式。
4、CIP
全拼：Carriage and Insurance Paid to
中文含義：運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（指定目的地）
CIP=CPT+保險(xiǎn)費(fèi)=FCA+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)
賣(mài)方將貨物交給其指定的承運(yùn)人，支付將貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi) ，為買(mǎi)方辦理貨物在運(yùn)輸途中的貨運(yùn)保險(xiǎn) ，買(mǎi)方則承擔(dān)交貨后的一切風(fēng)險(xiǎn)和其他費(fèi)用。
Incoterms2020中CIP保險(xiǎn)投保險(xiǎn)別變化：CIP屬于下買(mǎi)方投保要投最高險(xiǎn)別（如CIC一切險(xiǎn)和ICC（A）險(xiǎn)），而CIF術(shù)語(yǔ)下投保險(xiǎn)別要求不變，投最低險(xiǎn)別。
5、DAP
全拼：Delivered at Place
中文含義：目的地交貨（指定目的地）
賣(mài)方負(fù)責(zé)將合同規(guī)定的貨物按照通常航線和慣常方式，在規(guī)定期限內(nèi)將裝載與運(yùn)輸工具上準(zhǔn)備卸載的貨物交由買(mǎi)方處置，即完成交貨，賣(mài)方負(fù)擔(dān)將貨物運(yùn)至指定地為止的一切風(fēng)險(xiǎn) 。
DAP是INCOTERMS 2010新增術(shù)語(yǔ)，旨在替代INCONTERMS 2000中DAF、DES和DDU術(shù)語(yǔ) 。也就是說(shuō)，DAP的交貨地點(diǎn)既可以是在兩國(guó)邊境的指定地點(diǎn)，也可以是在目的港的船上，也可以是在進(jìn)口國(guó)內(nèi)陸的某一地點(diǎn) 。
6、DPU
全拼：Delivered at Place Unloaded
中文含義：卸貨地交貨
賣(mài)方在指定目的地或目的港集散站卸貨后將貨物交給買(mǎi)方處置即完成交貨，賣(mài)方承擔(dān)將貨物運(yùn)至賣(mài)方在指定目的地或目的港集散站的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用（進(jìn)口費(fèi)用除外）。
7、DDP
全拼：Delivered Duty Paid
中文含義：完稅后交貨
賣(mài)方在指定的目的地辦完清關(guān)手續(xù)將在交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買(mǎi)方處置，即完成交貨。
DDP是賣(mài)方承擔(dān)的責(zé)任最大、負(fù)擔(dān)的費(fèi)用最多的一個(gè)術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方承擔(dān)將貨物運(yùn)至目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)繳納的任何進(jìn)口稅費(fèi) 。
B、適合水上運(yùn)輸方式
1、FAS
全拼：Free Alongside Ship
中文含義：裝運(yùn)港船邊交貨
賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港，將貨物交付至買(mǎi)方指定的船邊，如置于碼頭或駁船上時(shí)完成交貨義務(wù) 。買(mǎi)方承擔(dān)自裝運(yùn)港船邊（或駁船）起的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) 。
在大宗貨物的貿(mào)易中，特別是小麥、棉花、大豆、礦石等初級(jí)產(chǎn)品貿(mào)易中，出口商通常采用該術(shù)語(yǔ) 。
2、FOB
全拼：Free On Board
中文含義：裝運(yùn)港船上交貨
賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港，將貨物裝上買(mǎi)方指定的船舶時(shí)，賣(mài)方完成其交貨義務(wù) 。賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到買(mǎi)方指派的船上，承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)，并及時(shí)通知買(mǎi)方。船開(kāi)后，一切事宜都由買(mǎi)方負(fù)責(zé) 。
FOB=EXW+運(yùn)輸費(fèi)用/裝卸費(fèi)用+貨代費(fèi)（裝柜費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)等）
Ps：本條中風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移規(guī)則已經(jīng)《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》修改，裝運(yùn)港貨物裝運(yùn)上船后，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。
3、CFR
全拼：Cost and Freigh
中文含義：成本加運(yùn)費(fèi)
賣(mài)方在裝運(yùn)港船上交貨，同時(shí)賣(mài)方須訂立運(yùn)輸合同，支付貨物至指定目的港的運(yùn)費(fèi)，按合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限將貨物裝上船并及時(shí)通知買(mǎi)家。
4、CIF
全拼：Cost Insurance and Freight
中文含義：成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)
CIF= CFR+保險(xiǎn)費(fèi)=FOB+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)
在CFR基礎(chǔ)上，賣(mài)方需要負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，為運(yùn)輸途中貨物的滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)辦理保險(xiǎn) 。
（本文精選至MIC外貿(mào)圈）
1、FOB：Free On Board，船上交貨價(jià) 。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣(mài)方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只，并及時(shí)通知買(mǎi)方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。
2、CIF：Cost，Insurance and Freight（insert named port of destination），成本費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi) 。
貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)，故賣(mài)方除具有與CFR術(shù)語(yǔ)的相同的義務(wù)外，還要為買(mǎi)方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，按一般國(guó)際貿(mào)易慣例，賣(mài)方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按CIF價(jià)加成10% 。
3、DDU：Delivered Duty Unpaid，未完稅交貨。由賣(mài)方將貨物直接運(yùn)至進(jìn)口國(guó)國(guó)內(nèi)指定地點(diǎn) ，而且須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)（不包括關(guān)稅、捐稅及進(jìn)口時(shí)應(yīng)支付的其他官方費(fèi)用），因此《2000年通則》要求買(mǎi)方承擔(dān)可能發(fā)生的,因其未能及時(shí)辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)而引起的額外費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) 。
4、FCA：Free Carrier，貨交承運(yùn)人。指賣(mài)方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù) ，即完成交貨。交貨地點(diǎn)的選擇對(duì)于在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會(huì)產(chǎn)生影響。若賣(mài)方在其所在地交貨，則賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨，若賣(mài)方在任何其他地點(diǎn)交貨，賣(mài)方不負(fù)責(zé)裝貨。
5、EXW：Ex Works，工廠交貨。指當(dāng)賣(mài)方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)（如工場(chǎng)、工廠或倉(cāng)庫(kù)）將貨物交給買(mǎi)方處置時(shí)，即完成交貨，賣(mài)方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具。該術(shù)語(yǔ)是賣(mài)方承擔(dān)責(zé)任最小的術(shù)語(yǔ) 。
擴(kuò)展資料：
除上述幾項(xiàng)，還有以下貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：
1、DAP：Delivered At Place，所在地交貨。指賣(mài)方已經(jīng)用運(yùn)輸工具把貨物運(yùn)送到達(dá)買(mǎi)方指定的目的地后，將裝在運(yùn)輸工具上的貨物（不用卸載）交由買(mǎi)方處置，即完成交貨。
2、CPT：Carriage Paid To ，運(yùn)費(fèi)付至。指賣(mài)方向其指定的承運(yùn)人交貨（貨交承運(yùn)人），但賣(mài)方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi) 。即買(mǎi)方承擔(dān)交貨之后一切風(fēng)險(xiǎn)和其他費(fèi)用。
3、CFR：Cost and Freight，成本加運(yùn)費(fèi) 。指在裝運(yùn)港船上交貨，賣(mài)方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。
4、FAS：Free Alongside Ship，船邊交貨。指賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港將貨物交到船邊，即完成交貨。買(mǎi)方必須承擔(dān)自那時(shí)起貨物遺失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn) 。
5、DDP：Delivered Duty Paid，稅后交貨。指賣(mài)方在指定的目的地，辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù) ，將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買(mǎi)方，完成交貨。
賣(mài)方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)交納的任何“稅費(fèi)”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用）。DDP術(shù)語(yǔ)下賣(mài)方承擔(dān)最大責(zé)任。
參考資料來(lái)源：百度百科-FOB
參考資料來(lái)源：百度百科-CIF
參考資料來(lái)源：百度百科-DDU
參考資料來(lái)源：百度百科-FCA
參考資料來(lái)源：百度百科-EXW
FOB：Free on Board 裝運(yùn)港船上交貨適用于海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸。
CIF：Cost Insurance and Freight 成本加保險(xiǎn)費(fèi)運(yùn)費(fèi) 適用于海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸。
DDU Delivered Duty Unpaid 未完稅交貨（指定目的地）是指賣(mài)方在指定的目的地將貨物交給買(mǎi)方處置，不辦理進(jìn)口手續(xù)，也不從交貨的運(yùn)輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。
FCA：Free Carrier 貨交承運(yùn)人適合于任何運(yùn)輸方式,包括多式運(yùn)輸。
EXW是EX WORK即工廠交貨價(jià) 。需要將貨備好等客戶(hù)安排承運(yùn)人來(lái)提貨即可。
擴(kuò)展資料
貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用：
1.有利于買(mǎi)賣(mài)雙方洽商交易和訂立合同。由于每一種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)都有統(tǒng)一的解釋?zhuān)欣谫I(mǎi)賣(mài)雙方明確各自的權(quán)利和義務(wù)，早日成交。
2.有利于買(mǎi)賣(mài)雙方核算價(jià)格和成本。各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)對(duì)于成本、運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)都有明確的界定，買(mǎi)賣(mài)雙方比較容易核算價(jià)格和成本。
3.有利于解決履約當(dāng)中的爭(zhēng)議。由于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)由相關(guān)的國(guó)際慣例解釋，對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方在交易中的爭(zhēng)議，可通過(guò)國(guó)際貿(mào)易慣例解釋。
參考資料
百度百科-貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
FOB：Free on Board 裝運(yùn)港船上交貨適用于海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸。
CIF：Cost Insurance and Freight 成本加保險(xiǎn)費(fèi)運(yùn)費(fèi) 適用于海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸。
DDU Delivered Duty Unpaid 未完稅交貨（……指定目的地）是指賣(mài)方在指定的目的地將貨物交給買(mǎi)方處置，不辦理進(jìn)口手續(xù)，也不從交貨的運(yùn)輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。
FCA：Free Carrier 貨交承運(yùn)人適合于任何運(yùn)輸方式,包括多式運(yùn)輸。
EXW是EX WORK即工廠交貨價(jià) 。你只需要將貨備好等客戶(hù)安排承運(yùn)人來(lái)提貨即可。
簡(jiǎn)而言之也就是：
EXW 賣(mài)方工廠交貨
FAS 指定裝運(yùn)港船邊交貨
FOB 指定裝運(yùn)港船上交貨
FCA 貨交承運(yùn)人
CFR 成本加運(yùn)費(fèi)
CPT 運(yùn)費(fèi)付至
CIF 成本加運(yùn)費(fèi) 保險(xiǎn)費(fèi)
CIP 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至
DES 目的港船上交貨
DAF 邊境交貨
DEQ 目的港碼頭交貨
DDP 完稅后交貨
DDU 未完稅交貨
這些希望能幫到你。
現(xiàn)在隨著我國(guó)的國(guó)際地位越來(lái)越高我國(guó)的對(duì)外貿(mào)易也越來(lái)越頻繁學(xué)習(xí)貿(mào)易專(zhuān)業(yè)的同學(xué)們要努力掌握包括貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 在內(nèi)的所有基本知識(shí) 為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展再立新功

exw貿(mào)易術(shù)語(yǔ),FOB、CIF、DDU、FCA、EXW等貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有什么區(qū)別，具體是哪些？

2、exw貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是什么意思?EXW在貿(mào)易中指工廠交貨，指賣(mài)方負(fù)有在其所在地即車(chē)間、工廠、倉(cāng)庫(kù)等把備妥的貨物交付給買(mǎi)方的責(zé)任，但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買(mǎi)方準(zhǔn)備的車(chē)輛或辦理貨物結(jié)關(guān) 。買(mǎi)方承擔(dān)自賣(mài)方的所在地將貨物運(yùn)至預(yù)期的目的地的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) 。
關(guān)于辦理出口手續(xù)的問(wèn)題
在工廠交貨條件下，如果貨物是用于出口的，辦理貨物出口手續(xù)的責(zé)任也在買(mǎi)方，盡管有時(shí)可要求賣(mài)方代辦，但貨物被禁止出口的風(fēng)險(xiǎn)還是由買(mǎi)方承擔(dān)的。
因此，在成交之前，買(mǎi)方應(yīng)了解出口國(guó)政府的有關(guān)規(guī)定，例如是否允許在該國(guó)無(wú)常駐機(jī)構(gòu)的當(dāng)事人在該國(guó)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù) 。當(dāng)買(mǎi)方無(wú)法做到直接或間接辦理貨物的出境手續(xù)時(shí)，則不應(yīng)采用這一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交。

3、國(guó)際貿(mào)易中的EXW,DDP,QAF,DDU是什么意思?主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：
(1)FCA (Free Carrier) 貨交承運(yùn)人
(2)FAS (Free Alongside Ship) 裝運(yùn)港船邊交貨
(3)FOB (Free on Board) 裝運(yùn)港船上交貨
(4)CFR (Cost and Freight) 成本加運(yùn)費(fèi)
(5)CIF (Cost,Insurance and Freight) 成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)
(6)CPT (Carriage Paid To) 運(yùn)費(fèi)付至目的地
(7)CIP (Carriage and Insurance Paid To) 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地
(8)DAF (Delivered At Frontier) 邊境交貨
(9)DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交貨
(10)DEQ (Delivered Ex Quay) 目的港碼頭交貨
(11)DDU (Delivered Duty Unpaid) 未完稅交貨
(12)DDP (Delivered Duty Paid) 完稅后交貨一、EXWEX WORKS（…named place）–工廠交貨（…指定地）是指賣(mài)方在其所在處所（工廠、工場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等）將貨物提供給買(mǎi)方時(shí)，即履行了交貨義務(wù) 。除非另有約定，
賣(mài)方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買(mǎi)方備妥的車(chē)輛，也不負(fù)責(zé)出口清關(guān) 。買(mǎi)方負(fù)擔(dān)自賣(mài)方所在處所提取貨物至目的地所需的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) 。因此，這個(gè)術(shù)語(yǔ)是賣(mài)方負(fù)擔(dān)最少義
（minimum obligation）的術(shù)語(yǔ) 。
如買(mǎi)方不能直接或間接地辦理出口手續(xù) ，則不應(yīng)使用本術(shù)語(yǔ)，而應(yīng)使用FCA術(shù)語(yǔ) 。
二、FOBFREE ON BOARD（…named port of shipment）–裝運(yùn)港船上交貨（…指定裝運(yùn)港）是指賣(mài)方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物交至買(mǎi)方指定的船上，并
負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn) 。FOB術(shù)語(yǔ)也就是我們通常所說(shuō)的離岸價(jià)格。
三、CIFCOST,INSURANCE AND FREIGHT(…named port of destination)–成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)（…指定目的港）是指賣(mài)方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往
指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，并負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi) ，以及負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi) 。
國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分E、F、C、D四組。
1、EXW(EX works)：工廠交貨（指定地點(diǎn)）。是指賣(mài)方將貨物從工廠（或倉(cāng)庫(kù)）交付給買(mǎi)方，除非另有規(guī)定，賣(mài)方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買(mǎi)方安排的車(chē)或船上，也不辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù) 。買(mǎi)方負(fù)擔(dān)自賣(mài)方工廠交付后至最終目的地的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) 。
2、DDP(Delivered Duty Paid)：進(jìn)口國(guó)完稅后交貨（指定目的地），是指賣(mài)方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)，將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交付給買(mǎi)方，賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù) ，交付在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)繳納的任何進(jìn)口“稅費(fèi)” 。賣(mài)方負(fù)擔(dān)將貨物交付給買(mǎi)方前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) 。如賣(mài)方無(wú)法直接或間接的取得進(jìn)口許可證時(shí)不宜采用該術(shù)語(yǔ) 。DDP是賣(mài)方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 。
3、DAF(Delivered at Frontier)：邊境交貨（指定地點(diǎn)），是指賣(mài)方將貨物運(yùn)至買(mǎi)方指定的邊境地點(diǎn)，將仍處于交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交付買(mǎi)方，并辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)，承擔(dān)將貨物運(yùn)抵邊境上的指定地點(diǎn)所需的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，此地點(diǎn)為毗鄰邊境的海關(guān)前，包括出口國(guó)在內(nèi)的任何國(guó)家邊境（含過(guò)境國(guó)）。進(jìn)口清關(guān)手續(xù)則由買(mǎi)方辦理。
4、DDU(Delivered Duty Unpaid)：未完稅交貨（指定目的地），是指賣(mài)方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)指定的目的地交付給買(mǎi)方，不辦理進(jìn)口手續(xù) ，也不從交貨的運(yùn)輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。賣(mài)方應(yīng)該承擔(dān)貨物運(yùn)至指定目的地為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)，不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地進(jìn)口應(yīng)繳納的任何“稅費(fèi)”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn) ，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用）。買(mǎi)方必須承擔(dān)此項(xiàng)“稅費(fèi)”和因其未能及時(shí)辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) 。

4、外貿(mào)術(shù)語(yǔ)中EXW里面的EX是什么意思外貿(mào)術(shù)語(yǔ)中EXW里面的EX是英語(yǔ)詞根，不包括；除…之外的意思。
EXW（Ex Works）是國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一，是指當(dāng)賣(mài)方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)（如工場(chǎng)、工廠或倉(cāng)庫(kù)）將貨物交給買(mǎi)方處置時(shí)，即完成交貨，賣(mài)方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具。
該術(shù)語(yǔ)是賣(mài)方承擔(dān)責(zé)任最小的術(shù)語(yǔ) 。買(mǎi)方必須承擔(dān)在賣(mài)方所在地受領(lǐng)貨物的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) 。但是，若雙方希望在起運(yùn)時(shí)賣(mài)方負(fù)責(zé)裝載貨物并承擔(dān)裝載貨物的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，則須在銷(xiāo)售合同中明確寫(xiě)明。
在買(mǎi)方不能直接或間接的辦理出口手續(xù)時(shí)，不應(yīng)使用該術(shù)語(yǔ)，而應(yīng)使用FCA，如果賣(mài)方同意裝載貨物并承擔(dān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的話。
擴(kuò)展資料：
使用EXW應(yīng)注意的問(wèn)題
（1）在EXW術(shù)語(yǔ)后面要盡可能清楚地寫(xiě)明指定交貨地點(diǎn)內(nèi)的交付點(diǎn) 。如果在指定交貨地點(diǎn)沒(méi)有約定特定的交付點(diǎn)，且有不止一個(gè)交付點(diǎn)可供使用時(shí)，賣(mài)方可以選擇對(duì)其來(lái)說(shuō)最方便的交付點(diǎn) 。
（2）賣(mài)方不需要將貨物裝上任何前來(lái)接收貨物的運(yùn)輸工具，如果賣(mài)方更方便裝貨，應(yīng)使用FCA 。
（3）需要清關(guān)時(shí)，賣(mài)方無(wú)需辦理出口清關(guān)手續(xù) 。賣(mài)方只有在買(mǎi)方提出要求并承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用時(shí)才有義務(wù)協(xié)助買(mǎi)方辦理出口手續(xù) 。因此，在買(mǎi)方不能直接或間接地辦理出口手續(xù)時(shí) ，不應(yīng)使用這一術(shù)語(yǔ)，而應(yīng)使用FCA 。
（4）當(dāng)買(mǎi)方提出要求并承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用時(shí)，賣(mài)方有義務(wù)及時(shí)向買(mǎi)方提供或協(xié)助買(mǎi)方取得貨物進(jìn)出口相關(guān)單證和信息，包括安全信息。而買(mǎi)方僅有限度地承擔(dān)向賣(mài)方提供貨物出口相關(guān)信息的責(zé)任。
參考資料來(lái)源：百度百科―EXW
參考資料來(lái)源：百度百科―ex
EX是“從…出去” ，如:Exit–出口，EXW即從工廠交貨。
EXW: EX works工廠交貨（……指定地點(diǎn)）
"工廠交貨（……指定地點(diǎn)）"是指當(dāng)賣(mài)方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)（如工場(chǎng)、工廠或倉(cāng)庫(kù)）將貨物交給買(mǎi)方處置時(shí)，即完成交貨，賣(mài)方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具。
該術(shù)語(yǔ)是賣(mài)方承當(dāng)責(zé)任最小的術(shù)語(yǔ) 。買(mǎi)方必須承當(dāng)在賣(mài)方所在地受領(lǐng)貨物的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) 。
EXW整個(gè)意思的指工廠交貨，就是指貨一生產(chǎn)完畢就可以交了， ex在外文的意思就是沒(méi)有，脫離的，完成的意義，就是完成了生產(chǎn) 。
EXW=EX WORKS,EX是交付的意思，WORKS是工廠的意思。EXW就是工廠交貨的意思。
EX-EXPORT WORKS 出口國(guó)工廠交貨
賣(mài)方責(zé)任最小的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

5、exw貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有哪些?EXW的英文為Ex Works，中文意思是工廠交貨。
這一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)代表了在商品的產(chǎn)地或所在地交貨條件。當(dāng)賣(mài)方在合同約定的交貨時(shí)間內(nèi)，在其所在地或其他指定地點(diǎn)，如工廠、礦山或倉(cāng)庫(kù)等，將合同規(guī)定的貨物置于買(mǎi)方的處置之下時(shí)，完成交貨。此外，賣(mài)方要提交商業(yè)發(fā)票以及合同要求的其他單證。
貿(mào)易術(shù)語(yǔ)注意事項(xiàng)
在FOB術(shù)語(yǔ)下，租船/訂艙及相關(guān)手續(xù)由買(mǎi)方負(fù)責(zé)辦理，應(yīng)買(mǎi)方要求并由其承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用的情況下，賣(mài)方可以幫助買(mǎi)方租船/訂艙，代辦裝運(yùn)手續(xù) 。
但是要明確，賣(mài)方的行為僅僅是代辦，就是說(shuō)我們可以幫你去租船訂艙，但是我們不承擔(dān)租不到船或是訂不到艙的責(zé)任。