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1、誰(shuí)知道氣瓶定期檢驗(yàn)的周期是如何規(guī)定的發(fā)放部門(mén)：□管理者代表□文控□業(yè)務(wù)部□采購(gòu)部□工程部
□工模部□生產(chǎn)部□品管部□倉(cāng) 庫(kù)□行政部
各類(lèi)氣瓶的檢驗(yàn)周期，規(guī)定如下： 020202 （1）盛裝腐蝕性氣體的氣瓶，每2年檢驗(yàn)1次。020202 （2）盛裝一般氣體的氣瓶，每3年檢驗(yàn)1次。020202 （3）液化石油氣瓶，使用未超過(guò)20年的，每5年檢驗(yàn)1次；超過(guò)20年的，每2年檢驗(yàn)l次。020202 （4）盛裝惰性氣體的氣瓶，每5年檢驗(yàn)1次。020202 氣瓶在使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重腐蝕、損傷或?qū)ζ浒踩煽啃杂袘岩蓵r(shí) ，應(yīng)提前進(jìn)行檢驗(yàn) 。庫(kù)存和停用時(shí)間超過(guò)一個(gè)檢驗(yàn)周期的氣瓶，啟用前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn) 。020202 檢驗(yàn)前應(yīng)做好以下工作： 020202 （1）排放瓶?jī)?nèi)剩余氣體待檢氣瓶確定后，應(yīng)采用與氣體性質(zhì)相適應(yīng)的方法，將瓶?jī)?nèi)剩余氣體排放干凈。對(duì)于盛裝無(wú)毒非可燃性氣體的氣瓶，可采用“放空”方法，直接排放到大氣中；對(duì)于有毒或可燃性氣體的氣瓶，應(yīng)對(duì)瓶?jī)?nèi)剩余氣體進(jìn)行回收。020202 （2）拆卸瓶帽、防震圈和瓶閥卸下的瓶帽和防震圈，按待檢氣瓶所屬單位，分別碼放在固定的地方。拆卸瓶閥，必須在瓶閥裝卸機(jī)上進(jìn)行，嚴(yán)禁使用管鏈鉗等易于損傷瓶閥的工具拆卸瓶閥。020202 （3）清理與洗刷氣瓶?jī)?nèi)外表面為了在檢驗(yàn)過(guò)程中取得準(zhǔn)確的評(píng)定結(jié)果，避免內(nèi)外表面存在的某種缺陷被雜物覆蓋造成漏檢差錯(cuò)，在氣瓶檢驗(yàn)前必須對(duì)其內(nèi)外表面進(jìn)行清理與洗刷。清理與洗刷的方法分為清水沖刷、蒸汽吹掃、溶劑洗刷和機(jī)械處理等四種，根據(jù)氣瓶盛裝氣體的性質(zhì)和雜物的類(lèi)別選用一種或幾種并用。020202 （4）原始標(biāo)志登記氣瓶原始標(biāo)記登記是氣瓶定期檢驗(yàn)的基礎(chǔ)工作，必須做到：查看仔細(xì)，登記認(rèn)真，字跡清晰，計(jì)算準(zhǔn)確。
起重設(shè)備出廠管理及一般安全要求
起重設(shè)備出廠管理02020202 起重機(jī)械出廠時(shí)，必須附有制造企業(yè)關(guān)于該起重機(jī)械產(chǎn)品或者部件的出廠合格證、使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)、裝箱清單等出廠隨機(jī)文件。合格證上除標(biāo)有主要參數(shù)外，還應(yīng)當(dāng)標(biāo)明主要部件的型號(hào)和編號(hào) 。起重機(jī)械的超載保護(hù)等安全裝置，必須具有有效的型式試驗(yàn)合格證書(shū) 。02020202 自行制造或者改造本單位使用起重機(jī)械的單位，必須將設(shè)計(jì)或者改造的相關(guān)資料，報(bào)所在地監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審核通過(guò)，并報(bào)所在地區(qū)的地、市級(jí)以上特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)備案后，方可以進(jìn)行制造或者改造。02020202 在用起重機(jī)械的定期檢驗(yàn)周期為兩年。02020202 起重設(shè)備的一般安全要求02020202 為保證起重機(jī)在作業(yè)過(guò)程中安全可靠，且能充分發(fā)揮其工作效能和延長(zhǎng)其使用壽命，操作者除做到全面了解起重機(jī)的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理外，還應(yīng)掌握有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)定、方法和措施等事項(xiàng) 。02020202 (1)操作者必須了解起重機(jī)的構(gòu)造及工作原理，熟練掌握操作規(guī)程。經(jīng)培訓(xùn)，考試合格后方可進(jìn)行獨(dú)立操作。02020202 (2)每臺(tái)起重機(jī)都必須在明顯的位置懸掛最大起重量標(biāo)牌。02020202 (3)每臺(tái)起重機(jī)都要配備必要的維修工具、勞動(dòng)保護(hù)用品、安全帶和滅火器等。02020202 (4)駕駛室地板應(yīng)鋪設(shè)絕緣材料。司機(jī)進(jìn)出駕駛室時(shí)，必須由指定的梯子上下，禁止隨跨越，其他無(wú)關(guān)人員禁止隨意登上起重機(jī) 。02020202 (5)起重機(jī)必須裝有音響清晰的信號(hào)裝置和照明設(shè)施，且所有帶電部分的外殼，均應(yīng)有可靠的接地措施。02020202 (6)起重機(jī)上的梯子、平臺(tái)、走臺(tái)都應(yīng)設(shè)置不低于lm的防護(hù)欄桿，其寬度不小于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn) 。02020202 (7)起重機(jī)工作場(chǎng)所應(yīng)有暢通的吊運(yùn)通道，而且駕駛室距工作面或通道的高度不得小于2m. 。02020202 (8)檢修時(shí) ，必須先拉下總閘，并在電門(mén)上掛有“有人作業(yè) ，禁止合閘”的明顯標(biāo)志。如必須帶電作業(yè)時(shí)，應(yīng)有安全保護(hù)措施，并有專(zhuān)人監(jiān)護(hù) 。02020202 (9)起重機(jī)上有人時(shí) ，禁止司機(jī)合閘開(kāi)動(dòng)起重機(jī) 。02020202 (10)操作者必須精力集中，不許聊天、吸煙或做與工作無(wú)關(guān)的事情，更不準(zhǔn)酒后作業(yè) 。司機(jī)、掛鉤工和指揮者之間要有統(tǒng)一的旗語(yǔ)、手勢(shì)和音響信號(hào) 。

安全帶檢驗(yàn)周期,誰(shuí)知道氣瓶定期檢驗(yàn)的周期是如何規(guī)定的

2、安全生產(chǎn)月資料 2017安全生產(chǎn)月資料大全
企業(yè)生產(chǎn)也是有很多必須知道的常識(shí)和基礎(chǔ)知識(shí),你都知道哪些呢?本文特意為大家收集整理了2017安全安全生產(chǎn)月資料大全，希望能夠引起大家的重視!
1.什么是安全?
答：安全是指沒(méi)有受到威脅、沒(méi)有危險(xiǎn)、危害、損失。人類(lèi)的整體與生存環(huán)境資源的和諧相處，互相不傷害，不存在危險(xiǎn)、危害的隱患, 是免除了不可接受的損害風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài) 。安全是在人類(lèi)生產(chǎn)過(guò)程中，將系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)對(duì)人類(lèi)的生命、財(cái)產(chǎn)、環(huán)境可能產(chǎn)生的損害控制在人類(lèi)能接受水平以下的狀態(tài) 。
2.什么叫事故?
答：事故是指人們?cè)谟心康牡剡M(jìn)行生產(chǎn)勞動(dòng)中突然發(fā)生意外事件，迫使生產(chǎn)暫時(shí)停止或人員受到傷害。事故是生產(chǎn)實(shí)踐異常的突變。
3.什么是勞動(dòng)保護(hù)?
答：勞動(dòng)保護(hù)是指根據(jù)國(guó)家法律、法規(guī) ，依靠技術(shù)進(jìn)步和科學(xué)管理，采取組織措施和技術(shù)措施，消除危及人身安全健康的不良條件和行為，防止事故和職業(yè)?。?保護(hù)勞動(dòng)者在勞動(dòng)過(guò)程中的安全與健康，其內(nèi)容包括：勞動(dòng)安全、勞動(dòng)衛(wèi)生、女工保護(hù)、未成年工保護(hù)、工作時(shí)間與休假制度。
4.什么叫把三違?違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律。
5.什么叫四不傷害原則?答：不傷害自己、不傷害別人、不被他人傷害、保護(hù)他人不受傷害。
6.什么叫四不放過(guò)原則?答：對(duì)事故原因沒(méi)有查清不放過(guò)，事故責(zé)任者沒(méi)有嚴(yán)肅處理不放過(guò) ，事故責(zé)任者與應(yīng)受教育者沒(méi)有受到教育不放過(guò)，防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò) 。
7.事故傷害程度分為：輕傷、重傷、死亡。
8.什么叫輕傷?答：輕傷是指造成職工肢體傷殘，或某些器官功能性或器質(zhì)性輕度損傷，表現(xiàn)為勞動(dòng)能力輕度或暫時(shí)喪失的傷害。一般指受傷職工歇工在一個(gè)工作日以上，但夠不上重傷者。
9.什么叫重傷?答：重傷是指造成職工肢體殘缺或規(guī)范、聽(tīng)覺(jué)等器官受到嚴(yán)重?fù)p傷一般能引起人體長(zhǎng)期存在功能障礙，或勞動(dòng)能力有重大損失的傷害，重傷失能損失超過(guò)105個(gè)工日。
10.什么叫責(zé)任事故?答：是指因有關(guān)人員的過(guò)失而造成的事故。
11.什么叫非責(zé)任事故?答：是指由于自然界的因素而造成不可抗拒的事故的事故，或由于當(dāng)前科學(xué)技術(shù)條件的限制而發(fā)生的難以預(yù)料的事故。
12.什么叫破壞事故?答：是指為達(dá)到一定目的而蓄意制造的事故。
13.企業(yè)職工在勞動(dòng)過(guò)程中因病導(dǎo)致傷亡，能否按工傷事故處理?答：過(guò)程中因病導(dǎo)致傷亡，經(jīng)縣級(jí)以上醫(yī)院診斷和勞動(dòng)部門(mén)的調(diào)查，確認(rèn)系職工本人疾病造成的，不按職工傷亡事故處理。
14.我國(guó)目前的安全管理體制是什么?
答：企業(yè)全面負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國(guó)家監(jiān)察、群眾監(jiān)督,勞動(dòng)者遵章守紀(jì) 。
15.發(fā)生工傷事故的應(yīng)急原則是?
答：搶救傷員，保護(hù)事故現(xiàn)?。?迅速報(bào)告有關(guān)部門(mén) 。
16.各類(lèi)安全生產(chǎn)制度的核心是安全生產(chǎn)責(zé)任制。
17.安全檢查是發(fā)現(xiàn)和消除不安全因素的重要環(huán)節(jié) 。
18.不安全狀態(tài)是指導(dǎo)致事故發(fā)生的物質(zhì)條件。不安全行為是指能造成事故的人為錯(cuò)誤。
19.企業(yè)安全生產(chǎn)教育的任務(wù)是什么?
是努力提高職工隊(duì)伍的安全素質(zhì)，提高廣大職工對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任感，提高廣大職工遵守規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律的自覺(jué)性，增強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的法制觀念，提高廣大職工的安全技術(shù)知識(shí)水平、熟練掌握安全技術(shù)要求處理事故的能力。
20.班組安全教育的內(nèi)容是什么?
1、了解崗位的任務(wù)和作用、生產(chǎn)特點(diǎn)、生產(chǎn)設(shè)備、安全裝置。
2、了解崗位安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程。
3、了解崗位個(gè)防護(hù)用品、用具、工具的具體使用方法。
4、了解崗位發(fā)生過(guò)的事故和教訓(xùn) 。
21.什么叫保護(hù)接地、接零?
答：保護(hù)接地是為了防止因絕緣損壞而遭受觸電的危險(xiǎn)，把在故障情況下可能呈現(xiàn)危險(xiǎn)的對(duì)地電壓的金屬部分同大地緊密地連接起來(lái)，稱(chēng)為保護(hù)性接地。接零是將帶電部分相絕緣的電氣設(shè)備的金屬部分外殼或構(gòu)架與中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)中的零線(xiàn)相連接。
22.臨時(shí)電線(xiàn)的架設(shè)要求?
答：1、離地高度，室內(nèi)不小于2.5米,室外不小于3米,跨越公路不小于5米。2、電線(xiàn)的絕緣必須良好。3、電線(xiàn)不得接觸易燃易爆高溫潮濕的管道、設(shè)備。4、電線(xiàn)留頭要用絕緣膠布包扎好或臨時(shí)配電插座盤(pán) 。
23.什么叫閃點(diǎn)?什么叫燃點(diǎn)?
答：凡是易燃液體和可燃液體的蒸氣，遇到明火能引起閃燃現(xiàn)象，這時(shí)的溫度值就叫閃點(diǎn) 。物質(zhì)在開(kāi)始著火時(shí)的溫度叫燃點(diǎn) 。
24.電氣線(xiàn)路發(fā)生火災(zāi)的主要原因是什么?
答：(1)線(xiàn)間短路;(2)保險(xiǎn)器安裝不合適;(3)過(guò)負(fù)荷;(4)接點(diǎn)或連接處接觸不良電阻過(guò)大，導(dǎo)線(xiàn)發(fā)熱。
25.機(jī)械傷人的原因有哪些?
答：1、機(jī)械設(shè)備不符合安全要求;2、使用過(guò)程中防護(hù)不周，無(wú)防護(hù)設(shè)施;3、安全操作規(guī)定不完善和安全教育不夠。
26.施工現(xiàn)場(chǎng)電氣發(fā)生火情時(shí)，應(yīng)先切斷電源，使用砂土，二氧化碳，“1211”或干粉滅火器滅火，不得用水和泡沫滅火器進(jìn)行。
27.火災(zāi)分為A、B、C、D四類(lèi)1.A類(lèi)火災(zāi)：指固體物質(zhì)火災(zāi) 。這種物質(zhì)往往具有有機(jī)物性質(zhì)，一般在燃燒時(shí)能產(chǎn)生灼熱的余燼。如木材、棉、毛、麻、紙張火災(zāi)等。2.B類(lèi)火災(zāi)：指液體火災(zāi)和可熔化的固體火災(zāi) 。如汽油、煤油、原油、甲醇、乙醇、瀝青、石蠟火災(zāi)等。3.C類(lèi)火災(zāi)：指氣體火災(zāi) 。如煤氣、天然氣、甲烷、乙烷、丙烷、氫氣火災(zāi)等。4.D類(lèi)火災(zāi)：指金屬火災(zāi) 。指鉀、鈉、鎂、鈦、鋯、鋰、鋁鎂合金火災(zāi)等。
28.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》于2002年6月9日公布，2002年11月1日施行。2014年8月31日第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十次會(huì)議通過(guò)全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于修改《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的決定，自2014年12月1日起施行。。
29.職業(yè)病防治工作堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合，實(shí)行分類(lèi)管理、綜合治理。
30.對(duì)于工傷事故中停止呼吸和心跳的’傷員，在5分鐘內(nèi)搶救成功率極高。
31.建筑物起火的5~7分鐘內(nèi)是滅火的最好時(shí)機(jī) ，超過(guò)這個(gè)時(shí)間，就要設(shè)法逃離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng) 。
32.用人單位強(qiáng)令勞動(dòng)者違章冒險(xiǎn)作業(yè) ，發(fā)生重大傷亡事故，造成嚴(yán)重后果的，對(duì)責(zé)任人依法追究刑事責(zé)任。
33.人體允許通過(guò)的安全電流，男性為9毫安，女性為6毫安。電流為50毫安時(shí)，將危及人的生命，稱(chēng)為致死電流。
34.全國(guó)消防宣傳日是11月9日。
35.安全色分類(lèi)及其含義：紅色:禁止標(biāo)志藍(lán)色:指令標(biāo)志黃色:警戒標(biāo)志綠色:提示標(biāo)志。
36.在遇到高壓電線(xiàn)斷落地面時(shí)，導(dǎo)線(xiàn)斷落點(diǎn)20米內(nèi)，禁止人員進(jìn)入。
37.三線(xiàn)電纜中的紅線(xiàn)代表火線(xiàn) 。
38.勞動(dòng)安全衛(wèi)生標(biāo)志”以代表勞動(dòng)安全衛(wèi)生的綠十字為中心，周?chē)米冃缘凝X輪和橄欖枝葉構(gòu)成一個(gè)圖案，左側(cè)的齒輪象征勞動(dòng)、長(zhǎng)城和中國(guó)，右側(cè)的橄欖葉象征著和平、美滿(mǎn)和幸福。
39.如果觸電者傷勢(shì)嚴(yán)重，呼吸停止或心臟停止跳動(dòng)，應(yīng)竭力施行人工呼吸和胸外心臟擠壓。
40.使用滅火器撲救火災(zāi)時(shí)要對(duì)準(zhǔn)火焰根部噴射。
41.凡在墜落高度基準(zhǔn)面2米及以上有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)叫高處作業(yè) 。
42.施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拆除工程時(shí)，必須自上而下拆除。
43.乙炔瓶的儲(chǔ)藏倉(cāng)庫(kù) ，應(yīng)該避免陽(yáng)光直射，與明火距離不得小于15米。
44.火災(zāi)蔓延的途徑有熱傳導(dǎo)、熱輻射、熱對(duì)流。
45.對(duì)過(guò)失引起火災(zāi)，尚未造成嚴(yán)重?fù)p失的行為，應(yīng)給予警告、罰款或者十日以下拘留處罰。
46.安全生產(chǎn)的范圍包括人身安全、設(shè)備安全。
47.安全生產(chǎn)管理的“四全”原則有全員、全過(guò)程、全方位、全天候。
48.安全帶使用2年后，應(yīng)檢查一次。
49.在高空作業(yè)時(shí)，工具必須放在手提工具箱或工具袋里。
50.國(guó)家規(guī)定一頂安全帽的重量不應(yīng)超過(guò)400克。
51.安全帽上如標(biāo)有“D"標(biāo)記，是表示具有絕緣性能的安全帽。
52.安全帶的正確掛扣應(yīng)該是高掛低用。
53.凡有兩層(含兩層)以上作業(yè)人員，同時(shí)在同一垂直體內(nèi)作業(yè)，這樣容易發(fā)生物體打擊的作業(yè) ，稱(chēng)為交叉作業(yè) 。
54.施工現(xiàn)場(chǎng)“三寶”是安全帽、安全帶、安全網(wǎng) 。
55.安全電壓值：42,36,24,12,6伏。
56.安全電壓的供電電源：由特定電源供電，包括獨(dú)立電源和安全隔離變壓器(由安裝在同一鐵芯上的兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的線(xiàn)圈構(gòu)成) 。自耦變壓器、分壓器和半導(dǎo)體裝置等不能作為電壓的供電電源。
57.安全電壓回路必須具備的條件：
Ⅰ、供電電源輸入輸出必須實(shí)行電路上的隔離;
Ⅱ、工作在安全電壓下的電路，必須與其它電氣系統(tǒng)無(wú)任何電氣上的聯(lián)系(不允許接地，但安全隔離變壓器的鐵芯應(yīng)該接地);
Ⅲ、采用24V以上的安全電壓時(shí)，必須采取防止直接接觸帶電體的保護(hù)措施，不允許有裸露的帶電體;
Ⅳ、線(xiàn)路符合下列條件：部件和導(dǎo)線(xiàn)的電壓等級(jí)至少為250V，安全電壓用的插頭，就不能插入較高電壓的插座。
58.觸電現(xiàn)場(chǎng)挽救要點(diǎn)：迅速脫離電源;準(zhǔn)確實(shí)行救治(人工呼吸和胸外心臟擠壓);就地進(jìn)行搶救;救治要堅(jiān)持到底。
59.什么叫壓力容器的工作壓力、最高工作壓力、設(shè)計(jì)壓力?它們之間的關(guān)系如何?壓力容器的工作溫度和設(shè)計(jì)溫度分別指的是什么?
答：工作壓力(也稱(chēng)操作壓力)是指在正常工藝操作時(shí)容器頂部的壓力。最高工作壓力是指在正常工藝操作過(guò)程中可能出現(xiàn)的最高壓力。壓力超過(guò)此值時(shí)，容器上的安全裝置就要?jiǎng)幼?。最高工作壓力的確定與工作介質(zhì)有關(guān)設(shè)計(jì)壓力是指在相應(yīng)設(shè)計(jì)溫度下用以確定容器的計(jì)算壁厚及其元件尺寸的壓力 ?！秹毫θ萜靼踩夹g(shù)監(jiān)察規(guī)程》中規(guī)定，容器的設(shè)計(jì)壓力不得低于最高工作壓力。裝有安全泄放裝置的壓力容器，其設(shè)計(jì)壓力不得低于安全泄放裝置的開(kāi)啟壓力或爆破壓力。壓力容器的工作溫度是指容器內(nèi)部工作介質(zhì)在正常操作過(guò)程中的溫度，即介質(zhì)溫度。設(shè)計(jì)溫度是指容器在正常操作過(guò)程中，在相應(yīng)的設(shè)計(jì)壓力下，殼壁或元件金屬可能達(dá)到的最高或最低溫度。當(dāng)殼壁或元件金屬的溫度低于一20℃時(shí)，按最低溫度確定設(shè)計(jì)溫度，除此以外，設(shè)計(jì)溫度一律按最高溫度選取。壓力容器的工作溫度是指介質(zhì)溫度，而設(shè)計(jì)溫度是指殼體的設(shè)計(jì)溫度。
60.從出廠日期算起，達(dá)到如下年限滅火器(瓶)的必須報(bào)廢：
手提式化學(xué)泡沫滅火器—5年;手提式酸堿滅火器—5年;手提式清水滅火器—6年;手提式干粉滅火器(貯氣瓶式)—8年;手提貯壓式干粉滅火器—10年;手提式1211滅火器—10年;手提式二氧化碳滅火器—12年;推車(chē)式化學(xué)泡沫滅火器—8年;推車(chē)式干粉滅火器(貯氣瓶式)—10年;推車(chē)貯壓式干粉滅火器—12年;推車(chē)式1211滅火器—10年;推車(chē)式二氧化碳滅火器—12年。另外，應(yīng)報(bào)廢的滅火器或貯氣瓶，必須在筒身或瓶體上打孔，并且用不干膠貼上“報(bào)廢”的明顯標(biāo)志，內(nèi)容如下：“報(bào)廢”二字，字體最小為25mm×25mm;報(bào)廢年、月;維修單位名稱(chēng);檢驗(yàn)員簽章。滅火器應(yīng)每年至少進(jìn)行一次維護(hù)檢查。
61.化工壓力容器的分類(lèi)：壓力容器按用途分為反應(yīng)容器、傳熱容器、分離容器和儲(chǔ)運(yùn)容器。
62.什么叫壓力容器:壓力容器，是指盛裝氣體或者液體，承載一定壓力的密閉設(shè)備，其范圍規(guī)定為最高工作壓力大于或者等于0.1MPa(表壓) 。
63.壓力容器安全檢查的內(nèi)容包括：1、保溫、防腐、設(shè)備銘牌是否完好。2、容器有無(wú)裂紋、變形、局部鼓包等現(xiàn)象。3、容器的所有裂紋、受壓元件等有無(wú)泄漏。4、安全附件是否齊全、靈敏、可靠。5、基礎(chǔ)有無(wú)下沉、傾斜。堅(jiān)固的螺絲是否齊全、完好。6、有無(wú)震動(dòng)、摩擦。7、運(yùn)行中操作壓力、溫度、組分參數(shù)是否符合設(shè)計(jì)規(guī)定。8、運(yùn)行日志、檢修記錄是否齊全、正確。
64.化工常見(jiàn)物質(zhì)的毒性作用：
氯氣(Cl2)：黃綠色氣體，易溶于水、堿溶液、二硫化碳和四氯化碳等。與一氧化碳作用可生成毒性更大的光氣。氯溶于水生成鹽酸和次氯酸，產(chǎn)生局部刺激。主要損害上呼吸道和支氣管的黏膜，引起支氣管痙攣、支氣管炎和支氣管周?chē)?，?yán)重時(shí)引起肺水腫。吸入高濃度氯后，引起迷走神經(jīng)反射性心跳停止，呈“電擊樣”死亡。
65.二氧化硫(SO2)：無(wú)色氣體，密度為空氣的2.3倍。加壓可液化，液體相對(duì)密度1.434，沸點(diǎn)-10℃ 。溶于水、乙醇和乙醚。吸入呼吸道后，在黏膜濕潤(rùn)表面上生成亞硫酸和硫酸，產(chǎn)生強(qiáng)烈的刺激作用。大量吸入可引起喉水腫、肺水腫、聲帶痙攣而窒息。
66.一氧化碳(CO)：無(wú)色、無(wú)嗅、無(wú)刺激性氣體。密度為空氣的0.968倍，不溶于水，但可溶于氨水、乙醇、苯和醋酸。燃燒時(shí)火焰呈藍(lán)色。一氧化碳被吸入后，經(jīng)肺泡進(jìn)入血液循環(huán) 。一氧化碳與血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白。碳氧血紅蛋白無(wú)攜氧能力，又不易解離，造成全身各組織缺氧。
67.氰化氫(HCN)：無(wú)色、具有苦杏仁味的氣體，密度為空氣的0.94倍，熔點(diǎn)-13.4℃，沸點(diǎn)26℃ 。溶于水、乙醇和乙醚。溶于水生成為易揮發(fā)的氫氰酸。氰化氫與體內(nèi)氧化型細(xì)胞色素氧化酶的三價(jià)鐵離子有很強(qiáng)的親和力，與之牢固結(jié)合后，酶失去活性，阻礙生物氧化過(guò)程，使組織細(xì)胞不能利用氧，造成內(nèi)窒息。
68.硫化氫(H2S)：無(wú)色、具有臭雞蛋氣味的氣體，密度為空氣的1.19倍，沸點(diǎn)-61.8℃ 。溶于水、乙醇、甘油、石油溶劑。
69.滅火的基本方法：
一、冷卻滅火法：
將滅火劑直接噴射到燃燒的物體上，以降低燃燒的溫度于燃點(diǎn)之下，使燃燒停止;或者將滅火劑噴灑在火源附近的物質(zhì)上，使其不因火焰熱輻射作用而形成新的火點(diǎn) 。冷卻滅火法是滅火的一種主要方法，常用水和二氧化碳作滅火劑冷卻降溫滅火。滅火劑在滅火過(guò)過(guò)程中不參與燃燒過(guò)程中的化學(xué)反應(yīng) 。這種方法屬于物理滅火方法
二、隔離滅火法：
將周?chē)慈紵目扇嘉镔|(zhì)移開(kāi)或與正在燃燒的物質(zhì)隔離，中斷可燃物質(zhì)的供給，使燃燒因缺少可燃物而停止。具體方法有：
1、將火源附近的可燃、易燃、易爆和助燃物品搬走;
2、關(guān)閉可燃?xì)怏w、液體管道的閥門(mén)，減少和阻止可燃物質(zhì)進(jìn)入燃燒區(qū);
3、設(shè)法阻攔流散的易燃、可燃液體;
4、拆除與火源毗連的易燃建筑物，形成防止火勢(shì)蔓延的空間地帶。
三、窒息滅火法：
阻止空氣流入燃燒區(qū)或用不燃燒氣體等沖淡空氣，使燃燒物得不到足夠的氧氣而熄滅。具體方法是：
1、用沙土、水泥、濕麻袋、濕棉被等不燃或難燃物質(zhì)覆蓋燃燒物;
2、噴灑霧狀水、干粉、泡沫等滅火劑覆蓋燃燒物;
3、用水蒸氣或氮?dú)狻⒍趸嫉榷栊詺怏w灌注發(fā)生火災(zāi)的容器、設(shè)備;
4、密閉起火建筑、設(shè)備和孔洞;
5、將不燃?xì)怏w或不燃液體(如二氧化碳、氮?dú)?、四氯化碳?噴灑到燃燒物區(qū)域內(nèi)或燃燒物上。
70.名詞解釋
1、違章操作：是指勞動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程中違反國(guó)家頒發(fā)的各種法規(guī)性文件和企業(yè)、事業(yè)單位及其管理機(jī)關(guān)指定的反映安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的各種規(guī)章制度，包括工藝技術(shù)、生產(chǎn)操作、勞動(dòng)保護(hù)、安全管理等方面的規(guī)程、規(guī)則、章程、條例、辦法和制度，以及有關(guān)安全生產(chǎn)的通知、決定等。
2、安全生產(chǎn)責(zé)任制：安全生產(chǎn)責(zé)任制是根據(jù)安全生產(chǎn)法規(guī)建立的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、職能部門(mén)、工程技術(shù)人員、崗位操作人員在勞動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)安全生產(chǎn)層層負(fù)責(zé)的制度。
3、事故隱患：泛指生產(chǎn)系統(tǒng)導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷。
4.企業(yè)職工傷亡事故：是指職工在勞動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的人身傷害、急性中毒事故。即職工在本崗位勞動(dòng)，或雖不在本崗位勞動(dòng)，但由于企業(yè)的設(shè)備和設(shè)施不安全、勞動(dòng)條件和作業(yè)環(huán)境不良、管理不善，以及企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)指派到企業(yè)外從事本企業(yè)活動(dòng)，所發(fā)生的人身傷害(即輕傷、重傷、死亡)和急性中毒事故。
5、企業(yè)職工傷亡事故：是指職工在勞動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的人身傷害、急性中毒事故。即職工在本崗位勞動(dòng)，或雖不在本崗位勞動(dòng) ，但由于企業(yè)的設(shè)備和設(shè)施不安全、勞動(dòng)條件和作業(yè)環(huán)境不良、管理不善，以及企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)指派到企業(yè)外從事本企業(yè)活動(dòng)，所發(fā)生的人身傷害(即輕傷、重傷、死亡)和急性中毒事故。
71.勞動(dòng)衛(wèi)生的中心任務(wù)是，改善勞動(dòng)條件，防止職業(yè)危害。
72.從宏觀講，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，事故發(fā)生的原因中，主要的原因是物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為。
73.安全檢查的類(lèi)型有：日常安全檢查、定期安全檢查、專(zhuān)業(yè)性安全檢查、季節(jié)性安全檢查和節(jié)假日后安全檢查、不定期安全檢查。
74.周恩來(lái)同志于l957年提出了“安全第一”的口號(hào) 。
75.特種作業(yè)及人員范圍包括：
(1)電作作業(yè) 。含發(fā)電、送電、變電、配電工，電氣設(shè)備的安裝、運(yùn)行、檢修(維修)、試驗(yàn)工，礦山井下電鉗工。
(2)金屬焊接、切割作業(yè) 。含焊接工，切割工。
(3)起重機(jī)械(含電梯)作業(yè) 。含起重機(jī)械(含電梯)司機(jī)，司索工，信號(hào)指揮工，安裝與維修工。
(4)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛。含在企業(yè)內(nèi)碼頭、貨場(chǎng)等生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域和施工現(xiàn)場(chǎng)行駛的各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的駕駛?cè)藛T 。
(5)登高架設(shè)作業(yè) 。含2米以上登高架設(shè)、拆除、維修工，高層建(構(gòu))物表面清洗工。
(6)鍋爐作業(yè)(含水質(zhì)化驗(yàn)) 。含承壓鍋爐的操作工、鍋爐水質(zhì)化驗(yàn)工。
(7)壓力容器作業(yè) 。含壓力容器罐裝工、檢驗(yàn)工、運(yùn)輸押運(yùn)工、大型空氣壓縮機(jī)操作工。
(8)制冷作業(yè) 。含制冷設(shè)備安裝工、操作工、維修工。
(9)爆破作業(yè) 。含地面工程爆破、井下爆破工。
(10)礦山通風(fēng)作業(yè) 。含主扇風(fēng)機(jī)操作工，瓦斯抽放工，通風(fēng)安全監(jiān)測(cè)工，測(cè)風(fēng)測(cè)塵工。
(11)礦山排水作業(yè) 。含礦井主排水泵工，尾礦壩作業(yè)工。
(12)礦山安全檢查作業(yè) 。含安全檢查工，瓦斯檢驗(yàn)工，電器設(shè)備防爆檢查工。
(13)礦山提升運(yùn)輸作業(yè) 。含提升機(jī)操作工，(上、下山)絞車(chē)操作工，固定膠帶輸送機(jī)操作工，信號(hào)工，擁罐(把鉤)工。
(14)采掘(剝)作業(yè) 。含采煤機(jī)司機(jī)，掘進(jìn)機(jī)司機(jī)，耙?guī)r機(jī)司機(jī)，鑿巖機(jī)司機(jī) 。
(15)礦山救護(hù)作業(yè) 。
(16)危險(xiǎn)物品作業(yè) 。含危險(xiǎn)化學(xué)口、民用爆炸品、放射性物品的操作工，運(yùn)輸押運(yùn)工、儲(chǔ)存保管員。
(17)經(jīng)國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局批準(zhǔn)的其它作業(yè) 。
76.特種作業(yè)人員應(yīng)年滿(mǎn)18歲以上，但從事爆破作業(yè)和煤礦井下瓦斯檢驗(yàn)的人員，年齡不得低于20周歲。
77.特種作業(yè)人員經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考試合格取得操作許可證者，方可上崗。
78.復(fù)審年限除機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛和機(jī)動(dòng)船舶駕駛、輪機(jī)操作員外，按國(guó)家有關(guān)規(guī)定，其他特種作業(yè)操作證每2年復(fù)審一次。
79.氣瓶的瓶體有肉眼可見(jiàn)的突起(鼓包)缺陷的，應(yīng)報(bào)廢處理。乙炔瓶的儲(chǔ)藏倉(cāng)庫(kù)，應(yīng)該避免陽(yáng)光直射，與明火距離不得小于10米。
80.在焊接作業(yè)中，為保護(hù)操作者的安全，保護(hù)片一般累計(jì)使用8小時(shí)更換一次。
81.氣焊是利用氣體燃燒的火焰作為熱源的焊接方法。
82.電焊工作的地點(diǎn)不應(yīng)該存放易燃物體。
83.鍋爐的三大安全附件分別是安全閥、壓力表、水位表。爐水長(zhǎng)期處理不當(dāng)可能導(dǎo)致鍋爐爆炸。鍋爐檢測(cè)項(xiàng)目的周期外部檢驗(yàn) ，每年進(jìn)行一次。
84.起重機(jī)接近終點(diǎn)時(shí) ，應(yīng)該及時(shí)斷電，盡可能不動(dòng)用行程限位器。
85.使用直流電焊機(jī)施焊前，電壓不得超過(guò)多少110伏。
86.開(kāi)啟氣瓶瓶閥時(shí)，操作者應(yīng)該站在側(cè)面。
87.壓力表在刻度盤(pán)上刻有的紅線(xiàn)表示高工作壓力。
88.起重機(jī)械的信號(hào)員的主要責(zé)任是在吊運(yùn)過(guò)程中，給操作員適當(dāng)?shù)闹甘拘盘?hào)，令吊運(yùn)工作順利進(jìn)行
89.在對(duì)鍋爐、壓力容器維修的過(guò)程中，應(yīng)使用12伏照明。
90.由于人的過(guò)失引起火災(zāi)，造成嚴(yán)重后果的行為，構(gòu)成失火罪。
95.煙頭中心溫度可達(dá)700～800℃，它超過(guò)了棉、麻、毛織物、紙張、家具等可燃物的燃點(diǎn)，若亂扔煙頭容易引起燃燒，甚至造成火災(zāi) 。
96.機(jī)器防護(hù)罩的主要作用是防止發(fā)生操作事故。
97.手用工具不應(yīng)放在工作臺(tái)邊緣是因?yàn)?工具易與墜落傷人。
98.氣體鋼瓶使用注意事項(xiàng)：
1、在搬動(dòng)存放氣瓶時(shí)，應(yīng)裝上防震墊圈，旋緊安全帽，以保護(hù)開(kāi)關(guān)閥，防止其意外轉(zhuǎn)動(dòng)和減少碰撞。
2、搬運(yùn)充裝有氣體的氣瓶時(shí)，最好用特制的擔(dān)架或小推車(chē)，也可以用手平抬或垂直轉(zhuǎn)動(dòng) 。但絕不允許用手執(zhí)著開(kāi)關(guān)閥移動(dòng) 。
3、充裝有氣的氣瓶裝車(chē)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)妥善加以固定，避免途中滾動(dòng)碰撞;裝卸車(chē)時(shí)應(yīng)輕抬輕放，禁止采用拋丟、下滑或其它易引起碰擊的方法。
4、充裝有互相接觸后可引起燃燒、爆炸氣體的氣瓶(如氫氣瓶和氧氣瓶)，不能同車(chē)搬運(yùn)或同存一處，也不能與其它易燃易爆物品混合存放。
5、氣瓶瓶體有缺陷、安全附件不全或已損壞，不能保證安全使用的，切不可再送去充裝氣體，應(yīng)送交有關(guān)單位檢查合格后方可使用。
99：鍋爐在高溫高壓下工作，時(shí)刻受到煙、火、水汽等物質(zhì)的侵蝕和運(yùn)行狀態(tài)的影響;壓力容器和氣瓶有的在高溫高壓下使用，有的在低溫深冷條件下使用，還有的盛裝易燃易爆，有毒極毒或腐蝕性介質(zhì)，這些設(shè)備的金屬材料因發(fā)生腐蝕、磨損、變形、疲勞、脫炭以及金相組織的變化，其附件和附屬設(shè)備也會(huì)隨著運(yùn)行和操作因素的影響，發(fā)生故障或造成損壞，如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理，就可能發(fā)生嚴(yán)重的設(shè)備損壞和人身傷亡事故。因此，為了及時(shí)掌握鍋爐、壓力容器、氣瓶等設(shè)備狀況，發(fā)現(xiàn)和消除隱患，保證設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，必須定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行必要的檢驗(yàn)和修理。
100.為什么要對(duì)鍋爐水質(zhì)進(jìn)行處理?答：鍋爐水質(zhì)的好壞，對(duì)鍋爐的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行關(guān)系十分密切。鍋爐水質(zhì)不好，會(huì)使受熱面上結(jié)生水垢，影響傳熱效果，浪費(fèi)燃料。嚴(yán)重的還會(huì)造成鍋筒鼓包，管子堵塞而引起事故。爐水中含有的各種雜質(zhì)，(包括氣體等)，還會(huì)引起金屬的腐蝕，縮短了鍋爐的使用壽命;過(guò)多的雜質(zhì)，還將影響蒸汽的質(zhì)量，使蒸汽帶水而發(fā)生汽水共騰。因此，加強(qiáng)對(duì)鍋爐的水質(zhì)處理工作，是確保鍋爐安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要環(huán)節(jié) 。
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3、車(chē)輛年檢可以推遲多久車(chē)輛年檢可以推遲多久
車(chē)輛年檢可以推遲多久，如果你的車(chē)輛的年檢截止日期過(guò)了，但你還沒(méi)去年檢，這時(shí)候你首先要做的就是不再駕駛該車(chē)輛上路行駛，并盡快辦理年檢的手續(xù) 。車(chē)輛年檢可以推遲多久
車(chē)輛年檢可以推遲多久1
車(chē)輛年檢推遲一天都不行。按照《機(jī)動(dòng)車(chē)登記管理辦法》第四十七條第四款規(guī)定，車(chē)輛未按照規(guī)定期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的，由公安交通管理部門(mén)處警告或者罰款，繳納罰款后才可以進(jìn)行年檢。也就是說(shuō) ，年檢不可推遲，需在規(guī)定的時(shí)間去辦理。
機(jī)動(dòng)車(chē)所有人可以在機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)有效期滿(mǎn)前三個(gè)月內(nèi)，向登記地車(chē)輛管理所申請(qǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。在申請(qǐng)前，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人應(yīng)當(dāng)將涉及該車(chē)的道路交通違法行為和交通事故處理完畢。
車(chē)輛年檢時(shí)間過(guò)了10天怎么辦
如果你的車(chē)輛的年檢截止日期過(guò)了，但你還沒(méi)去年檢，這時(shí)候你首先要做的就是不再駕駛該車(chē)輛上路行駛，并盡快辦理年檢的手續(xù) 。有些地方需要車(chē)主本人到交警隊(duì)書(shū)面遞交補(bǔ)檢申請(qǐng)書(shū)，然后補(bǔ)檢的時(shí)候，還要繳納罰款（一般是200元）和駕駛證扣3分。
年檢的具體時(shí)間
機(jī)動(dòng)車(chē)在年審截止日期前3個(gè)月就可以參加年審，年檢的截止日期我們可以看一下行駛證的附頁(yè)，上面寫(xiě)著檢驗(yàn)有效期至某年某月，比如行駛證副本上寫(xiě)著“檢驗(yàn)有效期至2021年7月，那么你就得在5、6、7月這三個(gè)月內(nèi)任選一天進(jìn)行年檢。簡(jiǎn)單說(shuō) ，你可以去的最早時(shí)間是5月1號(hào) ，而最遲可以推遲到7月31號(hào) 。
車(chē)輛年檢周期規(guī)定：
一、營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)5年以?xún)?nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過(guò)5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；
二、載貨汽車(chē)和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)10年以?xún)?nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過(guò)10年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；
三、小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)6年免檢，每?jī)赡晟觐I(lǐng)免檢檢驗(yàn)標(biāo)志，2020年11月20日起，7-9座非營(yíng)運(yùn)小微型客車(chē)（面包車(chē)除外）納入免檢范圍。
2020年11月20日起，超過(guò)6年不滿(mǎn)10年的非營(yíng)運(yùn)小微型客車(chē)（面包車(chē)除外），檢驗(yàn)周期由每年檢驗(yàn)1次放寬至每?jī)赡隀z驗(yàn)1次，即私家車(chē)10年內(nèi)僅需上線(xiàn)檢測(cè)2次，分別是第6年、第8年。
對(duì)10年以上的私家車(chē)，仍然按照原規(guī)定的檢驗(yàn)周期執(zhí)行，即10-15年的，每年檢驗(yàn)一次，15年以上的，每半年檢驗(yàn)一次。
車(chē)輛年檢可以推遲多久2
根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》（公安部102令）規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人可以在機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)有效期滿(mǎn)前三個(gè)月內(nèi)向登記地車(chē)輛管理所申請(qǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。也就是說(shuō)，如果你的截止日期是2021年9月，那么最早可以在7月1日完成年檢，最遲在9月30號(hào)當(dāng)天完成年檢。就算你過(guò)期一天，那也是面臨處罰的。
汽車(chē)年檢具體時(shí)間怎么看
機(jī)動(dòng)車(chē)在年審截止日期前3個(gè)月就可以參加年審，年檢的截止日期我們可以看一下行駛證的附頁(yè)，上面寫(xiě)著檢驗(yàn)有效期至某年某月，比如行駛證副本上寫(xiě)著“檢驗(yàn)有效期至2021年9月”，如下圖所示。那么你可以在7、8、9這三個(gè)月內(nèi)任選擇一天進(jìn)行年檢，不過(guò)還是建議提前一個(gè)月去。
新冠肺炎疫情防控期間，汽車(chē)年審過(guò)期了怎么辦？
目前公安交管部門(mén)已推出的疫情防控期間駕駛證審驗(yàn)換證、機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)等業(yè)務(wù)“延期辦”政策繼續(xù)適用，對(duì)駕駛證逾期未換證、未審驗(yàn)、機(jī)動(dòng)車(chē)逾期未檢驗(yàn)等情形，不予進(jìn)行處罰，具體恢復(fù)期限將根據(jù)疫情變化情況另行確定。
汽車(chē)年檢過(guò)期的相關(guān)處罰
1、未按時(shí)參加年審的車(chē)輛不得上路；
2、未按時(shí)年審上路車(chē)輛記3分、200元的.罰款；
3、未參加年檢的車(chē)輛一旦發(fā)生交通事故，當(dāng)事人需要負(fù)全部或主要責(zé)任，保險(xiǎn)公司不賠；
4、未按時(shí)參加年審上路屬于非法駕駛，可做扣車(chē)處理；
5、根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，機(jī)動(dòng)車(chē)在檢驗(yàn)有效期屆滿(mǎn)后連續(xù)3個(gè)檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的，將強(qiáng)制報(bào)廢。
汽車(chē)年檢過(guò)期怎么辦
按照《機(jī)動(dòng)車(chē)登記管理辦法》第四十七條第四款規(guī)定，車(chē)輛未按照規(guī)定期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的，由公安交通管理部門(mén)處警告或者200元以下罰款，繳納罰款后才可以進(jìn)行年檢（被交警發(fā)現(xiàn)了還要被扣3分）。所以趕緊帶上以下資料去檢測(cè)站補(bǔ)辦吧。（有些地方還需要車(chē)主本人到交警隊(duì)遞交補(bǔ)檢申請(qǐng)書(shū)）
1、《機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證》原件
2、有效的本年度機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單正本
3、有效的本年度車(chē)船稅納稅或者免稅證明
4、本人身份證明原件
車(chē)輛年檢可以推遲多久3
1、擴(kuò)大私家車(chē)免檢范圍、優(yōu)化年檢周期（新規(guī)自2020年11月20日起實(shí)施）
在實(shí)行6年內(nèi)6座以下非營(yíng)運(yùn)小微型客車(chē)免檢基礎(chǔ)上，6年以?xún)?nèi)的7至9座非營(yíng)運(yùn)小微型客車(chē)納入免檢范圍。對(duì)非營(yíng)運(yùn)小微型客車(chē)超過(guò)6年不滿(mǎn)10年的，由每年檢驗(yàn)1次調(diào)整為每?jī)赡隀z驗(yàn)1次。
注意，以下三種情況是不能享受免檢政策的：
1、面包車(chē)；
2、非法改裝被依法處罰的車(chē)；
3、造成人員傷亡的交通事故的車(chē) 。
另外，自出廠之日起超過(guò)4年未辦理登記注冊(cè)手續(xù)的車(chē)，不享受6年內(nèi)免檢政策。
2、年檢標(biāo)簽電子化
從2020年3月1日起，北京、天津、上海、重慶、哈爾濱、南京、杭州、寧波、濟(jì)南、株洲、深圳、海口、成都、貴陽(yáng)、玉溪、烏魯木齊等16個(gè)城市成為第一批試點(diǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)標(biāo)志電子化。
檢驗(yàn)標(biāo)志電子憑證與紙質(zhì)憑證具有同等效力，已領(lǐng)取檢驗(yàn)標(biāo)志電子憑證的車(chē)輛，不需要再粘貼紙質(zhì)標(biāo)志，交管部門(mén)不以機(jī)動(dòng)車(chē)未放置（粘貼）檢驗(yàn)標(biāo)志為由進(jìn)行處罰。檢驗(yàn)標(biāo)志電子憑證可以下載并保存于手機(jī)中，方便手機(jī)離線(xiàn)時(shí)出示使用。
如果需要領(lǐng)取紙質(zhì)憑證的，可選擇郵寄送達(dá)或到車(chē)管所自取。上線(xiàn)檢驗(yàn)車(chē)輛，機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格后，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在發(fā)放檢驗(yàn)標(biāo)志紙質(zhì)憑證的同時(shí)，提示機(jī)動(dòng)車(chē)所有人可網(wǎng)上查看、下載檢驗(yàn)標(biāo)志電子憑證。
3、驗(yàn)車(chē)收費(fèi)漲價(jià)了
由于國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，對(duì)于我們私家車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)，當(dāng)然要面對(duì)更多的年檢項(xiàng)目，例如污染控制裝置的完好性檢查、部分車(chē)輛的OBD檢查等項(xiàng)目，柴油車(chē)輛也要面臨增加的NOx排放檢驗(yàn)，這些在過(guò)去都是沒(méi)有的。
不過(guò)這個(gè)年檢的建議價(jià)格往往是沒(méi)有多少檢測(cè)站能夠嚴(yán)格執(zhí)行的，所以不同地區(qū)的年檢費(fèi)用還是會(huì)“參差不齊” ，從此處可以反映出不少檢測(cè)站的管理問(wèn)題。
4、受新冠病毒肺炎疫情影響，年檢可延期
如果在疫情防控期間，機(jī)動(dòng)車(chē)按規(guī)定應(yīng)當(dāng)接受安全技術(shù)檢驗(yàn)的，將根據(jù)疫情防控情況統(tǒng)一延期。（運(yùn)輸車(chē)輛允許其年審周期自動(dòng)向后延續(xù)至疫情結(jié)束之后45天）
在此期間，群眾確有駕車(chē)出行等生產(chǎn)生活需求，或者有疫情防控人員、物資運(yùn)輸?shù)葢?yīng)急保障需求的，對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)未能按照規(guī)定時(shí)間進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)上道路行駛的違法行為，各地公安交警部門(mén)將不予處罰。對(duì)因逾期未檢驗(yàn)可能導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車(chē)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，公安交警部門(mén)將統(tǒng)一延長(zhǎng)期限，保障群眾合法權(quán)益。疫情防控結(jié)束后，車(chē)主盡快辦理。
車(chē)輛年檢（個(gè)人）所需資料
車(chē)輛在年檢審車(chē)前自然是要準(zhǔn)備相關(guān)資料，包括行駛證原件、交強(qiáng)險(xiǎn)副本、身份證復(fù)印件、車(chē)輛，如果是單位的車(chē) ，還要準(zhǔn)備代理人的資料。
年檢基本流程
1、填寫(xiě)機(jī)動(dòng)車(chē)牌證申請(qǐng)表和機(jī)動(dòng)車(chē)查驗(yàn)記錄表兩張表格；
2、找到年檢錄入窗口，審查材料，錄入；
3、找到違規(guī)查詢(xún)窗口，如有違規(guī) ，在此一并繳清罰款；
4、找檢測(cè)員進(jìn)行車(chē)輛的外檢，要求打開(kāi)車(chē)前蓋，查驗(yàn)車(chē)架號(hào)，檢測(cè)員給出檢測(cè)合格簽字頁(yè)，之后，到檢測(cè)繳費(fèi)窗口(一般是100元)，給發(fā)票；
5、找到檢測(cè)登錄窗口，所有材料留在該窗口處；
6、排隊(duì)等待檢測(cè)，檢測(cè)完后給一張檢測(cè)報(bào)告單；
7、上交年檢材料給工作人員；
8、年檢合格，頒發(fā)年檢標(biāo)志。
年檢注意事項(xiàng)
1、查看有無(wú)違章記錄，及時(shí)處理；
2、檢查后備箱有無(wú)滅火器和三角架；
3、車(chē)牌上的破損、磨損、褪色的提前去更換新車(chē)牌；
4、加裝加裝踏板、爆閃燈等都要拆卸，改裝輪轂要換回之前的；
5、面包車(chē)等7座以上的車(chē)輛座位要放全，跟行駛證上的座位數(shù)相吻合，每個(gè)座位都要有安全帶。

4、電動(dòng)吊籃安全鎖多長(zhǎng)時(shí)間檢驗(yàn)查閱現(xiàn)行GB19155－2003高處作業(yè)吊籃國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：安全鎖必須在有效標(biāo)定期限內(nèi)使用，有效標(biāo)定期限不大于一年。
對(duì)于安全鎖的標(biāo)定檢驗(yàn)期限在不超過(guò)一年的范圍，并無(wú)明確的限定和約束；目前，一般各生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)執(zhí)行的工藝標(biāo)準(zhǔn)和自檢情況結(jié)合使用環(huán)境選擇的有效標(biāo)定期為6個(gè)月；但也有質(zhì)量過(guò)硬有自信的企業(yè)實(shí)施1年的有效標(biāo)定期限的標(biāo)準(zhǔn) 。
速差式自控器固定懸掛在作業(yè)點(diǎn)上方，將自控器內(nèi)的繩索和安全帶上半圓環(huán)聯(lián)結(jié)可任意將繩索拉出，在一定位置上作業(yè) 。工作完畢，人向上移動(dòng)，繩即自行收回自控器內(nèi) 。墜落時(shí)自控器受速度影響
進(jìn)行制動(dòng)控制。試驗(yàn)時(shí)，拉出繩長(zhǎng)0.8m，要求模擬人體墜落時(shí)下滑距離不超過(guò)1.2m為合格。電動(dòng)吊籃安全鎖：
擴(kuò)展資料：
電動(dòng)吊籃安全鎖采用獨(dú)創(chuàng)的“雙鎖止裝置”結(jié)構(gòu)，鎖止穩(wěn)定，安全系數(shù)高，可靠性好，并有效地解決因傾斜作業(yè)下墜搖擺幅度過(guò)大而撞擊其他物體而導(dǎo)致的事故。
控制系統(tǒng)采用特種鋼，并經(jīng)特種處理，質(zhì)輕、抗沖擊，外殼采用鋁合金，質(zhì)輕，不老化。安全繩選用航空用鋼絲繩。吊繩、安全帶，均做阻燃處理，耐200℃高溫。

5、汽車(chē)前排駕乘人員安全帶平均使用率超90%,這意味著什么?在3月2日舉行的國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上，公安部副部長(zhǎng)劉釗表示，2020年，公安部承辦的代表委員建議提案中涉及道路交通安全管理方面的建議提案153件，占總數(shù)的22.5%，其中反映車(chē)輛和駕駛?cè)斯芾?、電?dòng)自行車(chē)管理等方面問(wèn)題較為集中。
劉釗說(shuō) ，公安部認(rèn)真吸納代表委員建議意見(jiàn)，研究改進(jìn)公安交管工作。針對(duì)車(chē)輛和駕駛?cè)斯芾?nbsp;，公安部持續(xù)推進(jìn)交管的“放管服”改革，在此前36項(xiàng)改革措施的基礎(chǔ)上，2020年分三批再實(shí)施了19項(xiàng)改革措施，服務(wù)惠及了30億人次，為群眾企業(yè)減少辦事成本600多億元，受到了群眾企業(yè)的普遍好評(píng) 。在實(shí)行6座以下小客車(chē)6年內(nèi)免檢基礎(chǔ)上，將7-9座非營(yíng)運(yùn)小客車(chē)納入免檢范圍。對(duì)6年-10年的非營(yíng)運(yùn)小客車(chē)檢驗(yàn)周期由每年的檢驗(yàn)一次，放寬到每?jī)赡隀z驗(yàn)一次。1.7億多私家車(chē)主享受到了車(chē)檢新政的便利。
駕駛證“全國(guó)通考”、機(jī)動(dòng)車(chē)“全國(guó)通檢”、交通違法異地處理等改革措施全面落地，已有8600多萬(wàn)群眾享受到跨省異地考試、車(chē)檢、補(bǔ)證、換證等便利。針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)管理問(wèn)題，持續(xù)深化電動(dòng)自行車(chē)治理，指導(dǎo)各地完善電動(dòng)自行車(chē)管理法規(guī) ，主要是通過(guò)地方法規(guī) ，大力推動(dòng)落實(shí)電動(dòng)自行車(chē)登記管理。積極推動(dòng)相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)電動(dòng)自行車(chē)質(zhì)量抽查，嚴(yán)查違法生產(chǎn)、銷(xiāo)售行為，切實(shí)加強(qiáng)源頭監(jiān)管，全鏈條落實(shí)電動(dòng)自行車(chē)的新國(guó)標(biāo) 。另一方面，創(chuàng)新開(kāi)展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)（騎乘電動(dòng)自行車(chē)、摩托車(chē)要佩戴安全頭盔，駕乘汽車(chē)要使用安全帶）。目前，36個(gè)大城市電動(dòng)自行車(chē)、摩托車(chē)安全頭盔佩戴率超過(guò)了50% 。汽車(chē)前排駕乘人員安全帶平均使用率超過(guò)90% 。
“2020年全國(guó)電動(dòng)自行車(chē)、摩托車(chē)、汽車(chē)駕乘人員交通事故死亡率同比下降了10%以上，這與‘一盔一帶’的大力推廣有極大的關(guān)系。”劉釗表示，下一步，要推動(dòng)后排乘坐人員，即全員都要使用安全帶。
人們心態(tài)上強(qiáng)化了安全意識(shí) ，生命只有一次，知道了事故的可怕性，不系安全帶會(huì)由于慣性力前額頭撞到前面板受傷，遇到大事故，直接飛出車(chē)外，直接死亡。后排也建議系上，尤其高速公路上，多少事故的死亡都是因?yàn)闆](méi)有系安全帶。
汽車(chē)前排駕乘人員安全帶平均使用率超90%，這意味著更多的人意識(shí)到了安全的重要性，所以以后安全事故可能會(huì)越來(lái)越少。
現(xiàn)在人們很注重自己的出行安全，而且也有開(kāi)車(chē)救系安全帶的這種習(xí)慣，非常的好。
【安全帶檢驗(yàn)周期,誰(shuí)知道氣瓶定期檢驗(yàn)的周期是如何規(guī)定的】這意味著越來(lái)越多人知道駕車(chē)的安全，意味著大多數(shù)人知道帶安全帶了