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汽車電路故障的檢測維修方法( 二 )


電阻過高時,會出現(xiàn)燈光變暗、電動機轉(zhuǎn)速減慢等現(xiàn)象 。在更嚴重的情況下,高電阻就如同斷路一樣 。如果地線接線端腐蝕,這一地線(電阻本應(yīng)為零)將由于其過高的電阻使這一電路上的所有負載不能工作 。汽車維修技術(shù)網(wǎng) 接頭、接線端和地線的電阻過高往往是由于水、溶雪鹽,以及滲入接頭處的機油、黃油和臟物所致 。負載也可因內(nèi)部損壞、磨損、超負荷或振動而造成電阻過高 。這類部件內(nèi)部的電阻過高,如同部件內(nèi)部損壞一樣,難以用肉眼查找 。接頭、接線端和接地處的腐蝕和油污有的可以看見,有的卻無法看見,此時就必須借助測試儀器進行檢查 。汽車電路間歇性故障檢測維修 間發(fā)性連接和接觸不良大部分電路的間歇性電氣故障是由有故障的電氣接頭和導(dǎo)線引起,也可能由元件或繼電器粘附引起 。在決定是否報廢一個元件或?qū)Ь€組件以前先檢查以下各項 。? 插接器是否裝好固緊 。? 端子伸展或推出 。? 在導(dǎo)線組件上的端子是否完全插入插接器/ 元件中并鎖定位置 。? 端子上是否有污物或銹蝕 。銹蝕和有污物可能引起電路間歇性故障 。? 插接器 / 元件外皮的損壞使元件暴露于污物和潮氣中 。? 導(dǎo)線絕緣層磨穿引起對地短路 。? 一些或所有股導(dǎo)內(nèi)部絕緣破損 。? 導(dǎo)線內(nèi)部絕緣是否破損 。

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