高速公路上爆胎是非常危險的 ， 若操作不當就會導致失控 ， 甚至翻車 。 爆胎時很多補救措施往往都是百害而無一利 ， 所以爆胎發生后一定不要用下意識的方式去補救 。 下面跟隨了解一下吧！
爆胎的處理方式
1、緊握方向盤 。 什么都不做 ， 待車輛穩定后再慢慢駛離主干道 。 切記不要急著剎車 ， 以免車輛甩尾或翻車 。
2、“前輪”爆胎 。 因為前輪控制汽車的轉向 ， 因此前輪爆胎對汽車的行駛路線就有很大的影響 。
遇上前輪爆胎 ， 第一個動作是緊急握住方向盤 ， 待穩定后再緩慢制動并駛離主干道 。 切記過程中一定不能反復轉方向盤 ， 也不能急踩剎車 ， 停穩后在車輛后方豎立警示三角牌 ， 防止二次事故 。
3、“后輪”爆胎 。 與前輪爆胎相比 ， 后輪爆胎危險性較低 ， 駕駛只要握好方向盤 ， 然后反復一下踩踏腳剎車 ， 就可以把汽車的重心前移 ， 使完好的前輪胎受力 ， 減輕爆裂后輪胎所承受的壓力 。 記住 ， 不要過分用力踩腳剎車 。
4、后續處理 。 若車上無備用胎 ， 且在附近找不到修理點時 ， 應打開雙黃燈 ， 慢行至汽車修理廠或請求救助 。 如有備胎 ， 必須找一塊平坦的硬地進行更換 ， 盡量避免在斜坡處換胎 ， 以免千斤頂滑落而出事故 。
如何預防汽車爆胎？
1、事前檢查很重要 。 提高對輪胎安全性的認識 ， 平時要多檢查輪胎 ， 特別是開車上路前 ， 一定要做好充分細致的檢查 ， 除了胎壓之外 ， 還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況 。
2、裝套胎壓監測系統 。 汽車胎壓監測是套簡單的系統 ， 由四個專業輪胎氣門芯和一個顯示屏組成 。
行車時 ， 顯示屏上會顯示四個輪胎的胎壓和胎溫 ， 如果胎壓胎溫出現異常 ， 儀器會自動報警 。 可以防止爆胎 。
3、在輪胎內壁上噴涂一種保護膜 。 當輪胎遇到尖銳物體后能夠很好的包裹住 ， 確保輪胎不會漏氣 。 通常在輪胎內壁上均勻噴上3-5mm的保護膜 ， 就可以抵抗6mm以下的尖銳物體的傷害 。 目前市面上的所有乘用車輪胎都可以做這種防扎處理 。
4、定期將輪胎換位 。 這是預防輪胎爆胎的一個好辦法 ， 可使同一輛汽車上的輪胎磨損均勻 。 建議車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位 ， 每行駛5000~10000公里做一次四輪定位 ， 應避免在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎 。
5、定期修正車輪平衡度 。 車輪不平衡度超標 ， 高速行駛時將會產生高頻的擺動 ， 造成輪胎偏磨 ， 不利于行車安全 。 所以 ， 輪胎修補后應該進行動平衡檢測調整 。
縮短輪胎壽命的駕駛行為
在妥善的保存環境下 ， 輪胎年份只要是在出廠3至5年內 ， 輪胎質量都不會有太大差異 ， 只需注意別讓輪胎超過保存期限即可 。
然而包括超速、快速過彎、碾壓路肩、快速啟動、緊急煞車等五種行為 ， 都會加速輪胎的磨損 ， 減弱輪胎的耐久性及輪胎抓地力及排水等性能 ， 減短輪胎壽命 ， 駕駛人應該避免 。
而輪胎安裝超過5年 ， 建議每年至專業輪胎店進行檢查 ， 輪胎生產日期滿10年以上 ， 建議立即更換 。
