bf8l413f風(fēng)冷柴油機冷卻系統(tǒng) 。
冷卻風(fēng)扇位于兩排氣缸中間，由氣缸蓋、氣缸體、機油冷卻器、前后擋板和頂蓋板等構(gòu)成風(fēng)壓室 。在氣缸蓋和氣缸體的背風(fēng)面設(shè)有擋風(fēng)板，用來調(diào)節(jié)風(fēng)量的分配 。冷空氣經(jīng)冷卻風(fēng)扇增壓后進(jìn)入風(fēng)壓室，再由風(fēng)壓室流過各個需要冷卻的零部件表面 。由于各零部件的通道阻力不同，因此流過的風(fēng)量有多有少，以保證其適度而又可靠的冷卻 。
冷卻風(fēng)扇有軸流式和徑流式兩種 。
多缸風(fēng)冷發(fā)動機 采用軸流式 。
冷卻風(fēng)扇主要由靜葉輪和動葉輪兩部分組成。
靜葉輪為鋁合金精密壓鑄件，靜葉輪轂內(nèi)裝液力耦合器 。
動葉輪與風(fēng)扇外殼之間的間隙很小，以提高風(fēng)扇效率 。
【冷卻系統(tǒng)的布置及冷卻風(fēng)扇】動葉片與靜葉片的斷面均為翼形 。
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