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走過不平凡的2020年，迎來充滿希望的2021年。進入2021年后國六排放標準過渡期正式結(jié)束，國六排放標準將全面實施。國六排放標準的實施也就意味著現(xiàn)有的大多數(shù)大排量自然吸氣發(fā)動機車型已經(jīng)離我們逐漸遠去。
在眾多經(jīng)典車型被淘汰的同時，對于那些熱愛大排量自然吸氣車型的朋友來說，難道就失去了“大排自吸粉”們僅有的樂趣了嗎？事實上，市面上還是有些大排量自然吸氣發(fā)動機車型能夠從容應(yīng)對國六新政的，今天我們就為大家盤點和推薦幾款目前在中國市場依然可以熱銷的大排量自然吸氣發(fā)動機車型。
現(xiàn)代帕里斯帝
發(fā)動機：3.5L 272馬力 V6
現(xiàn)代帕里斯帝近期話題性很強，首先，它是一款車身長度達到4980mm的7座大型SUV，名副其實的大家伙；然后，這輛大家伙還配上了一臺3.5L V6發(fā)動機，并匹配8AT變速箱；最后就是全進口的身份，售價卻只是29.88-32.98萬元。

在目前的市場上，30萬左右的價位內(nèi)，像這么大排量自吸的新車真是屈指可數(shù)，相信大排量愛好者聽到都蠢蠢欲動。這臺原裝進口的3.5L自然進氣V6發(fā)動機，最大功率272馬力，最大扭矩336牛米。雖然動力數(shù)據(jù)和同級別的增壓對手相比并無優(yōu)勢，但是流暢細膩的工作狀態(tài)確實是對手們無法提供的，這也是這臺車的最大亮點。

【6缸自然吸氣轎車排行 v6發(fā)動機的車有哪些】
事實上，帕里斯帝的賣點并不止那臺同價位唯一的3.5L V6發(fā)動機，寬敞的乘坐空間，豐富的舒適配置，都給了市場選擇它的理由和信心。不過，帕里斯帝面臨現(xiàn)代品牌力下降和車型自身認知度低兩大問題，好在懂它的自然會懂。
Jeep大切諾基
發(fā)動機：3.0L 234馬力 V6
想必喜歡越野的朋友，對Jeep大切諾基都不會陌生，這款骨子里充滿陽剛氣質(zhì)的SUV，擁有出色的四驅(qū)能力與不俗的公路行駛能力，深受消費者的歡迎和好評。特別是在這個大排自吸車型紛紛“退場”的時代，大切諾基在動力總成方面并沒有向小排渦輪增壓“妥協(xié)” 。

新車依舊搭載3.0L和3.6L的V6自吸發(fā)動機，并且滿足國六的排放標準，這一點確實很難得，讓部分鐘愛大排量自吸的消費者還有追夢的機會 ?，F(xiàn)在想要擁有一臺3.6L以上排量，滿足國六排放標準，配置全面的進口SUV車型，大切諾基毫不夸張地說，是唯一的選擇。

一汽紅旗H7
發(fā)動機：3.0L 231馬力 V6
作為中國一汽旗下的中高端品牌，紅旗汽車曾經(jīng)的年銷量基本就是幾千臺的水準，可以說在中國車市幾乎沒有存在感。不過，從2018年開始，紅旗汽車就像“開了掛”一樣，銷量增長幅度勢如奔馬。其中，H7可謂是新紅旗奪回“曾經(jīng)排面”的車型之一。

紅旗H7整體形象較為大氣，配置也非常豐富，最受的還是動力方面，這款紅旗H7匹配了1.8T、2.0T和3.0L3款發(fā)動機，其中的3.0L發(fā)動機是一汽自主研發(fā)的，使用的是六缸版本，最大馬力231匹，峰值扭矩300牛米，工信部百公里油耗為9.1L 。從銷量占比來看，3.0L發(fā)動機車型更多是象征身份地位而已，并非主力銷售車型。