那些未予審查的政策必須被放在一邊并記錄下來 。 她解釋說 ， 這一步是一項常規(guī)的數(shù)據(jù)輸入任務(wù) ， 包括擺弄兩個計算機程序、插入代碼和點擊下拉菜單 。 整個錄入過程大約需要一兩分鐘的時間 。 但據(jù)她估計 ， 由于審查人員要處理數(shù)千份保單 ， 所以時間加起來相當(dāng)于每天花費約一小時的時間 。
從今年五月份開始 ， 一個機器人接管了這項工作 。 “沒人會想念這份工作 ， ”摩爾說 。
她是否擔(dān)心有一天機器人會取代她的位置？一點也不 ， 她說 。 37歲的摩爾說:“我們會找到與我們時間相稱的更有價值事情 。 ”
從州立汽車保險公司目前的發(fā)展上看 ， 她的信心似乎是合理的 。 如果該公司實現(xiàn)到2020年節(jié)省7.5萬小時的目標(biāo) ， 這將相當(dāng)于少了40名全職員工 ， 而州立汽車保險公司的員工總數(shù)為1900人 。 該公司計劃在未來兩年內(nèi)實現(xiàn)增長 。 如果是這樣的話 ， 對于州立汽車保險公司也就是比其他公司少雇傭幾十人 。
自動化公司迫切希望把機器人作為有用的助手 ， 而不是工作殺手 。 他們說 ， 這項技術(shù)將變得更智能、更有用 ， 能夠解放工人而不是取代他們 。
UiPath首席市場官鮑比帕特里克(Bobby Patrick)表示:“長期目標(biāo)是讓每個員工擁有一個機器人 。 ”這家總部位于紐約的公司最近報告稱 ， 2018年上半年其營收增長了兩倍多 ， 年增長率逾1億美元 。
Automation Anywhere首席執(zhí)行官米希爾?舒克拉(Mihir Shukla)把他公司的機器人稱為“數(shù)字同事” 。 今年7月 ， 該公司宣布已經(jīng)籌集了2.5億美元的風(fēng)險投資 ， 該公司的估值達到了18億美元 。
在美國的人工智能市場 ， 軟件自動化程度有所提高 ， 有望實現(xiàn)快速增長 。 但分析人士說 ， 這種擴張最終將導(dǎo)致失業(yè) 。
市場研究公司Forrester Research估計 ， 未來三年內(nèi)相關(guān)市場化營收將增長近兩倍 ， 達到29億美元 。 Forrester Research預(yù)測 ， 到2021年 ， 機器人自動化技術(shù)的工作量將相當(dāng)于全世界430萬員工的工作 。
在一個充滿活力的全球勞動力市場上 ， 這并不是說要裁員430萬人 。 這些機器人可能會做以前人類沒有做過的工作 ， 而人們可能會轉(zhuǎn)向新的工作 。
Forrester Research分析師克雷格?勒克萊爾(Craig Le Clair)說:“但是這些低端機器人將會變得更好 ， 任務(wù)處理將會加速 。 對于員工來說 ， 自動化帶來的既有紅利 ， 也有痛苦 。 ”
最近的研究將工作視為一系列任務(wù) ， 有些似乎已經(jīng)成熟 ， 可以替換 ， 而另一些則不然 。 因此 ， 這項技術(shù)的直接影響將類似于與機器人軟件約會的經(jīng)驗 ， 改變工作而不是破壞工作 。
對州立汽車保險公司的尤爾來說 ， 最持久的麻煩不是來自公司 ， 而是來自她的兩個年幼的兒子 ， 9歲的克里斯蒂安(Christian)和7歲的以利亞(Elijah)渴望一睹未來 。
【2021年機器人工作量相當(dāng)于全世界430萬員工的工作】聽到媽媽談?wù)摴ぷ髦械臋C器人 ， 他們一直要求她帶一個回家 。 “這不是你能看到的那種機器人 ， ”尤爾如是告訴失望的兒子們 。
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