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1、我國航天領(lǐng)域的最新成就有哪些中國航天領(lǐng)域的最新成就包括長征五號(hào)乙運(yùn)載火箭首飛成功、長征八號(hào)運(yùn)載火箭首飛成功、新一代載人飛船試驗(yàn)船高速再入飛行試驗(yàn)成功、嫦娥五號(hào)完成世界首次月球軌道無人交會(huì)對接、中國行星探測第一步田文一號(hào)火星探測任務(wù)、北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提前半年建成開通，通量寬帶衛(wèi)星系統(tǒng)建設(shè)啟動(dòng) ，高分辨率對地觀測系統(tǒng)重大專項(xiàng) 。
2021年4⽉29⽇，中國空間站天和核⼼艙成功發(fā)射升空。隨后，它先后與天⾈⼆號(hào)和三號(hào)貨運(yùn)飛船、神⾈⼗⼆號(hào)和⼗三號(hào)載⼈飛船對接，共計(jì)6名航天員先后⼊駐，標(biāo)志著中國航天正式進(jìn)⼊空間站時(shí)代。
2021年10⽉14⽇，我國成功發(fā)射⾸顆太陽探測科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星“羲和號(hào)” 。它的重要使命是研究⼈類這唯⼀可以依靠的寶貴恒星――太陽。
中國航天事業(yè)
中華人民共和國的航天事業(yè)起始于1956年。中國于1970年4月24日發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星，是繼蘇聯(lián)、美國、法國、日本之后世界上第5個(gè)能獨(dú)立發(fā)射人造衛(wèi)星的國家。
中國發(fā)展航天事業(yè)的宗旨是：探索外太空，擴(kuò)展對地球和宇宙的認(rèn)識(shí)；和平利用外太空，促進(jìn)人類文明和社會(huì)進(jìn)步，造福全人類；滿足經(jīng)濟(jì)建設(shè)、科技發(fā)展、國家安全和社會(huì)進(jìn)步等方面的需求，提高全民科學(xué)素質(zhì) ，維護(hù)國家權(quán)益，增強(qiáng)綜合國力。中國發(fā)展航天事業(yè)貫徹國家科技事業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)方針，即自主創(chuàng)新、重點(diǎn)跨越、支撐發(fā)展、引領(lǐng)未來。
2021年6月17日9時(shí)22分，中國神舟十二號(hào)載人飛船發(fā)射，飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波三人組成。
2021年10月17日，航天發(fā)射次數(shù)一年內(nèi)“首次突破40次” 。2021年執(zhí)行了55次發(fā)射任務(wù)，數(shù)量位居世界第一。
2021年12月13日，“2021年度中國媒體十大流行語”發(fā)布 ?！爸袊教臁痹谄渲? 。
中國航天最新成就
2021年，中國航天又迎來了突飛猛進(jìn)的一年，在載人航天、火星探測與月球探測等領(lǐng)域均取得了重大成就。今天我們就來“盤一盤”這一年以來中國航天取得的十大成就吧。
1、天上有“宮闕”：中國正式進(jìn)入空間站時(shí)代
2021年4月29日，中國空間站天和核心艙成功發(fā)射升空。隨后，它先后與天舟二號(hào)和三號(hào)貨運(yùn)飛船、神舟十二號(hào)和十三號(hào)載人飛船對接，共計(jì)6名航天員先后入駐，標(biāo)志著中國航天正式進(jìn)入空間站時(shí)代。按照預(yù)定計(jì)劃，天宮空間站還會(huì)在2022年迎來兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙和數(shù)次天舟/神舟對接任務(wù)，從而完成全部建設(shè) 。
遙想1992年9月21日，中國載人航天工程方才正式起步。29年的不懈探索，讓“長征”、“神舟”、“天舟”和“天宮”等一系列浪漫的名字逐漸變成現(xiàn)實(shí) 。如今，中國終于要擁有自己的“天上宮闕”，“天神”航天員們自由天地往返，讓中華文明古老的飛天神話從夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)!
2、天上有“神仙”：空間站應(yīng)用達(dá)到新高度
建設(shè)空間站是人類載人航天技術(shù)發(fā)展到一定程度后才出現(xiàn)的里程碑事件，是人類工業(yè)文明的巔峰之作。它能促進(jìn)航天、甚至很多相關(guān)制造業(yè)的發(fā)展，是任何一個(gè)航天大國技術(shù)發(fā)展的必經(jīng)之路。
天宮空間站，不僅工程意義顯著，對于提升我國整體科學(xué)技術(shù)水平有著重要意義。相比較此前載人航天任務(wù)主要為實(shí)現(xiàn)技術(shù)的逐個(gè)突破，天宮空間站則到了技術(shù)投資“大豐收”的階段，更強(qiáng)調(diào)科學(xué)探索與實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，打造我國探入宇宙的“太空實(shí)驗(yàn)室” 。因此，天宮運(yùn)行第一年也見證了我國載人航天和科學(xué)應(yīng)用事業(yè)的突飛猛進(jìn) 。
例如，天宮空間站的航天員們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了四次高難度的出艙行走，每次持續(xù)時(shí)間6-8小時(shí)，遠(yuǎn)長于2008年神舟七號(hào)實(shí)現(xiàn)的20分鐘出艙行走突破。并且王亞平也邁出了中國女性進(jìn)入太空的“第一步” 。目前，翟志剛、王亞平和葉光富正駐留太空，他們預(yù)計(jì)工作約六個(gè)月時(shí)間，必將打破中國航天員最長滯空紀(jì)錄。
此外，空間站還實(shí)現(xiàn)了快速交會(huì)對接、徑向?qū)拥榷囗?xiàng)技術(shù)突破，大大增強(qiáng)了相關(guān)技術(shù)性能。在具體應(yīng)用方面，空間站的科學(xué)實(shí)驗(yàn)類型和數(shù)量也將遠(yuǎn)超此前所有任務(wù)的總和。在航天科普方面，天地互動(dòng)的“太空課堂”也在數(shù)以億計(jì)的學(xué)生腦中埋下了航天的種子。
3、祝融號(hào)“下凡”：中國火神踏上火星
2021年5月15日，在經(jīng)歷了296天的太空之旅后，天問一號(hào)火星探測器所攜帶的祝融號(hào)火星車及其著陸組合體，成功地降落在火星北半球的烏托邦平原南部，實(shí)現(xiàn)了中國航天史無前例的重大突破：天問一號(hào)，成為中國首顆人造火星衛(wèi)星;祝融號(hào)，成為中國首個(gè)火星巡視器(火星車) 。祝融，源于中國古老神話中“火神”的名稱，成功踏上了火星!
目前祝融號(hào)已經(jīng)超出了預(yù)定的三個(gè)月工作時(shí)間，仍在火星正常工作。它已經(jīng)行駛了超過1400米，每一步都是中國航天在火星探測史上的新紀(jì)錄。祝融號(hào)也在源源不斷向地球發(fā)送揭示火星奧秘的各類科研數(shù)據(jù)，還成為了國際科研合作的典范，與歐空局火星快車任務(wù)進(jìn)行在軌通信中繼測試，實(shí)現(xiàn)了中歐在火星的“太空握手” 。
4、羲和號(hào)升空，中國進(jìn)入探日時(shí)代
2021年10月14日，我國成功發(fā)射首顆太陽探測科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星“羲和號(hào)” 。它的重要使命是研究人類這唯一可以依靠的寶貴恒星――太陽，深入了解它的磁場起源和演化、高能粒子的加速和傳播等重要物理過程，讓我國正式邁入探日時(shí)代。
羲和是中國古代神話中太陽神之母的名字，用這個(gè)如此特殊的名稱形容一個(gè)探求太陽起源的衛(wèi)星可謂浪漫無比。除此之外，另一太陽神話的主角“夸父”也在醞釀之中，它將是個(gè)24小時(shí)面對太陽的太陽天文臺(tái)，為我們揭示太陽的一舉一動(dòng) 。
羲和探日，夸父追日，是中國航天對太陽研究過程中撰寫的新神話。
5、萬水千山只等閑，長征火箭發(fā)射突破紀(jì)錄
2021年，中國火箭共計(jì)實(shí)現(xiàn)了55次發(fā)射，不僅位列世界第一，也助力人類航天突破了史上最高火箭發(fā)射紀(jì)錄。其中，長征系列火箭發(fā)射次數(shù)突破400，全年實(shí)施48箭、103顆航天器，發(fā)射任務(wù)創(chuàng)年度新紀(jì)錄。
長征系列運(yùn)載火箭，從第1枚到第100枚，用了37年;到第200枚，又用了7年;到第300枚，用了4年多;而到第400枚，僅用了2年多。在2021年的密集發(fā)射任務(wù)中，兩次發(fā)射最短間隔僅4個(gè)多小時(shí) ，更是實(shí)現(xiàn)了7天內(nèi)密集實(shí)施4次任務(wù)的連戰(zhàn)連捷。隨著數(shù)量的快速提升，所發(fā)射的載荷質(zhì)量和數(shù)量也在攀升，這些都是中國航天突飛猛進(jìn)的最直接證明。
長征火箭的名字來自《七律?長征》一詩，寫于1935年10月，當(dāng)時(shí)長征并未完全結(jié)束。該詩描述了長征期間紅軍不畏艱難、勇往直前的精神，最著名的一句是開頭“紅軍不怕遠(yuǎn)征難，萬水千山只等閑” 。在未來，長征依然會(huì)繼續(xù)行進(jìn)!
6、長七甲歸來，長征火箭歷史性擴(kuò)容
在經(jīng)歷了初次發(fā)射的挫折后，長征七號(hào)甲(A)火箭終于在2021年3月11日王者歸來，并在12月23日再立新功!長征七號(hào)甲火箭是在長征七號(hào)的基礎(chǔ)上擴(kuò)展而來，吸收了金牌火箭長三乙的優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了三級(jí)半構(gòu)型。長七甲整箭完全使用無毒安全推進(jìn)劑，專注于高軌任務(wù)，它的運(yùn)力、尤其是同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)力一下增加到7噸級(jí) ，填補(bǔ)了我國地球同步轉(zhuǎn)移軌道5.5噸～7噸之間運(yùn)載能力的空白。
長七甲采用“通用化、系列化、組合化”設(shè)計(jì)理念，很容易實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)和高密度發(fā)射。它還首次測試了Ka頻段6M衛(wèi)星數(shù)據(jù)天基測量技術(shù)，直達(dá)天鏈中繼衛(wèi)星，大幅減少了對遠(yuǎn)望號(hào)航天測量船的依賴，也必將逐漸開啟長征火箭遙測的新時(shí)代。
7、太空烽火臺(tái)，“天鏈”鏈接天地
地球自轉(zhuǎn)對于航天任務(wù)的遙測是個(gè)巨大的阻礙，當(dāng)航天器不能被地面和海上遙測站觀測到時(shí)，就會(huì)進(jìn)入通信盲區(qū) 。為此，我們的解決方案是在35786千米高的赤道上空，搭建一條鏈接天地的信號(hào)中繼通路，猶如“太空烽火臺(tái)”一般，讓信息交互暢通無阻進(jìn)行。
“天宮課堂”順利進(jìn)行的背后是天鏈系列衛(wèi)星保駕護(hù)航(圖片來源：央視)
中國的中繼衛(wèi)星通信系統(tǒng)，其名為“天鏈” 。經(jīng)過了若干年的建設(shè)，天鏈一號(hào)系統(tǒng)終于在2021年7月6日正式收官。與此同時(shí)，天鏈二號(hào)系統(tǒng)也已經(jīng)陸續(xù)發(fā)星，并在此前基礎(chǔ)上進(jìn)行一系列的升級(jí) 。學(xué)生們能暢通無阻地參與“太空課堂”，航天員能在太空中使用超級(jí)“太空Wi-Fi” ，長征火箭和太空飛船能自在遨游太空，這些都離不了天鏈在幕后的辛勤工作。
8、精彩繼續(xù)，嫦娥探月實(shí)現(xiàn)更多歷史性突破
嫦娥三號(hào)讓人類時(shí)隔37年再次著陸月球，嫦娥四號(hào)讓人類首次著陸月球背面，嫦娥五號(hào)讓人類時(shí)隔44年再次獲得月球樣本。而目前，更加精彩的突破仍在繼續(xù)進(jìn)行。
2021年，中國航天首次公開了嫦娥五號(hào)獲取的1731克月壤樣本，并向國內(nèi)外科研工作人員發(fā)放研究。由于嫦娥五號(hào)的發(fā)射情況和控制情況幾乎完美，它的軌道器部分還有大量推進(jìn)劑結(jié)余，因此它開始完成各種高難度“附加題” 。
在把月壤樣本送回地球附近后，它于2021年3月15日13時(shí)29分穿越地球繞太陽公轉(zhuǎn)的黃道面，成功抵達(dá)距離地球150萬千米的日地拉格朗日1點(diǎn)，這是中國航天首次完成這項(xiàng)任務(wù)!目前，它仍然在深空中旅行。
不僅如此，嫦娥四號(hào)和玉兔二號(hào)仍在月球背后超期工作，為人類不斷揭示這永不可見月面的奧秘(由于潮汐鎖定作用，在地球上永遠(yuǎn)無法看到月球背后的絕大部分表面) 。
9、重器初現(xiàn) ，載人登月未來可期
中國現(xiàn)有的載人航天主要依托于長征火箭(2F、5、5B、7)、神舟飛船、天舟飛船和天宮空間站，但是它們對于未來載人登月和踏入更遠(yuǎn)的深空是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。我國已經(jīng)確定未來進(jìn)行載人登月，并且一系列準(zhǔn)備已經(jīng)就緒，例如新載人飛船試驗(yàn)船已成功試飛、新載人火箭和重型運(yùn)載火箭已進(jìn)入密集研發(fā)階段。新型號(hào)火箭，成為載人登月的焦點(diǎn) 。
工欲善其事，必先利其器，火箭的核心是發(fā)動(dòng)機(jī) 。2021年，重型運(yùn)載火箭220噸級(jí)補(bǔ)燃循環(huán)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)完成首臺(tái)工程樣機(jī)，在航天科技集團(tuán)六院11所(京)驚艷亮相，標(biāo)志著該發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)深階段研制工作圓滿完成 ?；蛟S通過對比更能說明它的意義：長征五號(hào)是中國現(xiàn)役最強(qiáng)火箭，它的核心液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)YF-77在真空中推力約為70噸，“僅為”新型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的三分之一左右。雖然新發(fā)動(dòng)機(jī)推力為三倍，但研發(fā)的難度和技術(shù)復(fù)雜度可遠(yuǎn)不止三倍。
10、多面開花，中國將走向更遠(yuǎn)深空
2021年，人類的火箭發(fā)射次數(shù)已經(jīng)突破了冷戰(zhàn)期間的最高點(diǎn)，這也昭示著一個(gè)全新的太空時(shí)代正式到來。這個(gè)時(shí)代機(jī)遇，可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過曾經(jīng)的航海時(shí)代、陸權(quán)時(shí)代和航空時(shí)代對目前世界各個(gè)強(qiáng)國的意義，作為曾經(jīng)深受苦難而如今處于偉大復(fù)興中的中華民族，更是不能錯(cuò)過這個(gè)機(jī)會(huì) 。
目前，中國航天還在進(jìn)一步穩(wěn)步向前。預(yù)計(jì)在2022年，中國航天將會(huì)繼續(xù)保持高頻率火箭發(fā)射。中俄也發(fā)布了關(guān)于合作建設(shè)國際月球科研站的高規(guī)格聯(lián)合聲明，意味著雙方將會(huì)攜手踏上月球。嫦娥六號(hào)、七號(hào)、八號(hào)等嫦娥探月四期任務(wù) ，也已經(jīng)正式立項(xiàng) 。國家航天局也正式宣布，我國將在2025年前后實(shí)施近地小行星取樣返回和主帶彗星環(huán)繞探測任務(wù)，實(shí)現(xiàn)近地小行星繞飛探測、附著和取樣返回;2030年前后，實(shí)施火星取樣返回任務(wù);此外，還將實(shí)施木星系環(huán)繞探測和行星穿越探測任務(wù) 。
可以說，這是個(gè)星辰大海的時(shí)代，中國航天人就是這一批乘風(fēng)破浪的弄潮兒。他們不僅讓一系列華夏神話從夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，也在這宇宙的一隅不斷締造出新的太空神話。
2022年中國航天計(jì)劃
據(jù)中國航天科技集團(tuán)官方社交媒體賬號(hào)消息，中國航天科技集團(tuán)2022年計(jì)劃安排40余次宇航發(fā)射任務(wù)，將完成載人航天6次重大任務(wù)，全面建成中國空間站，還將完成長征六號(hào)甲運(yùn)載火箭首飛任務(wù) 。
據(jù)悉， 1月4日，中國航天科技集團(tuán)在北京召開2022年型號(hào)工作會(huì) 。中國航天科技集團(tuán)黨組書記、董事長吳燕生在會(huì)上表示，2021年，全年各項(xiàng)型號(hào)任務(wù)圓滿完成，實(shí)現(xiàn)了“十四五”發(fā)展的開門紅：中國空間站建設(shè)取得階段性重大勝利，“天問一號(hào)”拓展了中國星際探索新邊疆，宇航發(fā)射及飛行試驗(yàn)數(shù)量再次刷新歷史紀(jì)錄，計(jì)劃完成率和經(jīng)費(fèi)到款額均創(chuàng)歷史最高。
中國航天科技集團(tuán)總經(jīng)理、黨組副書記徐強(qiáng)在會(huì)上作型號(hào)工作報(bào)告，總結(jié)2021年型號(hào)科研生產(chǎn)工作，部署2022年科研生產(chǎn)任務(wù) 。
報(bào)告指出，中國航天科技集團(tuán)2022年計(jì)劃安排40余次宇航發(fā)射任務(wù)，將完成載人航天6次重大任務(wù)，包括兩次貨運(yùn)飛船、兩次神舟飛船和實(shí)驗(yàn)艙Ⅰ、實(shí)驗(yàn)艙Ⅱ發(fā)射，以及在軌交會(huì)對接、出艙活動(dòng)和飛船返回任務(wù)，全面建成空間站;完成長征六號(hào)甲運(yùn)載火箭首飛任務(wù) 。
報(bào)告顯示，全年型號(hào)科研生產(chǎn)任務(wù)呈現(xiàn)四大特點(diǎn)：一是重大工程任務(wù)十分艱巨，發(fā)射飛行試驗(yàn)數(shù)量持續(xù)保持高位;二是型號(hào)技術(shù)攻關(guān)難度大，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與控制要求高;三是型號(hào)批產(chǎn)交付壓力大，科研生產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級(jí)任務(wù)重;四是裝備體系化發(fā)展要求高，體系工作需統(tǒng)籌推進(jìn) 。
吳燕生進(jìn)一步就全年型號(hào)工作提出要求，要提升中國進(jìn)入空間、利用空間、探索宇宙的能力，保持住宇航發(fā)射及重大飛行試驗(yàn)連續(xù)成功的良好態(tài)勢，推進(jìn)深化改革，把成本管控?cái)[在更重要的位置。
未來五年，中國航天哪些亮點(diǎn)值得期待
運(yùn)載火箭形成陸地、海上多樣化的發(fā)射能力，5年來共實(shí)施207次發(fā)射;
中國空間站建造全面實(shí)施， 6名航天員先后進(jìn)駐，開啟了有人長期駐留時(shí)代;
嫦娥四號(hào)首次著陸月背巡視探測，嫦娥五號(hào)帶回1731克月壤;
天問一號(hào)實(shí)現(xiàn)中國航天從地月系到行星際探測的跨越，在火星上首次留下中國印跡;
北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成開通，高分辨率對地觀測系統(tǒng)形成體系能力
5年來，重大工程的實(shí)施，對我國空間科學(xué)起到了巨大的推動(dòng)和帶動(dòng)作用。
比如在歷史演化方面，“通過對月球淺層結(jié)構(gòu)的研究，對月球的演化歷史，特別是在地質(zhì)方面，取得了新的認(rèn)知 ?！眹液教炀痔皆屡c航天工程中心主任劉繼忠介紹，通過對嫦娥五號(hào)月球樣品的分析和研究，把月球地質(zhì)活動(dòng)時(shí)間軸從原來大家認(rèn)為的30億年推演到20億年，也就是說月球年輕了10億年左右，“這些對月球的認(rèn)知，包括對月球地貌的演化，都起到非常關(guān)鍵的作用” 。
劉繼忠表示，從物質(zhì)能量來講，通過前期研究，發(fā)現(xiàn)了新的月球深部物質(zhì)類型，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)迄今比較精確的宇宙射線能譜精細(xì)結(jié)構(gòu);從空間環(huán)境來講，通過幾年科學(xué)研究，對月球粒子輻射劑量有了新的認(rèn)知，得到了新的數(shù)值。
“我們還發(fā)現(xiàn)月球微磁層，對太陽風(fēng)與月球相互作用建立了新模型、新機(jī)理，通過從空間對地球的觀測，也對地球等離子體層的整個(gè)活動(dòng)演化取得了新的認(rèn)知。”劉繼忠說。
基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)，未來可期。那么，“十四五”期間，中國航天有哪些值得期待的亮點(diǎn)?
據(jù)吳艷華介紹，“十四五”期間，我國要啟動(dòng)一批新的航天重大工程，包括探月工程四期、行星探測工程，還要論證實(shí)施重型運(yùn)載火箭等一批重大工程，批復(fù)以后要接續(xù)實(shí)施。
“我們要推動(dòng)空間技術(shù)、空間應(yīng)用一體化協(xié)同發(fā)展，尤其是要協(xié)同構(gòu)建空間基礎(chǔ)設(shè)施，包括通信、導(dǎo)航、遙感三類衛(wèi)星，形成完善的空間基礎(chǔ)設(shè)施，推廣衛(wèi)星應(yīng)用，廣泛服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，同時(shí)為全世界服務(wù) 。”吳艷華表示，下一步，將統(tǒng)籌規(guī)劃空間科學(xué)探索，發(fā)射一批用于科學(xué)論證的衛(wèi)星。同時(shí)我們要用好空間站、月球探測和行星探測這些平臺(tái)，深入開展科學(xué)研究，爭取有原創(chuàng)性的科學(xué)發(fā)現(xiàn)，為人類作出貢獻(xiàn) 。
劃重點(diǎn) “羲和號(hào)”探日成果可期
“羲和號(hào)”衛(wèi)星是我國首顆太陽探測的科學(xué)技術(shù)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星。在嫦娥五號(hào)成功實(shí)現(xiàn)月球采樣返回，天問一號(hào)成功實(shí)現(xiàn)對火星的“繞、落、巡視”探測之后，“羲和號(hào)”讓我國在一年的時(shí)間之內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了對太陽系中的地球、行星以及太陽探測的全覆蓋，奏響了我國深空探測的“三重奏” 。
經(jīng)過三個(gè)多月的在軌測試和實(shí)驗(yàn)，“羲和號(hào)”衛(wèi)星已經(jīng)完成了衛(wèi)星平臺(tái)技術(shù)驗(yàn)證40多次，對太陽進(jìn)行了探測成像290多次，衛(wèi)星的平臺(tái)及有關(guān)載荷工作穩(wěn)定正常，功能和性能滿足研制總要求。
目前，“羲和號(hào)”衛(wèi)星已經(jīng)取得了一系列技術(shù)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)成果。據(jù)國家航天局對地觀測與數(shù)據(jù)中心主任趙堅(jiān)介紹，一是在軌驗(yàn)證了新型高精度衛(wèi)星平臺(tái)的超高指向精度和超高穩(wěn)定度技術(shù)，與傳統(tǒng)的同等慣量衛(wèi)星平臺(tái)相比，這顆衛(wèi)星的指向精度和穩(wěn)定精度均提高了兩個(gè)數(shù)量級(jí) 。二是在太陽科學(xué)探測方面，這是在國際上首次在軌獲得了太陽H-α譜線，全日面的H-α波段的光譜圖像。
太陽H-α譜線是什么?“這是光子與氫原子相互作用后，電子能級(jí)躍遷產(chǎn)生的譜線，是太陽爆發(fā)時(shí)響應(yīng)最強(qiáng)烈的一個(gè)譜線，能夠直接反映爆發(fā)的特征 ?！壁w堅(jiān)介紹，以前人類對太陽的觀測，H-α譜線只能在地球上進(jìn)行探測，但因?yàn)槭艿酱髿鈹_動(dòng)，這個(gè)數(shù)據(jù)是不連續(xù)、不穩(wěn)定的。
“現(xiàn)在通過衛(wèi)星在軌進(jìn)行探測，就可以去掉這些不穩(wěn)定因素，對太陽進(jìn)行高分辨率的觀測和成像，可以更加準(zhǔn)確地獲得太陽爆發(fā)時(shí)大氣溫度、速度等物理量的變化，進(jìn)而建立起太陽爆發(fā)從光球到日冕的能量積累、釋放、傳輸?shù)耐暾锢砟Ｐ?，對研究太陽爆發(fā)的動(dòng)力學(xué)過程及物理機(jī)理提供關(guān)鍵數(shù)據(jù) ，有望獲得有國際影響力的科學(xué)產(chǎn)出。”趙堅(jiān)說。
關(guān)于我國未來的探日計(jì)劃，趙堅(jiān)表示，目前科學(xué)家們正在開展相關(guān)的論證研究，將進(jìn)一步了解太陽構(gòu)造，確定太陽活動(dòng)特征，掌握其機(jī)理和活動(dòng)規(guī)律，更好地預(yù)報(bào)空間天氣，造福人類。
嫦娥八號(hào)2030年前發(fā)射
目前國家已批復(fù)探月工程四期任務(wù) ，包括嫦娥六號(hào)、嫦娥七號(hào)、嫦娥八號(hào)任務(wù)，這三項(xiàng)任務(wù)將在未來10年陸續(xù)實(shí)施。
“我們已經(jīng)發(fā)射的嫦娥四號(hào)，落在了月球背面，任務(wù)已成功實(shí)施 ?！眲⒗^忠表示，后續(xù)還有三次任務(wù) 。嫦娥六號(hào)要到月球的高價(jià)值地區(qū)進(jìn)行采樣返回，后續(xù)還有新的月壤、新的樣品返回地球。嫦娥七號(hào)主要是對月球極區(qū)進(jìn)行科學(xué)探測，特別是對月球的水分布進(jìn)行探測。嫦娥八號(hào)則將實(shí)施極區(qū)的科學(xué)探測以及為科研站后續(xù)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行驗(yàn)證。
“整個(gè)探月四期，我們基本上要達(dá)到建設(shè)科研站基本型的目標(biāo)，同時(shí)也是為后續(xù)我們與國際合作建設(shè)國際月球科研站打下基礎(chǔ) 。這些任務(wù)我們和國際同行也在密切溝通協(xié)調(diào)，將一起合作開展相關(guān)探測 ?！眲⒗^忠介紹，比如，嫦娥七號(hào)任務(wù)已經(jīng)和俄羅斯的“l(fā)una-26”簽訂了協(xié)議，共同進(jìn)行探測 ?！鞍凑漳壳罢w研制進(jìn)展，在2025年前后，我們將完成嫦娥六號(hào)和嫦娥七號(hào)的相關(guān)工作，同時(shí)開展嫦娥八號(hào)的研制;在2030年之前，要完成嫦娥八號(hào)發(fā)射。2030年以前，探月四期能夠取得預(yù)期成果。”
建設(shè)國際月球科研站
“總體來說，像地球的南極站、北極站一樣，未來傾向于在月球南極建成地面科考設(shè)施，在月軌、月表建設(shè)科研實(shí)驗(yàn)設(shè)施，開展多學(xué)科、多目標(biāo)科研工作。”吳艷華介紹說。
那么，國際月球科研站是什么?后續(xù)如何開展工作?
我國將和俄羅斯共同建設(shè)國際月球科研站 ?！拔覀兊逆隙鹆?hào)、嫦娥七號(hào)和俄羅斯規(guī)劃的相應(yīng)任務(wù)，用5年左右的時(shí)間，完成建站之前的勘察工作。我們再用10年左右的時(shí)間，完成設(shè)施建設(shè) 。建設(shè)月球科研站就像建立一個(gè)小城鎮(zhèn)一樣，它要有能源系統(tǒng)，要有通信導(dǎo)航系統(tǒng)，要有遠(yuǎn)程運(yùn)輸系統(tǒng)，要有天地往返系統(tǒng)，還要有地面支持系統(tǒng) 。如果考慮到遠(yuǎn)期有人常駐的目標(biāo)，還要有生命保障系統(tǒng) 。”吳艷華表示，計(jì)劃2035年以后，根據(jù)各個(gè)國家、各個(gè)組織的科考任務(wù)分次到月球上做科考。
“中俄兩國航天機(jī)構(gòu)還要向全世界正式發(fā)布建設(shè)國際月球科研站的宣言，把建設(shè)原則、參與宗旨向國際社會(huì)發(fā)布 ?！眳瞧G華透露，總的來說，在任務(wù)或者項(xiàng)目的各個(gè)階段，包括建設(shè)的各種任務(wù)層級(jí)，無論是系統(tǒng)級(jí)、分系統(tǒng)級(jí)還是設(shè)備級(jí) ，還是科學(xué)數(shù)據(jù)共享研究級(jí)，包括天地支持級(jí)，“我們都不設(shè)限，一塊兒來建” 。
中國航天領(lǐng)域的最新成就包括長征五號(hào)乙運(yùn)載火箭首飛成功、長征八號(hào)運(yùn)載火箭首飛成功、新一代載人飛船試驗(yàn)船高速再入飛行試驗(yàn)成功、嫦娥五號(hào)完成世界首次月球軌道無人交會(huì)對接、中國行星探測第一步田文一號(hào)火星探測任務(wù)、北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提前半年建成開通，通量寬帶衛(wèi)星系統(tǒng)建設(shè)啟動(dòng)，高分辨率對地觀測系統(tǒng)重大專項(xiàng) 。😅😅😅😅

2、中國航天事業(yè)的成就中國航天的重大成就有：神舟十一號(hào)飛船成功登空、神舟八號(hào)飛船成功登空、天宮一號(hào)成功探月、東方紅一號(hào)成功登空。
而在2021年，中國航天事業(yè)的成就舉世矚目：天和核心艙成功發(fā)射，中國空間站拉開建造大幕、祝融號(hào)火星車完成火星巡視探測、航天發(fā)射次數(shù)再創(chuàng)歷史新高。
要推進(jìn)航天治理現(xiàn)代化。我國不僅要對國內(nèi)的航天事業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展加強(qiáng)規(guī)范管理，還要積極參與國際規(guī)則的制定。這對我國來說，是一項(xiàng)全新的任務(wù) ，當(dāng)然也是必然的趨勢。因?yàn)橹袊教焓聵I(yè)產(chǎn)業(yè)正處于由大向強(qiáng)發(fā)展的過程中，在未來的日子里，只有積極做規(guī)則的制定者，推動(dòng)構(gòu)建公正合理的外空全球治理體系，才能更好地維護(hù)我們的國家戰(zhàn)略利益。

中國航天的重大成就有：神舟十一號(hào)飛船成功登空、神舟八號(hào)飛船成功登空、天宮一號(hào)成功探月、東方紅一號(hào)成功登空。
而在2021年，中國航天事業(yè)的成就舉世矚目：天和核心艙成功發(fā)射，中國空間站拉開建造大幕、祝融號(hào)火星車完成火星巡視探測、航天發(fā)射次數(shù)再創(chuàng)歷史新高。
要推進(jìn)航天治理現(xiàn)代化。我國不僅要對國內(nèi)的航天事業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展加強(qiáng)規(guī)范管理，還要積極參與國際規(guī)則的制定。這對我國來說，是一項(xiàng)全新的任務(wù) ，當(dāng)然也是必然的趨勢。因?yàn)橹袊教焓聵I(yè)產(chǎn)業(yè)正處于由大向強(qiáng)發(fā)展的過程中，在未來的日子里，只有積極做規(guī)則的制定者，推動(dòng)構(gòu)建公正合理的外空全球治理體系，才能更好地維護(hù)我們的國家戰(zhàn)略利益。

3、2020年的中國航天成就有哪些?在新型火箭首飛、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、月球與深空探測與商業(yè)航天等領(lǐng)域取得了重大成就。
今年是中國航天的超級(jí)2020，這些高光時(shí)刻值得銘記。
一、嫦娥五號(hào)，完美完成中國航天史上最復(fù)雜任務(wù)
2004年，嫦娥探月工程正式啟動(dòng)，計(jì)劃通過“繞、落、回”三步走發(fā)展戰(zhàn)略全方位研究月球。目前已有嫦娥一號(hào)、二號(hào)、三號(hào)、四號(hào)、鵲橋號(hào)、五號(hào)T1試驗(yàn)器等完成任務(wù)，完整突破了環(huán)繞和著陸兩大月球探索使命，實(shí)現(xiàn)了人類首次軟著陸月球背后和巡視的壯舉。
2020年11月24日嫦娥五號(hào)發(fā)射成功，挑戰(zhàn)月球采樣返回，時(shí)隔44年（1976年蘇聯(lián)月球24號(hào)），它將為人類再次帶回月球樣品。

嫦娥五號(hào)的任務(wù)流程高度復(fù)雜，是無人探月的極致
圖片來源：作者改編
嫦娥五號(hào)探測器組合體總重達(dá)8.2噸，采用軌道器/返回器/著陸器/上升器聯(lián)合的方式探測月球，是人類無人探月史上最復(fù)雜最重的探測器。
2020年12月17日，嫦娥五號(hào)成功返回，最終收獲了1731克樣本，超過了蘇聯(lián)三次無人采樣任務(wù)采樣總重量（301克）。在經(jīng)歷了11個(gè)重大階段和關(guān)鍵步驟后，中國終于告別了僅有美國阿波羅登月計(jì)劃贈(zèng)送的1克月球樣本的歷史，并全面掌握了無人地月往返系列技術(shù) 。
不僅如此，嫦娥五號(hào)實(shí)現(xiàn)了中國航天五大首次技術(shù)突破：
1.地外天體自動(dòng)采樣封裝；
2.地外天體起飛并精準(zhǔn)入軌；
3.月球軌道無人交會(huì)對接；

4、我國航天航空航天事業(yè)的成就是什么?中國航空航天事業(yè)取得的舉世矚目的成就：
1、神舟八號(hào)
神舟八號(hào)飛船，是中國“神舟”系列飛船的第八架飛船，飛船為三艙結(jié)構(gòu)，由軌道艙、返回艙、推進(jìn)艙組成。神舟八號(hào)為改進(jìn)型飛船，全長9米，最大直徑2.8米，起飛質(zhì)量8082公斤。神舟八號(hào)飛船進(jìn)行了較大的技術(shù)改進(jìn)，它發(fā)射升空后，與天宮一號(hào)對接，成為一個(gè)小型空間站。
2、神舟九號(hào)
神舟九號(hào)飛船是中國航天計(jì)劃中的一艘載人宇宙飛船，是神舟號(hào)系列飛船之一。神九是中國第一個(gè)宇宙實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目921-2計(jì)劃的組成部分，天宮與神九載人交會(huì)對接將為中國航天史上掀開極具突破性的一章。中國計(jì)劃2020年中國將建成自己的太空家園，獨(dú)立自主的中國空間站屆時(shí)可能成為世界上唯一的空間站。
3、嫦娥一號(hào)
嫦娥一號(hào)是我國首顆繞月人造衛(wèi)星。以中國古代神話人物嫦娥命名，由中國空間技術(shù)研究院承擔(dān)研制 ?？傊亓繛?350千克左右，尺寸為2000毫米×1720毫米×2200毫米，太陽能電池帆板展開長度18米，預(yù)設(shè)壽命為1年。
4、嫦娥二號(hào)
嫦娥二號(hào)衛(wèi)星，是中國第二顆探月衛(wèi)星、第二顆人造太陽系小行星，也是中國探月工程二期的技術(shù)先導(dǎo)星。嫦娥二號(hào)衛(wèi)星由中國空間技術(shù)研究院研制，是中國第一顆探月衛(wèi)星嫦娥一號(hào)衛(wèi)星的備份星，沿用東方紅三號(hào)衛(wèi)星平臺(tái) ，造價(jià)約6億元人民幣。
5、天宮一號(hào)
天宮一號(hào)是中國第一個(gè)目標(biāo)飛行器，于2011年9月29日21時(shí)16分03秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，飛行器全長10.4米，最大直徑3.35米，由實(shí)驗(yàn)艙和資源艙構(gòu)成。它的發(fā)射標(biāo)志著中國邁入中國航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段。
神舟八號(hào)飛船，是中國“神舟”系列飛船的第八架飛船，飛船為三艙結(jié)構(gòu) ，由軌道艙、返回艙、推進(jìn)艙組成。神舟八號(hào)為改進(jìn)型飛船，全長9米，最大直徑2.8米，起飛質(zhì)量8082公斤。神舟八號(hào)飛船進(jìn)行了較大的技術(shù)改進(jìn)，它發(fā)射升空后，與天宮一號(hào)對接，成為一個(gè)小型空間站。

5、我國在航天領(lǐng)域的最新成就是什么?首先來說說我國的空間站，在2021年10月16日，神舟十三號(hào)載人飛船進(jìn)入太空， 3名航天員進(jìn)駐天和核心艙，更重要的是，我國空間站將開啟有人長期駐留的時(shí)代。有媒體報(bào)道稱，飛行員目前狀態(tài)良好，預(yù)計(jì)于4月中旬返回。另有消息稱，我國今年有6次發(fā)射任務(wù)，如果按照正常的進(jìn)度推進(jìn) ，中國空間站今年就會(huì)建成，未來還會(huì)有技術(shù)專家進(jìn)駐空間站，可能會(huì)進(jìn)一步與別國合作。再來說說我國在火星探測上取得的成就，讓我們熟知的就是天問一號(hào)著陸火星，這項(xiàng)成就入選2021年度中國科學(xué)十大進(jìn)展中。更重要的是，“天問一號(hào)”為探索火星打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也能在很大程度上擺脫對西方的依賴，象征著中國在世界航天領(lǐng)域的地位。當(dāng)然，這與我國無數(shù)科研人員的努力分不開，也是大國實(shí)力雄厚的重要體現(xiàn) 。
最后來看一下特殊觀測衛(wèi)星對太陽進(jìn)行觀測的成果，太陽是地球的生命之源，給我們帶來光明和溫暖，人類有必要了解太陽活動(dòng)的軌跡，最終實(shí)現(xiàn)“太空天氣”預(yù)報(bào) 。在過去的一年里，我國的羲和號(hào)衛(wèi)星承擔(dān)著對太陽進(jìn)行探測的任務(wù)，該衛(wèi)星裝備的磁懸浮穩(wěn)定系統(tǒng)，能將衛(wèi)星的光學(xué)探測部分與推進(jìn)穩(wěn)定的部分相對分離。如今，我國又傳來好消息，第一顆綜合性太陽探測衛(wèi)星――先進(jìn)天基太陽天文臺(tái)將于今年發(fā)射，預(yù)計(jì)在軌運(yùn)行不少于4年。
截止2020年6月，我國航天領(lǐng)域的最新成就有：
1、中國嫦娥四號(hào)成功著陸月球背后，人類探月新成就
2019年是人類登月50周年紀(jì)念，這也意味著我們距離那個(gè)偉大的時(shí)代已經(jīng)過去了半個(gè)世紀(jì) 。然而，由于地球?qū)υ虑虻某毕i定作用，人類永遠(yuǎn)無法看到月球背面（絕大部分），也無法派遣探測器著陸那里一探究竟。
2、隼鳥二號(hào)和冥王，小行星探測再下一城
小行星是太陽系內(nèi)最神秘的星體之一，它們數(shù)量眾多，也埋藏著太陽系最久遠(yuǎn)最深層次的秘密。此前人類僅有日本隼鳥號(hào)在經(jīng)歷了7年（2003－2010）時(shí)間、飛行60億千米后才從小行星25143“糸川”上取得一些樣本。
3、北斗繼續(xù)爆發(fā)，又一全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)基本組網(wǎng)完畢
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)有三種建設(shè)邏輯：全球覆蓋要靠中圓軌道（美國GPS、俄羅斯格洛納斯、歐洲伽利略），低緯度區(qū)域覆蓋靠地球靜止軌道（印度IRNSS），區(qū)域增強(qiáng)系統(tǒng)靠傾斜同步軌道（日本QZSS）。
中國2019年全年進(jìn)行了34次航天發(fā)射，連續(xù)兩年成為全球年度航天發(fā)射次數(shù)最多的國家。
2019年1月3日上午10點(diǎn)26分，我國嫦娥四號(hào)月球探測器不負(fù)眾望，成功的在月球背面軟著陸。這是全人類有史以來第一次成功登陸月球背面。
2019年12月27日20時(shí)45分，中國在文昌航天發(fā)射場用長征五號(hào)遙三火箭成功發(fā)射實(shí)踐二十號(hào)衛(wèi)星。衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，任務(wù)取得圓滿成功。長征五號(hào)火箭由中國航天科技集團(tuán)所屬中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制，是中國首型大推力無毒無污染液體火箭，運(yùn)載能力位居世界前列
天問一號(hào) 中國首次火星探測任務(wù)，于2020年7月23日在文昌航天發(fā)射場由長征五號(hào)遙四運(yùn)載火箭發(fā)射升空，成功進(jìn)入預(yù)定軌道。2021年2月到達(dá)火星附近，實(shí)施火星捕獲。
【航天成就,我國航天領(lǐng)域的最新成就有哪些】2021年2月10日,發(fā)射天問一號(hào)