大地资源网在线观看免费官网,欧美亚洲制服在线一区

本廠長繪制的全美航空涂裝的N106US號空客A320-200型客機二視圖
哈爾滕：徹底凌亂。隨后他和AWE1549航班機組失去了聯(lián)系，因為客機的飛行高度已經(jīng)下降到300英尺以下，這里是雷達的盲區(qū) 。不過當時哈爾滕認為飛機已經(jīng)墜海，心情十分沮喪。不過不久后，他就會發(fā)現(xiàn)，他錯了。
結(jié)束和地面通話后，薩倫伯格機長瞥了一眼基斯爾斯副駕駛：“好吧，我們開始！放襟翼！”
基斯爾斯：“襟翼放下確認。高度250英尺，空速170節(jié)，我們不可能重啟引擎了。”
薩倫伯格：“襟翼伸展到2檔位。”
基斯爾斯：“要多放一些嗎？”
薩倫伯格：“不用，2檔位就好 ?！?br />

空中浩劫畫面：準備在哈德遜河河面迫降的AWE1549航班
也許是薩倫伯格自己對這次迫降心中也沒底，在朝哈德遜河河面下降的過程中，他這么問副駕駛：“你還有什么想說的嗎？”
基斯爾斯：“沒有，并沒有。”
當AWE1549航班離哈德遜河河面只有50英尺時，薩倫伯格大喊：“準備好撞擊！”

空中浩劫畫面：AWE1549航班降落哈德遜河的瞬間
最終，在從拉瓜迪亞機場起飛后僅僅5分鐘08秒后，全美航空公司AWE1549航班N106US號空客A320-200型客機以滑翔方式降落在哈德遜河河面上，飛機機尾首先觸水，其后以機腹接觸水面滑行，飛機左側(cè)的一號引擎于水面滑行期間脫落沉入河底。最后，飛機于曼克頓附近停止滑行，機身大致保持完整。
副駕駛基斯爾斯是這么回憶迫降哈德遜河的全過程的：“飛機好像一直要沖下去，沖到哈德遜河河底，我們能看到的只有充滿風擋的水花，像龍卷風一樣 ?！?br />

空中浩劫畫面：迫降成功后的AWE1549航班

岸上的人用攝影機拍攝下的AWE1549航班迫降哈德遜河河面的畫面截圖
待飛機停止前沖并隨著哈德遜河河水隨波逐流后，薩倫伯格機長前往客艙指揮乘務(wù)組組織乘客撤離飛機，而基斯爾斯副駕駛則留在駕駛艙用45秒的時間切斷電源，關(guān)閉一切必須要關(guān)閉的開關(guān)、做完疏散前檢查單程序后也跟著離開駕駛艙。
疏散組織的十分迅速，因為此時冰冷的哈德遜河河水已經(jīng)涌入機艙地板，在機組和乘務(wù)組的組織下，全部生還且毫發(fā)無傷的150名乘客通過機艙兩側(cè)的應(yīng)急出口撤離了飛機，他們衣衫單薄，在寒冷的紐約的冬季站在機翼上以及充氣滑梯上瑟瑟發(fā)抖。如果救援不及時，他們將撐不了多久，會被凍傷，甚至凍死。

站在AWE1549航班機翼上等待救援的乘客
不過他們并沒有等待太久，很快幾條哈德遜河上的游輪靠近了他們，AWE1549航班的乘客和機組成員被陸續(xù)救上船，緊接著紐約消防局和海岸警衛(wèi)隊的救援直升機和船只也趕到現(xiàn)場加入救援。在疏散乘客時，薩倫伯格機長兩度返回客艙檢查（此時飛機正在不斷的下沉），確保沒有乘客被困才最后一個離開飛機。