每一個開車的人都有過在駕校學(xué)習(xí)的經(jīng)歷 ， 不管是過去還是現(xiàn)在 ， 即使是在駕校改革 ， 駕校難度升級之后 ， 有一點都沒有改變 ， 那就是科目二的學(xué)習(xí)時間遠遠比科目三的學(xué)習(xí)時間長 ， 一般來說 ， 在駕校報完名之后 ， 駕校會發(fā)給你一本機動車駕駛的考題庫 ， 然后按照上面的訓(xùn)練通過科目一的理論考試之后就可以進入到科目二的學(xué)習(xí)了 ， 科目二的學(xué)習(xí)時間最少也得是半個月 ， 有的學(xué)員甚至得更久 ， 一個月 ， 長達幾年的都有 ， 通過之后就是科目三的訓(xùn)練 ， 科目三的時間就很短了 ， 基本上大家一周時間就能學(xué)會 ， 那么是什么導(dǎo)致了這兩者之間的差距呢？
雖然科目二和耳目三都是實操 ， 但是還是有一些不一樣的 ， 科目二是一些技術(shù)性的操作 ， 大家都知道的S型以及倒車入庫、半坡起步等等 ， 但是科目三俗稱路考 ， 也就是學(xué)院親自上路駕駛一次 ， 那么其實科目三考驗的就不是技術(shù)了 ， 而是膽量了 ， 很多學(xué)員在科目二的時候表現(xiàn)的都很好 ， 但是在科目三的時候就會非常的害怕 。
其實科目二的那些操作技巧就是為我們開車打基礎(chǔ)的一個過程 ， 而且科目二的通過除了那些天生車感比較好的人之外 ， 大部分的人都是需要記憶各種通過的細節(jié)的 ， 在什么位置改變方向 ， 什么位置調(diào)整都是有跡可循的 ， 所以很多人的時間都是耗費在了這些上面 ， 等到科目二通過之后 ， 大家對于汽車的操作也就了然于胸了 ， 科目三無非就是拐彎、加速、打轉(zhuǎn)向燈之類的操作 ， 就很簡單了 。
第二就是科目三在練習(xí)的時候都是花錢的 ， 雖然我們在報名的是偶都是交了大幾千的報名費 ， 這些錢就包括我們學(xué)車時候的消耗 ， 但是教練還是會為了節(jié)省錢而減小練習(xí)的時間 ， 一般都是油錢的消耗 ， 因為科目三每一圈練習(xí)都是幾公里的路程 ， 一輛教練車每天至少要跑好幾十趟這樣的路程 ， 即使如此每個學(xué)員每天能夠練習(xí)的次數(shù)也都是非常有限的 ， 很多教練員都是一次帶好幾個學(xué)院 ， 有的教練甚至是科目二和科目三的人都教 ， 這些練習(xí)的油錢都是他們自己出的 ， 而科目二的跑圈距離就短的多了 ， 所以科目二的聯(lián)系時間長一些也就沒關(guān)系了 。
【考完科一暫時不想考科二 科目二要學(xué)多久】其實 ， 不管是科目一還是科目二 ， 大家最重要的就是細節(jié)了 ， 對于操作的要求真的不高 ， 還有一點就是不要和教練鬧矛盾 ， 畢竟只有區(qū)區(qū)的一個月的相處時間 ， 沒有必要 ， 那么大家怎么看呢？
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