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火星是地球的鄰居，也是和地球表面最為相似的星球，未來人類外星移民首先登陸的行星幾乎必然是火星，因此如今的世界各航天大國都熱衷于探索火星，明年將迎來又一個火星探索的探測器窗口發(fā)射器，已知我國、美國、歐洲和俄羅斯明年都會有“探火”任務(wù) 。

火星的直徑為6794千米，比地球的半徑長度略大一些，其體積為地球的1/7左右，質(zhì)量為地球的1/11左右 ?；鹦怯袃深w天然衛(wèi)星，分別是火衛(wèi)一和火衛(wèi)二，它們的形狀都不規(guī)則，遠遠看去就像土豆，經(jīng)過美國探測器的測量，火衛(wèi)一的大小為13.5千米×10.8千米×9.4千米，質(zhì)量估計為 1.38×10^14千克，火衛(wèi)二的大小15.0 千米× 12 千米× 10.4千米，質(zhì)量為2.244×10^15 千克。這兩顆衛(wèi)星的表面參差不平，布滿了大大小小的隕石坑。

【人類登陸火星的意義】火衛(wèi)一離火星中心約9370千米，公轉(zhuǎn)周期為7小時59分，比火星自轉(zhuǎn)快得多，所以從火星上看來它是西升東落的，但是它受火星引力影響很大，其軌道處于不斷的降低中，未來很可能撞擊到火星上，或者到達洛希極限之后被拉碎成為火星的衛(wèi)星環(huán) 。

火衛(wèi)二離火星23500千米，周期30小時18分，目前它的運行趨勢是在慢慢遠離火星。

那么這兩顆衛(wèi)星對人類將來登陸火星會有什么幫助嗎？其實也是有的！我們都知道火星位于太陽系的宜居帶中，將來如果能加以改造，火星甚至能夠變成像地球這樣的宜居星球，使得人類可以向火星移民，但是無論是開發(fā)還是改造火星，都需要我們先去探索火星，對火星的前期探索主要是發(fā)射探測器進行無人探索，掌握了足夠多的信息之后，那么就需要登陸火星進行人類親臨的探索和開發(fā)試驗了，這個時候就要用到火星的衛(wèi)星了。

具體是怎么利用呢？可能朋友們都聽說過美國50年前進行的阿波羅登月行動，我們先來看一下他們是怎么進行的：當時是登月飛船到達月球軌道之后，兩名宇航員進入登月艙并駕駛它與母船分離，下降至月面實現(xiàn)軟著陸，此時另一名宇航員仍留在指揮艙內(nèi)，繼續(xù)沿環(huán)月軌道飛行，而登月宇航員完成科考任務(wù)后就駕駛登月艙的上升級返回環(huán)月軌道，與母船會合對接后拋棄登月艙，啟動并加速返回艙返回地球。

那么如果將來進行載人探索火星的話，這跟火星的衛(wèi)星又有什么關(guān)系呢？我們知道火衛(wèi)一和火衛(wèi)二都是圍繞火星運行的，距離火星都很近，而且兩者的質(zhì)量都不大，所以引力也不大，因此實際上它們上面是都可以駐留載人登陸火星的母艙的，無論是將火星載人飛船降落到這兩顆衛(wèi)星上還是從這兩顆衛(wèi)星上離開，都不會很費勁。

所以人類進行將來的火星探測時，很可能會利用火星的兩顆衛(wèi)星駐留登陸火星的母船，也就是先將登陸火星的飛船降落的火衛(wèi)一或者火衛(wèi)二上，然后再像派遣登月場降落月球那樣派遣載人登火艙降落火星，這個時候火衛(wèi)一或火衛(wèi)二就成了登火行動的前沿指揮臺，完成考察活動之后，宇航員再乘坐登火艙返回火衛(wèi)一或者火衛(wèi)二上的母船，之后在乘坐母船返回地球。