電力起動機簡稱起動機
它由直流電動機、傳動機構 、控制機構 等組成
一、直流電動機
直流電動機在直流電壓的作用下 ， 產生旋轉力矩 。接通起動開關起動發動機 時 ， 電動機軸旋轉 ， 并通過驅動齒輪和飛輪的環齒驅動發動機 曲軸旋轉 ， 使發動機 起動 。磁極是直流電動機的定子部分 ， 用來產生電動機運轉所必須的磁場 ，
它由磁極鐵心、安裝在鐵心上的勵磁繞組及機殼組成
磁極鐵心
磁極鐵心用硅鋼片疊加而成 ， 并用螺釘固定在機殼內壁上 ， 為增強磁場、增大轉矩 ， 車用起動機通常采用4個磁極 ， 少數大功率起動機采用6個磁極 ， 每個磁極鐵心上都纏有勵磁繞組 ， 并通過外殼構成磁回路 。勵磁繞組通常是用較粗的矩形截面的裸銅線繞制 ， 匝間用絕緣紙絕緣 ， 外部用玻璃纖維帶包扎后套在磁極鐵心上 。當直流電壓作用于勵磁繞組的兩端時 ， 勵磁繞組的周圍產生磁場并使磁極鐵心磁化 ， 成為具有一定極性的磁極 ， 且4個磁極的n極與s極相間排列 ， 形成起動機的磁場 。
電樞
直流電動機的轉子部分 ， 用來將電能轉變為機械能 ， 即在起動機通電時 ， 與磁場相互作用而產生電磁轉矩 。它由換向器1、鐵心2、繞組3和電樞軸4組成。電樞鐵心由外圓帶槽的硅鋼片疊成 ， 壓裝在電樞軸上；鐵心的外槽內繞有繞組 ， 繞組用粗大的矩形截面裸銅線繞制而成 ， 并且多采用波繞法 ， 以便結構緊湊 ， 并可通過較大的電流 ， 獲得較大的電磁力矩 。為防止電樞繞組搭鐵和匝間短路 ， 在電樞繞組與鐵心之間和電樞繞組匝間用絕緣紙隔開 。
換向器
換向器用來連接勵磁繞組與電樞繞組的電路 ， 并使處于同一磁極下的電樞導體中流過的電流保持固定方向 。它由一定數量的燕尾形銅片1組成 ， 并用軸套2和壓環3組裝成一個整體 ， 壓裝在電樞軸上 ， 各銅片之間以及銅片與軸套、壓環之間均用云母或硬塑料片絕緣 。電樞繞組各線圈的兩端焊接在相應銅片的接線凸緣4上 ， 經過絕緣電刷和搭鐵電刷分別與起動機磁場繞組一端和起動機殼體連接 。電樞軸除了鐵心和換向器外 ， 還制有螺旋槽或花鍵槽 ， 以便安裝傳動裝置 ， 電樞軸兩端通過軸承支撐在起動機前后端蓋上 。
電刷及電刷架
【電力起動機_起動機】 電刷用銅和石墨粉壓制而成 ， 一般含銅80％～90％ ， 石墨10％～20％ ， 以減小電刷電阻并增加其耐磨性 。一般起動機電刷個數等于磁極個數 ， 也有的大功率起動機電刷個數等于磁極個數的2倍 ， 以便減小電刷上的電流密度 。有些小功率高速起動機的電刷彈簧采用螺旋彈簧 ， 多數起動機采用碟形彈簧 。電刷架采用箱式結構 ， 鉚裝于前端蓋上 。電刷裝于架內 ， 并用彈簧壓緊在換向器的外圓表面；電刷與換向器有較大的接觸面積 ， 以盡量減小電刷與換向器之間的接觸電阻 ， 并延長電刷使用壽命 。
