通道堵塞，電動機故障
n
鼓風(fēng)機電動機
電路斷路或短路，電動機故障
4、故障碼清除方法
本田雅閣系列汽車空調(diào)系統(tǒng)中的自診斷系統(tǒng)沒有存儲故障代碼的功能 。因此，當(dāng)斷開點火開關(guān)時，即可清除故障代碼 。在完成維修工作后，為確認故障是否確已被排除且不存在新的故障碼，應(yīng)按上述方法再次啟動自診斷功能，并重新讀取故障碼 。
5、空調(diào)系統(tǒng)主要元件的測試與維修
對于本田汽車的自動空調(diào)裝置的主要部件，一旦出現(xiàn)故障，大多不能修理，只能是先進行判斷和測試，找到故障的位置，然后進行部件的更換 。
（1）散熱器風(fēng)扇控制電腦的輸入測試
在散熱器風(fēng)扇控制電腦的8引腳接頭處于連接狀態(tài)，點火開關(guān)處于on位置，空調(diào)開關(guān)置于off位置時進行此項測試 。
散熱器風(fēng)扇控制電腦的接頭位置及視圖如圖8—4所示，輸入測試如表8—9所示 。
（2）空調(diào)溫控開關(guān)的測試
①將蓄電池電源接在溫控開關(guān)的接頭端子c上，而接頭b與搭鐵相連，然后在端子a、c之間連接一測試燈（12v，3～8w），如圖8—5所示 。
②將空調(diào)溫控開關(guān)浸入一盛滿水的水杯中，觀察測試燈的變化 。
③當(dāng)水溫在2～4℃以下時測試燈不亮，而在4～5℃以上時測試燈應(yīng)亮 。否則更換溫控開關(guān) 。
表8—9散熱器風(fēng)扇電腦輸入信號測試表
導(dǎo)線顏色
檢查項目
正常
出現(xiàn)異常時的維修措施
黑
它與搭鐵的電壓
小于1v
修理與車身搭鐵相連的斷路
白
檢查是否蓄電池電壓（點火開關(guān)置于on）
應(yīng)是蓄電池電壓
檢查發(fā)動機罩下的熔絲和繼電器盒內(nèi)的no.34（15a）熔絲 。如熔絲正常，則修理白導(dǎo)線的斷路
黑/黃1
檢查儀表板后面的熔絲和繼電器盒內(nèi)的no.4（7.5a）熔絲 。如熔絲正常，則修理黑/黃2導(dǎo)線的斷路
黑/黃2
檢查儀表板后面的熔絲和繼電器盒內(nèi)的no.8（7.5a）熔絲 。如熔絲正常，則修理黑/黃2導(dǎo)線的斷路
黃/白
更換散熱器風(fēng)扇控制電腦 。在安裝新的散熱器風(fēng)扇控制電腦前，先斷開兩個風(fēng)扇繼電器，檢查黃/白（或黃）導(dǎo)線和搭鐵間的導(dǎo)通性，正常時應(yīng)導(dǎo)通 。如不導(dǎo)通，在安裝新的散熱器風(fēng)扇控制電腦時，將會損壞電腦
黃
綠
將此導(dǎo)線與搭鐵相連（點火開關(guān)置于on）
散熱器風(fēng)扇及冷凝器風(fēng)扇應(yīng)轉(zhuǎn)動
檢查散熱器風(fēng)扇控制電腦與冷凝器風(fēng)扇繼電器間的黃/白導(dǎo)線是否斷路，或檢查散熱器風(fēng)扇控制電腦和散熱器風(fēng)扇繼電器間的黃導(dǎo)線是否斷路 。如沒有斷路，則測試冷凝器風(fēng)扇繼電器或散熱器風(fēng)扇繼電器
白/綠
檢查電壓
大約11v（水溫≤106℃）
發(fā)動機冷卻水溫開關(guān)b故障，如搭鐵、斷路或散熱器風(fēng)扇控制電腦故障
（3）空調(diào)開關(guān)和模式選擇開關(guān)測試
圖8—6為空調(diào)開關(guān)、模式控制開關(guān)的測試圖，表8—10為暖風(fēng)控制盤輸入輸出信號表，根據(jù)表檢查暖風(fēng)控制盤輸入和輸出信號，表8—11為開關(guān)導(dǎo)通性表 。
圖8—8控制電機7芯插頭
表8—10暖風(fēng)控制盤輸入輸出信號
引腳號
導(dǎo)線顏色
信號
引腳號
導(dǎo)線顏色
信號
1
綠/白
新鮮空氣
輸入
8
藍/紅
a/c溫控信號
輸入
2
黑
搭鐵
輸出
9
紅
儀表燈亮度控制器
輸入
3
綠/紅
再循環(huán)
輸入
10
紅/黑
組合燈開關(guān)
輸入
4
淺綠/白
通風(fēng)
推薦閱讀
- 喜馬拉雅如何取消自動續(xù)費
- 格力立式空調(diào)如何拆洗
- 電腦開機微信自動彈出怎么關(guān)閉
- 美團買菜會員自動扣費怎么取消
- 汽車空調(diào)電磁離合器線圈被燒毀故障分析與排除 - 汽車空調(diào)故障維修案例
- 如何能夠快速、準(zhǔn)確地排除汽車故障？
- 根據(jù)電壓降法查找故障點
- 維修汽車空調(diào)系統(tǒng)常用的方法1 - 直觀檢查法
- 汽車空調(diào)系統(tǒng)維修方法 - 儀表法
- 手機如何關(guān)閉優(yōu)酷自動續(xù)費