新華社發
南昌VR虛擬現實主題樂園波音737飛機模擬駕駛艙體驗場景
虛擬現實是新一代信息技術的重要前沿方向， 融合了多媒體、傳感器、新型顯示、互聯網和人工智能等多個領域的技術， 有望成為眾多創新應用的基礎平臺， 催生諸多新產品、新業態、新模式， 引領新一輪技術與產業變革 。 近日， 工信部發布《關于加快推進虛擬現實產業發展的指導意見》（以下簡稱《意見》）， 對虛擬現實產業發展作出頂層設計， 在突破關鍵技術、豐富產品有效供給和建設公共服務平臺等方面明確了重點發展任務及線路圖 。
分析人士指出， 此次《意見》出臺有望從政策上進一步引導、規范、支持VR產業高質量健康有序發展， 促進虛擬現實技術在制造、教育、文化、健康等行業領域快速應用， 進入爆發式成長戰略窗口期， 這無疑是一劑強心劑!
首要突破關鍵核心技術
虛擬現實產業聯盟發布數據顯示， 2017年我國虛擬現實產業市場規模同比增長164%， 雖然國內市場規模目前只有160億元， 但已開始呈指數級增長， 到2020年預計國內市場規模將突破900億元 。
目前， 全球虛擬現實產業正從起步培育期向快速發展期邁進， 我國面臨著同步參與國際技術產業創新的難得機遇 。 但我國虛擬現實產業在發展熱潮涌動的同時， 在應用過程中仍存在一些技術壁壘有待突破 。
中國電子技術標準化研究院發布的有關虛擬現實產業發展白皮書提出， 在硬件方面， 目前VR設備使用不便、效果不佳等問題仍然突出， 硬件的處理速度遠不能滿足在虛擬世界中實時處理大量數據的需求；在軟件方面， 虛擬現實軟件開發花費巨大且效果有限， 相關的算法和理論尚不成熟 。 在新型傳感機理、集合與物理建模方法、高速圖形圖像處理、人工智能等領域， 都有很多問題亟待解決 。 三維建模技術也需進一步完善 。
在實際應用上， 目前虛擬現實技術主要應用于軍事和高?？蒲?， 在教育、工業領域應用還遠遠不足， 未來應努力在民用領域的不同行業發揮作用 。
對此， 《意見》提出要加強產學研用協同合作， 推動虛擬現實相關基礎理論、共性技術和應用技術研究 。 堅持整機帶動、系統牽引， 圍繞虛擬現實建模、顯示、傳感、交互等重點環節， 加強動態環境建模、實時三維圖形生成、多元數據處理、實時動作捕捉、實時定位跟蹤、快速渲染處理等關鍵技術攻關， 加快虛擬現實視覺圖形處理器(GPU)、物理運算處理器(PPU)、高性能傳感處理器、新型近眼顯示器件等的研發和產業化 。 要求到2025年， 我國虛擬現實產業整體實力進入全球前列， 掌握虛擬現實關鍵核心專利和標準， 形成若干具有較強國際競爭力的虛擬現實骨干企業 。
極大豐富產品有效供給
去年12月22日， 世界最大的VR虛擬現實主題樂園在南昌開園， 給人們帶來前所未有的刺激與樂趣：其中全球僅有的兩臺波音737模擬駕駛艙之一， 滿足人們飛上藍天的夢想， 還有亞洲唯一的滑行項目SlideVR， 令游客體驗如同從碎片大廈飛速下滑的驚險……
工信部電子信息司副司長喬躍山表示， 我國虛擬現實產業具備一定發展基礎， 但也存在一些問題與不足， 其中優質的虛擬現實內容應用不足， 須豐富產品有效供給、推進虛擬現實重點行業應用等， 以保障產業健康發展 。
多位分析人士指出， 目前虛擬現實產品應用在效果上還不夠理想， 如在虛擬現實的感知方面， 有關視覺合成的研究較多， 但對聽覺、觸覺關注較少， 真實性、實時性不足， 基于嗅覺、味覺的設備還沒有實現商品化 。 此外， 在交互效果方面， 虛擬現實技術與人的自然交互不足， 在語音識別、人工智能方面的效果尚不能令人滿意 。 專注動作捕捉技術的北京諾亦騰科技有限公司CTO戴若犁博士表示：“產品需要不斷迭代， 貼近市場消費者的需求， 否則就會被不斷追趕上 。 ”
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