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“新基建”來了|中國5G再提速 通信業(yè)做足準備( 二 )

小知識技術(shù)創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化極簡科普產(chǎn)業(yè)應用工信部手機發(fā)展


在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面 ， 此前工信部下發(fā)的《關(guān)于推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)加快發(fā)展的通知》多處提及“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)” 。 2月20日 ， 華為聯(lián)合行業(yè)伙伴 ， 發(fā)布基于上海海思5G模組中間件的一系列行業(yè)類和消費類模組 。 基于海思5G模組中間件 ， 長虹旗下愛聯(lián)科技已經(jīng)推出了全球首款5G視頻專業(yè)模組、5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專業(yè)模組和5G智慧交通專業(yè)模組 ， 廣泛應用于包括5G 8K電視、5G工業(yè)產(chǎn)線、智能交通等多個領(lǐng)域 。 3月26日 ， 雙方簽署“5G授權(quán)”合作協(xié)議 ， 在“新基建”背景下共同加速5G在智能制造、多媒體、能源、交通等領(lǐng)域的規(guī)模商用 ， 共同構(gòu)筑繁榮的5G生態(tài) 。
5G被視為推動車聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的賦能器 。 這得益于5G實現(xiàn)了從通信技術(shù)向通用技術(shù)的蛻變 。 車聯(lián)網(wǎng)的演進包括LTE-V2X和5G 新空口V2X兩個階段 。 如果說前者為車聯(lián)網(wǎng)提供了基本的安全業(yè)務 ， 那么后者則為未來自動駕駛鋪平了道路 。 “5G新空口會進一步增強移動通信能力 ， 在5G新空口的框架下 ， C-V2X會實現(xiàn)非常好的演進 ， 進一步支持自動駕駛 。 ”高通技術(shù)標準高級總監(jiān)李儼說 。 根據(jù)預測 ， 從2018年起車聯(lián)網(wǎng)將迎來持續(xù)二十年的高速發(fā)展 ， 到2035年將占據(jù)全球25%左右的新車市場 ， 車聯(lián)網(wǎng)規(guī)模初步形成 。
中國信通院政策與經(jīng)濟研究所戰(zhàn)略研究部主任劉鐵志認為 ， 5G應用將激發(fā)新型消費 ， 加快商用進程 ， 直接推動5G手機、智能家居等終端消費 ， 培育諸如超高清（4K/8K）視頻、虛擬現(xiàn)實/增強現(xiàn)實（VR/AR）等新型服務消費 。 5G應用還將釋放生產(chǎn)潛力 ， 加快向工業(yè)、交通等垂直行業(yè)深度融合 ， 開啟產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新藍海 ， 推動數(shù)字經(jīng)濟實現(xiàn)消費互聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟雙輪驅(qū)動 。
5G技術(shù)研發(fā)不斷取得新突破
《通知》將持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)力度作為一項重點工作 ， 著眼于未來的技術(shù)變革 ， 將推動基礎技術(shù)變革 ， 促進移動通信技術(shù)代際躍遷 ， 有望帶動核心芯片、關(guān)鍵元器件、基礎軟件等技術(shù)突破 。
針對我國5G產(chǎn)業(yè)鏈的不足 ， 加快5G技術(shù)創(chuàng)新 ， 是帶動通信產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的根本保障 。 中國信通院副院長王志勤對《通知》進行了解讀時稱 ， 一是加強5G技術(shù)和標準研發(fā) 。 需把提升技術(shù)創(chuàng)新能力擺在更加突出位置 ， 加快5G基礎架構(gòu)研究 ， 加快關(guān)鍵元器件、軟件、儀器儀表、模組等研發(fā)及應用 ， 發(fā)展壯大5G產(chǎn)業(yè)集群；二是開展5G測試驗證 。 持續(xù)開展5G增強技術(shù)研發(fā)試驗 ， 加快毫米波設備、5G SA設備等的測試迭代 ， 促進系統(tǒng)間互操作 ， 加速技術(shù)和產(chǎn)業(yè)成熟；三是強化5G技術(shù)創(chuàng)新支撐能力 。 支持領(lǐng)先企業(yè)基于5G打造并提供行業(yè)云服務、能力開放平臺、應用開發(fā)環(huán)節(jié)等共性平臺 ， 搭建檢測認證平臺 ， 鼓勵開源生態(tài)建設 ， 促進開放式創(chuàng)新 。
中國是全球5G標準制定的重要貢獻者 ， 中國廠商5G標準必要專利持續(xù)領(lǐng)跑 。 近日 ， 中國廣電700MHz頻段2×30/40MHz技術(shù)提案獲采納列入5G國際標準 ， 也成為全球首個低頻段大帶寬5G國際標準 。 業(yè)界分析 ， 這將進一步提升中國在全球5G領(lǐng)域的影響力和話語權(quán) 。
加快5G技術(shù)研發(fā)和測試驗證 ， 推動5G端到端產(chǎn)業(yè)成熟 ， 中國移動表示 ， 將進一步加大研發(fā)測試力度 ， 牽頭推進全面支持5G場景的R16國際標準成熟和增強版本R17國際標準立項制訂 ， 不斷提升我國5G國際話語權(quán)；積極發(fā)揮基礎電信企業(yè)“扁擔效應” ， 引導產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同攻克“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù) ， 促進我國力推的5G 2.6GHz、4.9GHz頻段端到端產(chǎn)業(yè)成熟和國際化應用 ， 帶動我國信息通信業(yè)提升國際競爭力 。
在云網(wǎng)融合方面 ， 聯(lián)想面向產(chǎn)業(yè)有大量技術(shù)積累 ， 希望將5G技術(shù)、AI技術(shù)、云技術(shù)結(jié)合到一起 ， 為垂直行業(yè)提供服務 。 專注于5G領(lǐng)域研究的聯(lián)想云網(wǎng)融合事業(yè)部致力于在5G O-RAN(開放無線架構(gòu))、NFV、邊緣云等領(lǐng)域成為運營商和企業(yè)的重要合作伙伴 。 去年年底 ， 聯(lián)想5G云網(wǎng)融合總部基地落戶重慶 ， 對智能制造、數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言是一個強大助推器 。 聯(lián)想云網(wǎng)融合技術(shù)降低運營商推廣5G的費用,將加速中國5G的落地速度 。

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