什么事情有其結(jié)果那么就一定有其原因,那么要排除汽車故障,我們就要知道汽車故障是什么原因形成的 。下面一起來(lái)了解汽車故障形成基本因素 。
汽車故障形成基本原因 汽車故障形成的內(nèi)因汽車故障形成的內(nèi)因是零件失效,外因是運(yùn)行條件 。在汽車運(yùn)行過程中,汽車的零部件之間,工作介質(zhì)、燃油及燃燒產(chǎn)物與相應(yīng)零部件之間,均存在相互作用,從而引起零部件受力、發(fā)熱、變形、磨損、腐蝕等,使汽車在整個(gè)使用壽命期內(nèi),故障率由低到高,技術(shù)狀況由好變壞 。外界環(huán)境(如道路、氣候、季節(jié)等)和使用強(qiáng)度(如車速、載荷等)通過對(duì)上述相互作用過程的影響而成為汽車故障發(fā)生和技術(shù)狀況變化的重要因素 。
汽車故障發(fā)生和技術(shù)狀況變化的重要因素
1. 磨損 磨損是指由于摩擦而使零件表面物質(zhì)不斷損失的現(xiàn)象,是摩擦副相互作用——摩擦 的結(jié)果 。根據(jù)表面物質(zhì)損失的機(jī)理,磨損分為以下四類: (l)粘著磨損 粘著磨損指相互作用的摩擦副間產(chǎn)生表面物質(zhì)撕脫和轉(zhuǎn)移的磨損 。(2)磨料磨損 磨料磨損指由夾在摩擦副間微粒的作用下產(chǎn)生的磨損 。易于發(fā)生磨料磨損的部位主要有:氣缸壁、曲軸頸、凸輪軸凸輪表面、氣門挺桿等 。(3)表面疲勞磨損 表面疲勞磨損是指在摩擦面間接觸應(yīng)力反復(fù)作用下,因表面材料疲勞而產(chǎn)生物質(zhì)損失的現(xiàn)象 。汽車上的齒輪、滾動(dòng)軸承、凸輪等,在經(jīng)過一定使用時(shí)間后,摩擦面所產(chǎn)生的麻點(diǎn)或凹坑均是表面疲勞磨損的典型例子 。汽車上的齒輪、滾動(dòng)軸承、凸輪等,在經(jīng)過一定使用時(shí)間后,摩擦面所產(chǎn)生的麻點(diǎn)或凹坑均是表面疲勞磨損的典型例子 。(4)腐蝕磨損 腐蝕磨損是指在腐蝕和摩擦共同作用下導(dǎo)致零件表面物質(zhì)損失的現(xiàn)象 。實(shí)際上,任何摩擦副都存在腐蝕磨損,其磨損速度主要受腐蝕介質(zhì)影響 。
2.變形和斷裂 零件尺寸和形狀改變的現(xiàn)象稱為變形;斷裂則指零件的完全破裂 。變形和斷裂均是零件的應(yīng)力超過材料極限應(yīng)力的結(jié)果 。(1)變形 從零件應(yīng)力的來(lái)源看,產(chǎn)生變形的原因?yàn)椋汗ぷ鲬?yīng)力、內(nèi)應(yīng)力和溫度應(yīng)力 。(2)斷裂 斷裂也是在應(yīng)力作用下產(chǎn)生的 。按產(chǎn)生應(yīng)力的載荷性質(zhì)分類,斷裂可分為一次加載斷裂和疲勞斷裂 。如:車輪掉入坑中,鋼板彈簧折斷;汽車突然碰撞障礙物,傳動(dòng)系零部件受到階躍載荷而斷裂均屬于一次加載斷裂 。疲勞斷裂是在交變載荷作業(yè)下,經(jīng)歷反復(fù)多次應(yīng)力循環(huán)后發(fā)生的斷裂 。汽車前輪轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸根部較易發(fā)生疲勞斷裂 。
3.蝕損 蝕損指在周圍介質(zhì)作用下產(chǎn)生表面物質(zhì)損失或損壞的現(xiàn)象 。按發(fā)生機(jī)理的不同,其可分為腐蝕、氣蝕和浸蝕 。(l)腐蝕 腐蝕指零件在腐蝕性物質(zhì)作用下而損壞的現(xiàn)象 。汽車上較易產(chǎn)生腐蝕破壞的零部件有燃料供給系和冷卻系管道及車身、駕駛室和車架等裸露的金屬件等 。(2)氣蝕 氣蝕又稱穴蝕,指在壓力波和腐蝕共同作用下產(chǎn)生的破壞現(xiàn)象 如:濕式氣缸套外壁 、水泵葉輪表面等 。(3)浸蝕 由于高速液流對(duì)零件的沖刷導(dǎo)致其表面物質(zhì)損失或損壞的現(xiàn)象稱為浸蝕 。易發(fā)生浸蝕的零部件有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣門等 。汽車維修技術(shù)網(wǎng) 整理 4.其他因素 除以上原因外,老化、失調(diào)、燒蝕、沉積等也是汽車某些零部件發(fā)生故障的重要原因 。老化指零件由于材料受物理、化學(xué)和溫度變化影響而逐漸損壞或變質(zhì)的故障形式 。失調(diào)指某些可調(diào)元件或調(diào)整間隙由于調(diào)整不當(dāng),或在使用中偏離標(biāo)準(zhǔn)值而引起相應(yīng)機(jī)構(gòu)功能降低或喪失的故障形式 。零部件在強(qiáng)電流、強(qiáng)火花作用下會(huì)發(fā)生燒蝕,其正常工作性能將降低或喪失 。磨屑、塵土、積炭、油料結(jié)膠和水垢等沉積在某些零件工作表面,可引起其工作能力降低或喪失 。
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