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過去10年很多考生家長
因“只認(rèn)名校，不問專業(yè)”
而產(chǎn)生了大量“畢業(yè)即失業(yè)”現(xiàn)象
現(xiàn)在的考生擇校心態(tài)都慢慢趨于理性
當(dāng)前考生更關(guān)心的是專業(yè)技能和就業(yè)前景
今天說說未來10年就業(yè)缺口最大的專業(yè)！
民航學(xué)

行業(yè)現(xiàn)狀：中國民航總局負(fù)責(zé)人在全國民航工作會議上提出，到2020年中國將再新增2600多架飛機，民航總局將超過5000億資金流向機場建設(shè) 。
目前國際民航平均人機比是100：1，而我國民航業(yè)平均人機比是200：1、這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國至少需要民航類人才50至70萬人。
中國正處于“民航大國”向“民航強國”的偉大轉(zhuǎn)變過程中，據(jù)權(quán)威預(yù)測，最近5年中國至少新增40000～60000多名空服人員的工作崗位，民航空乘人員的隊伍將超過30多萬人，規(guī)模將是目前的5倍。
中國機場建設(shè)進入加速發(fā)展階段，今后5年內(nèi)我國民航將以每年100～150架的速度引進飛機，并將實現(xiàn)航空運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量和貨郵運輸量均比目前翻一番以上。因此，對地勤、安檢以及空中運輸人員的崗位要求也將與日俱增。
學(xué)前教育

行業(yè)現(xiàn)狀：按照2013年教育部印發(fā)的《幼兒園教職工配備標(biāo)準(zhǔn)（暫行）》，全日制幼兒園的教職工與幼兒的比例需達(dá)1:5至1:7 。
然而數(shù)據(jù)顯示，2016年我國幼兒園教職工為381.8萬人，師生比約為1:12，若要達(dá)到1:7的目標(biāo)，需新增幼教職工248.8萬人，中國幼兒園的教職工配備標(biāo)準(zhǔn)離要求仍相差甚遠(yuǎn) 。
【中國人才最緊缺的5大專業(yè) 未來十年最緊缺職業(yè)】據(jù)中國之聲《全球華語廣播網(wǎng)》報道，二孩政策的放開將對學(xué)前教育領(lǐng)域產(chǎn)生深遠(yuǎn) 。調(diào)查研究顯示，從2019年開始，我國學(xué)前教育階段在園幼兒數(shù)將出現(xiàn)大幅度增加，持續(xù)增加到2021年達(dá)到最大值。
數(shù)據(jù)表明，2021年當(dāng)年學(xué)前教育階段的適齡幼兒將增加1500萬人左右，幼兒園預(yù)計缺口近11萬所，幼兒教師和保育員預(yù)計缺口超過300萬。
人工智能

據(jù)專家估計，我國智能學(xué)科人才需求缺口每年接近100萬。
調(diào)研發(fā)現(xiàn)，中國 592 家公司中約有 39200 位員工，而中國對于 AI 人才的需求數(shù)量已經(jīng)突破百萬，但國內(nèi) AI 領(lǐng)域人才供應(yīng)量卻很少，人才嚴(yán)重短缺，中小企業(yè)招聘更加困難。
而且這個專業(yè)的薪資十分誘人，據(jù)西安交通大學(xué)2018年碩士畢業(yè)生邱熙介紹，
“薪資大概能夠達(dá)到30到40萬（年薪）的水平。”
據(jù)他所知，身邊AI領(lǐng)域的同學(xué)，好像都是30萬起，一線公司至少是35萬起，今年大家的待遇都非常好。
微電子專業(yè)（集成電路）

“中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)一直以來都面臨人才短缺的問題 ?！?br /> 2014年，國務(wù)院發(fā)布《國家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進綱要》，按照綱要要求，2020年設(shè)計行業(yè)銷售總額要達(dá)到3500億元。
半導(dǎo)體分析師冉玄同表示：目前來看，人才短缺最少超過10萬人，可能還不止。從國家集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)劃綱要的目標(biāo)來看，2020年要在2016年的基礎(chǔ)上凈增超1800億元。
假如以2016年集成電路設(shè)計業(yè)人均銷售額126萬元做預(yù)測，設(shè)計業(yè)未來需要增加的人數(shù)為1800億元除以每人126萬元，答案是14.3萬人 ?！耙虼苏w來看，到2020年中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)人才缺口或?qū)⑦_(dá)30至40萬 ?！?br /> 冉玄同介紹，中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)目前的主要障礙是技術(shù)落后、人才缺乏。以應(yīng)用處理器和存儲器產(chǎn)業(yè)為例，由于技術(shù)瓶頸和人才缺失，我國自給率幾乎為零。