趙州橋的三個特點是什么
趙州橋三個特點為選址特點、結(jié)構(gòu)特點以及工藝特點 。
一、選址特點
趙州橋的合理選址是它成為千年古橋的一個重要原因 。李春將趙州橋的基址選在洨河的粗砂之地，是因為以粗砂為根基可提升橋梁的承重力度，以確保橋梁的穩(wěn)定性 。
現(xiàn)代勘測表明，趙州橋的橋址區(qū)域地層分布穩(wěn)定，地基土主要以密實的粉質(zhì)粘土為主，中間有粉土和砂土夾層，是修建這種特大跨度單孔橋梁的比較理想的場所 。
二、結(jié)構(gòu)特點
1、敞肩拱：兩個拱肩部分各建兩個對稱的小拱，伏在主拱的肩上 。符合結(jié)構(gòu)力學(xué)原理，增加排水面積１６.５％，節(jié)省石料 。
2、跨度大，弧形平：采取單孔長跨形式，河心不立橋墩；圓弧拱形式，石拱高度降低 。優(yōu)于多孔橋單跨跨度小、橋墩多不利于泄洪的特點 。
3、兩端寬中間窄 。
4、縱向并列砌筑法 。
三、工藝特點
1、趙州橋建造中選用了附近州縣生產(chǎn)的質(zhì)地堅硬的青灰色砂石作為石料，采用圓弧拱形式，使石拱高度降低 。主孔凈跨度為３７.０２米，而拱高只有７.２３米，拱高和跨度之比為１：５左右，這樣就實現(xiàn)了低橋面和大跨度的雙重目的 。
2、趙州橋施工時采用縱向并列砌置法，就是整個大橋由２８道各自獨立的拱券沿寬度方向并列組合在一起，每道券獨立砌置，可靈活地針對每一道拱券進(jìn)行施工 。每砌置完一道拱券時，只需移動鷹架再繼續(xù)砌置另一道相鄰拱 。這種砌置方法利于修繕，如果一道拱券的石塊損壞，只需要替換成新石，而不必對整個橋進(jìn)行調(diào)整 。
趙州橋的兩大特點是什么？敞肩
這是李春對拱肩進(jìn)行的重大改進(jìn)，把以往橋梁建筑中采用的實肩拱改為敞肩拱，即在大拱兩端各設(shè)兩個小拱，靠近大拱腳的小拱凈跨為3.8米，另一拱的凈跨為2.8米 。這種大拱加小拱的敞肩拱具有優(yōu)異的技術(shù)性能，首先，可以增加泄洪能力，減輕拱可洪水季節(jié)由于水量增加而產(chǎn)生的洪水對橋的沖擊力 。古代佼河每逢汛期，水勢較大，對橋的泄洪能力是個考驗，四個小拱就可以分擔(dān)部分洪流 。據(jù)計算四個小拱增加過水面積16%左右，大大降低洪水對大橋的影響，提高大橋的安全性 。
其次，敞肩拱比實肩拱可節(jié)省大量土石材料，減輕橋身的自重 。據(jù)計算四個小拱可以節(jié)省石料26立方米，減輕自身重量700噸，從而減少橋身對橋臺和橋基的垂直壓力和水平推力，增加橋梁的穩(wěn)固 。第三，增加了造型的優(yōu)美，四個小拱均衡對稱，大拱與小拱構(gòu)成一幅完整的圖畫，顯得更加輕巧秀麗，體現(xiàn)建筑和藝術(shù)的完整統(tǒng)一 。第四，符合結(jié)構(gòu)力學(xué)理論，敞肩拱式結(jié)構(gòu)在承載時使橋梁處于有利的狀況，可減少主拱圈的變形，提高了橋梁的承載力和穩(wěn)定性 。
單孔
【趙州橋的三個特點是什么，趙州橋的兩大特點是什么？】中國古代的傳統(tǒng)建筑方法，一般比較長的橋梁往往采用多孔形式，這樣每孔的跨度小、坡度平緩，便于修建 。但是多孔橋也有缺點，如橋墩多，既不利于舟船航行，也妨礙洪水宣泄；橋墩長期受水流沖擊、侵蝕，天長日久容易塌毀 。因此，李春在設(shè)計大橋的時候，采取了單孔長跨的形式，河心不立橋墩，使石拱跨徑長達(dá)37米之多 。這是中國橋梁史上的空前創(chuàng)舉 。
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