3) 從動盤摩擦片厚度不均勻、油污、燒焦、表面不平整、表面硬化、鉚釘頭露出、鉚釘松動或切斷、波形彈簧片損壞 。
4) 壓緊彈簧的彈力不均、疲勞或個別折斷，膜片彈簧疲勞或開裂 。
5) 從動盤上的緩沖片破裂或減振彈簧疲勞、折斷 。
6) 發(fā)動機支架、變速器、飛輪、飛輪殼等的固定螺栓松動 。
7) 分離軸承套筒與導管油污、塵膩嚴重，使分離軸承不能回位
診斷與排除
1) 檢查離合器踏板、分離軸承等回位是否正常，如果正常則繼續(xù)檢查 。
2) 檢查發(fā)動機支架、變速器、飛輪、飛輪殼等的固定螺栓是否松動，如果是則緊固螺栓，否則繼續(xù)檢查 。
3) 檢查分離杠桿的內(nèi)端是否在同一平面，如果是則繼續(xù)檢查 。
4) 檢查壓盤、從動盤是否變形，鉚釘是否松動、外露，壓緊彈簧的彈力是否不在允許范圍內(nèi)，如果是則更換或修理 。
總結：起步發(fā)抖主要可以從起步時離合器在接合過程中不平穩(wěn)來考慮，即發(fā)動機在勻速轉(zhuǎn)動，而由于離合器接合不平穩(wěn)使離合器的從動部分轉(zhuǎn)動不平穩(wěn)，從而反應為離合器乃至整車的抖振 。
離合器異響
1．現(xiàn)象
離合器分離或接合時發(fā)出不正常的響聲 。
2．原因
1) 分離軸承缺少潤滑劑，造成干磨或軸承損壞 。
2) 分離軸承與分離杠桿內(nèi)端之間無間隙 。
3) 分離軸承套筒與導管之間油污、塵膩嚴重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞、折斷、脫落，使分離軸承回位不佳 。
4) 從動盤花鍵孔與其花鍵軸配合松曠 。
5) 從動盤減振彈簧退火、疲勞或折斷 。
6) 從動盤摩擦片鉚釘松動或鉚釘頭外露 。
7) 雙片離合器傳動銷與中間壓盤和壓盤的銷孔磨損松曠 。
【離合器的常見故障診斷】
診斷與排除
1) 稍稍踩下離合器踏板，使分離軸承與分離杠桿接觸，如果有“沙沙”的響聲則為分離軸承響；如果加油后仍響，說明軸承磨損過度、松曠或損壞，應更換 。
2) 踩下、抬起離合器踏板，如果出現(xiàn)間斷的碰撞聲，說明分離軸承前后有串動，應更換分離軸承回位彈簧 。
3) 連踩踏板，如果離合器剛接合或剛分開時有響聲，說明從動盤鉚釘松動或外露，應更換從動盤 。
總結：離合器異響主要可以從磨損過度、松曠、過緊、運動中刮碰等方面加以考慮 。
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